CODES PEINTURES

Référence peinture ou code peinture

Vous trouverez le code couleur de votre 206 sur l'étiquette collée sur le chant de la portière (avec les pressions des pneus)

Coloris Opaques
Blanc Banquise : EWP
Bleu Santorin : EGJ
Noir Onyx : EXY
Rouge Furio : EJX (modèle SEVEL (Argentine - uniquement))
Rouge Vallelunga : EKB
Rouge Ardent : KJF
Rouge Aden: KKN
Vert Epicea : KQY
Vert Patagonie : KRG


Coloris Métallisées
Bleu Tivoli : KNY
Bleu Grand Pavois : KMH
Gris aluminium:EZRC
Gris Cendré : ETS
Gris Flandres : EYN
Gris Islande : EYL
Gris Quartz : EYC
Gris Sidobre : EZA
Gris Thorium : KTHC
Jaune Persépolis : KAW
Noir Obsidien : EXL
Pourpre : KKG
Vert Amazonie : QKA
Vert Ceylan : KRU
Vert Romarin : KRV
Vert Tie Break : KSJ (roland Garros)


Coloris Nacrées
Bleu de Chine : EGE
Bleu Montebello : KPLD
Bleu Recife : KMF
Gris Fer : EZWD
Rouge Lucifer : EKQ
Rouge Vulcain : EKZ
Orange Tangerine : KHD



Coloris administrations:
Jaune Poste - France : EDG
Orange PONTS ET CHAUSSEES - DDE : EHP
Orange PONTS ET CHAUSSEES : EHQ


Jante:
Gris Etincelle EVT pour roue alliage>>>stylo: 9863.96

Références (PEUGEOT) des bombes aérosols
Teintes métallisées:
Bleu de Chine: EGED>>> 9860.F8
Bleu Récife: KMFD>>> 9861.C5
Bleu Tivoli: KNYC>>> 9860.K2
Gris Aluminium :EZRC>>> 9861.C4
Gris Cendré: ETSC>>> 9861.E6
Gris Flandres: MOYN>>> 9860.K1 ou 9860.J2
Gris Iceland: EYLC>>>9861.90
Gris Quartz: EYCC>>> 9860.81
Gris Sidobre: EZAC>>> 9861.A3
Jaune Persepolis: KAWC>>> 9861.E4
Orange Tangerine: KHDC>>> 9861.91
Noir Obsidien: EXLD>>> 9861.A6
Rouge Lucifer: EKQD>>> 9860.A3
Vert Tie Break: KSJC>>> 9861.97
Vert Intensive: KQMC>>> 9861.93
Vert Ceylan: KRUC>>> 9860.K5
Vert Romarin: KRVC>>> 9860.K3
Vert Maori: KSHC>>> 9861.C7


Teintes non métallisées:
Blanc Banquise: EWPA/B>>>9860.84
Bleu Santorin: EGJB>>> 9860.68
Noir Onyx: EXYB>>> 9860.24
Rouge Vallelunga: EKBB>>> 9860.63
Rouge Aden: KKNB>>> non dispo
Vert Patagonie: KRGB>>> 9861.94



Références stylos retouche :

Teintes métallisées:
Bleu de Chine: EGED>>> 9862.98
Bleu Récife: KMFD>>> 9863.86
Bleu Tivoli: KNYC>>> 9862.F2
Gris Aluminium :EZRC>>> 9863.81
Gris Cendré: ETSC>>> 9863.A3
Gris Iceland: EYLC>>> 9863.61
Gris Flandres: MOYN>>> 9862.F1 ou 9862.E2
Gris Quartz: EYCC>>> 9862.49
Gris Sidobre: EZAC>>> 9863.71
Jaune Persepolis: KAWC>>> 9863.82
Orange Tangerine: KHDC>>> 9863.62
Noir Obsidien: EXLD>>> 9863.72
Rouge Lucifer: EKQD>>> 9862.62
Vert Tie Break: KSJC>>> 9863.68
Vert Intensive: KQMC>>> 9863.64
Vert Ceylan: KRUC>>> 9862.F5
Vert Romarin: KRVC>>> 9862.F3
Vert Maori: KSHC>>> 9863.83


Teintes non métallisées:
Blanc Banquise: EWPA/B>>>9862.52
Bleu Santorin: EGJB>>>9862.A8
Noir Onyx: EXYB>>> 9862.23
Rouge Vallelunga: EKBB>>>9862.34
Rouge Aden: KKNB>>>9863.97
Vert Patagonie: KRGB>>> 9863.65

sa ce vois beaucoup quand tu fais une retouche au stylo? car j'ai une raillure sur le coffre masi elle n'estpas profonde.

