Vidange et courroie de distribution

Salut,

Il y a un peu près 1 mois que la clé de vidange s'est allumée, ma 206 ayant 6 ans et 52000km peut-elle attendre la fameuse révision des 60000 ? sachant qu'il me faut environ 1 an pour faire les 8000km restants...

Pareil pour la courroie de distribution, c'est risqué si j'attends encore 1 an ? sachant qu'on préconise tous les 5 ans ou 80000km...

Merci

Perso la vidange je la ferrais direct après pour la distrib tu peux attendre les 80.000km je pense

Et si je fais pas la vidange y va se passer quoi ?

elle devrait deja étre faite depuis un mois

une vidange moteur, ce n'est pas que des kilometre, le temps aussi compte...

L'entretien d'un véhicule est la première chose à faire pour avoir une voiture saine .

PS : dsl Vince

Pod a écrit:

L'entretien d'un véhicule est la première chose à faire pour avoir une voiture seine saine

comme dit le proverbe: qui veut aller loin, ménage sa monture

Je confirme,
moi je fait ma vidange tous les 10-15000 (bon c'est vrai je suis un peu de la vieille école pour ça) et la je vient de passer les 285000km.
la seule galere moteur que j'ai eut, c'est le turbo qui a laché a cause de la durit de lubrification qui a lachée...

Tout dépend ta façon de rouler , si tu tape un peux dedans 10-15000 c'est se qu'il faut

Pas de bol pour le turbo

sur ma 206, 2.0 hdi, il est preconisé 20 000km ou deux ans, perso je la fais tous les 10 000km soit à peu près 2 fois par an

tout dépend de l'huile

Bonne qualité = espacement des vidanges

mouais, pour moi c'est pas une raison

Effectivement la même pour moi .

Pareil pour moi, 2 vidange a l'anné, finalement je suis plus proche des 10000 que des 15000.

Et pour repondre a berger bonne qualité veut surtout dire bonne lubrification, pas forcément meilleure longévite (dixit un mécano de chez mercedes)

Citation :

mouais, pour moi c'est pas une raison

Prends une huile minérale ou une synthèse, je ne croie pas que tu roulera autant de kilomètres

biensur, je suis d'accord avec toi sur le fond, mais personnellement, je pense que c'est pas parce que tu mes une huile 100% synthese qu'il faut se permettre de faire beaucoup plus de kilometre

encore une fois, ce n'est que mon avis personnel, il n'engage que moi...

idem, je vidange mon 2l hdi tous les 10 000km et 200 000 km sans pb pour l'instant ( pourvu que ça dure)

Entre une huile normale et une synthèse il y a une grosse différence de kilométrage.

Je pense que la Mobile 1 est donnée pour 40 000 km.

Je me souviens quand j'étais étudiant, un de mes profs m'avait dit que Renault avait fait tourner un moteur sans huile mais avec du téfflon durant 100 000km.

C'est évident que cette approche tuerait le marché de la pétrochimie appliquée à l'industrie automobile.

C'est pourquoi, je pense que l'on peut faire plus de kilomètre avec une huile haut de gamme synthétique.

Le web traite en long et en large des huile auto.

J'ai toujours mis de la synthèse de carrefour (origine Mobile 1) ou à l'époque Auchan avec son huile chrono (origine ELF) et je tire mes voitures sans problème jusque 400 000 km. Bien sûr, le filtre est à changer régulièrement.

A plus

ba perso quand je vois la gueule de l'huile quand je vidange des bagnoles au bout de 30 000km... ça m'inquieterait un peu moi !!

apres on s'etonne que les turbo tiennent pas le coups...

je parlais pour une non turbo.

Citation :

apres on s'etonne que les turbo tiennent pas le coups...

Si ils ne tiennent pas le coup, c'est peut-être que les utilisateurs accélère avant de couper le contact. Ce qui fait que le turbo se lance puis n'est plus lubrifié car le moteur ne tourne plus.

Les voitures que tu vidanges, sont-elles lubrifiées avec de la Mobile1.

C'est vrai qu'avec une huile autre que la Mobile 1 même synthétique ne tiendrait pas jusque là.