nan c'est jusque la peinture sinon je l'aurai déja polis

ah sa je te l'affirme on vois le gris en dessous

logyl a écrit:

ah sa je te l'affirme on vois le gris en dessous

dans c'est ka la tu passe du stylo retouche et tu reverni au peinceau apre mais très léger je suis carrossier mécano donc après a toi de voi

pour la rayure le gris ne ve rien dire, un vernis rayé deviens blanchatre, je vais te donner une technique et tu vera rien sa n'abimera pas ta peinture

tu trouve du papier a poncé 3000, tu ponce a l'eau en forme de cercle a la calle sur ta zone rayé, une vois que c'est devenu bien mat, ensuite tu prend un produit a lustrer qui efface les rayure (les meilleurs sont les 3M que tu trouvera dans un distributeur AD type FIAO, c'est un bouchons vert), tu l'applique de la meme fason que ton ponçage (sans l'eau bien sur et sans calle) a l'aide de coton et tu essuie ensuite, si ta rayure est toujours la recommence 2/3fois cette procédure, si elle résiste encore tu fera la meme chose mais avec du papier a poncé a grain 800 mais attention a ne pas traversé ta peinture sinon c'est mort, tu tu vois que au 800 sa ne va toujours pas il faut passer ton hayon en peinture

DvD a écrit:

pour la rayure le gris ne ve rien dire, un vernis rayé deviens blanchatre, je vais te donner une technique et tu vera rien sa n'abimera pas ta peinture

tu trouve du papier a poncé 3000, tu ponce a l'eau en forme de cercle a la calle sur ta zone rayé, une vois que c'est devenu bien mat, ensuite tu prend un produit a lustrer qui efface les rayure (les meilleurs sont les 3M que tu trouvera dans un distributeur AD type FIAO, c'est un bouchons vert), tu l'applique de la meme fason que ton ponçage (sans l'eau bien sur et sans calle) a l'aide de coton et tu essuie ensuite, si ta rayure est toujours la recommence 2/3fois cette procédure, si elle résiste encore tu fera la meme chose mais avec du papier a poncé a grain 800 mais attention a ne pas traversé ta peinture sinon c'est mort, tu tu vois que au 800 sa ne va toujours pas il faut passer ton hayon en peinture

Entièrement d'accord c'est la meilleur solution

ok merci pour ces conseils je vais faire sa la semaine prochaine car ce week-end j'ai pas le tps.

gwenletuner a écrit:

DvD a écrit:

pour la rayure le gris ne ve rien dire, un vernis rayé deviens blanchatre, je vais te donner une technique et tu vera rien sa n'abimera pas ta peinture

tu trouve du papier a poncé 3000, tu ponce a l'eau en forme de cercle a la calle sur ta zone rayé, une vois que c'est devenu bien mat, ensuite tu prend un produit a lustrer qui efface les rayure (les meilleurs sont les 3M que tu trouvera dans un distributeur AD type FIAO, c'est un bouchons vert), tu l'applique de la meme fason que ton ponçage (sans l'eau bien sur et sans calle) a l'aide de coton et tu essuie ensuite, si ta rayure est toujours la recommence 2/3fois cette procédure, si elle résiste encore tu fera la meme chose mais avec du papier a poncé a grain 800 mais attention a ne pas traversé ta peinture sinon c'est mort, tu tu vois que au 800 sa ne va toujours pas il faut passer ton hayon en peinture

Entièrement d'accord c'est la meilleur solution

c'est se que l'on conseil au client qui vienne nous voir juste pour une petite rayure ^^

ton produit a lustré ca part ou pas au lavage ?

car si a chaque lavage tu doit refaire la raillure car ca devient matte , c'est pas cool

quand ma voiture s'est faite agressée par un chien (je sais pas si tu te souviens), mon carrossier a fait comme l'a dit DVD, et c'est nickel

au pire tu met un coup de lustrant tous les 6 mois c'est pas bien genant

ah oki merci de ta reponse

non sa ne part pas le principe en faite est de maté le vernis et de le ravivé avec le produit tout simplement

Quand tu dis :

Citation :

tu ponce a l'eau en forme de cercle a la calle sur ta zone rayé

Je vois pas très bien la manip à faire avec une cal, aurais tu une photo d'exemple parce que j'ai vraiment pas envie de bousiller ma peinture !!