[Antoine74] 206 SW Quiksilver 2.0 HDI [1er topic : plein]

dommage ça aurais était sympas une 206 silencieuse

les mercedes ont 3 fois plus d' insonorisant qui a sur une 206 je pense

Et a mon avis pas du tout le même isolant

Sur 206 c'est de la simple mousse alors qu'eux c'est un vrai isolant

Moi a ta place j'aurais mis sous la mousse le même isolant que tes portes, remis la mousse et moquette

lxlthr a écrit:

Moi a ta place j'aurais mis sous la mousse le même isolant que tes portes, remis la mousse et moquette

Oui ça pourrait se faire.

Pour l'instant, il faut que j'améliore au niveau des passages de roues car je suis convaincu que je peux faire mieux.
J'ai encore 1 mètre carré de mousse à caser. La problématique sera de pouvoir remettre les garnitures par-dessus sans tout casser, mais après quelques essais je trouverai bien une solution.
Si jamais je m'ennuie le weekend prochain ^^

Ta 206 va faire 2 tonnes avec toute cette mousse

Lol et déjà que tes jantes sont lourdes... Tu va plus avancer un crayon haha.

Roh, ça va ^^
C'est pas si lourd que ça.
De toute façon le 2.0 hdi est coupleux. Même à 4 avec le coffre plein à craquer, je tiens le 130 dans les montées alors ça me va.
Et puis vu que le conducteur ne pèse même pas 60kg, je peux me permettre un peu d'insonorisant

Petite "anecdote" :

Voilà pourquoi j'ai parfois des traces d'eau dans le coffre quand je passe le jet...
Et pourquoi la poignée intérieure du coffre est souvent poussiéreuse...


(l'arrière de la voiture est au soleil)

Ça fait un beau jour, hein. Pourtant le coffre est bien fermé et les joints sont en bon état. Si ça se trouve, c'est comme ça depuis la sortie d'usine.

C'est dans ces moments là que je me dis "je devrais peut-être acheter une allemande pour la prochaine" ^^

M'enfin, je l'aime bien quand même ma Peugeot
Je vais voir si je peux y coller un joint supplémentaire pour combler cet espace.

regle la fermeture de coffre en bas, il faut la decendre, j' ai eu le tour

je pense que ça ce déssere avec le temp

ça va t' aider pour l' insono en plus

Pas bête ^^
En fait je l'avais déjà réglée, car il fut une époque où la pièce en bas s'était totalement dévissée.
En le revissant la première fois, le coffre fermait mal, c'était trop bas. Alors je l'ai remontée (de très peu pourtant, genre 3mm) et là ça ferme bien.
Je vais voir si je peux régler ça avec plus de précision, mais je ne sais pas si ce sera tellement mieux car je me souviens que l'eau pénétrait déjà quand je la lavais au jet au tout début (avant que ça ne se dévisse).

je me suis bien battus avec les miens redecent le legerement petit a petit
si tu vas trop loin et que ton coffre ne veut plus s' ouvrir appui legerement au niveau de la fermeture

Ça m’intéresse ce réglage tiens, c'est ou exactement?

Sinon oui le jour est pas mal

Je crois pas que j'ai cette place pour le triangle mon sur le sport wagon... Faut que je checke

C'est sur l'anneau qui se trouve sur le seuil de coffre. Je te prendrai une photo.

Si tu dois avoir le creux je pense, il est sur tous les SW. Par contre Peugeot n'a pas prévu d'attaches d'origine, c'est moi qui a ajouté les élastiques.

Je me disais aussi ^^

Sale futur traitre tu mérites qu'on te foute au bucher XD

Haha mais non c'est juste une pensée comme ça, je ne dis pas que je passerai à l'acte ^^

Finalement j'ai peut-être été un peu dur dimanche soir concernant mon avis sur l'insonorisation.
Là je viens de faire un autre trajet autoroutier à 130 km/h constant voire 140, et il y a du mieux quand même. 
J'ai même l'impression que j'entends légèrement moins le moteur. Si ça se trouve, une petite partie de son bruit se transmettait par les portes avant. 
Les bruits de roulement sont toujours un peu présents quand le goudron est vieux, mais en fait ce qu'on entend le plus maintenant ce sont les bruits d'air provenant des vitres latérales et du pare-brise (je n'ai pas l'impression que ça vienne du toit).

Le fait que tu sois en 16 joue aussi un peu. Coussin d'air plus petit, donc moins de confort et un peu plus de bruit. Vive le 15

c' est vrais que les pneu taille basse ne sont pas confortable

Tu pu régler ton coffre au fait ? Faut que je regarde ca aussi ! La vis de réglage se trouve sur le hayon ou sur l'embase du plancher ?

c' est celle sur le placher

Oui c'est vrai pour les pneus en 16 façon taille basse, ça n'aide pas. 

Ouais le réglage est sur le plancher. Pas encore fait, peut-être cet aprem.

Antoine74 a écrit:

Finalement j'ai peut-être été un peu dur dimanche soir concernant mon avis sur l'insonorisation.
Là je viens de faire un autre trajet autoroutier à 130 km/h constant voire 140, et il y a du mieux quand même. 
J'ai même l'impression que j'entends légèrement moins le moteur. Si ça se trouve, une petite partie de son bruit se transmettait par les portes avant. 
Les bruits de roulement sont toujours un peu présents quand le goudron est vieux, mais en fait ce qu'on entend le plus maintenant ce sont les bruits d'air provenant des vitres latérales et du pare-brise (je n'ai pas l'impression que ça vienne du toit).

Bha maintenant GO mettre du vitrage de 10/15mm d'épaisseur !

Tant mieux si il y a du mieux, au moins tu te dit que tu as pas fait tout ça pour rien.

playb0y a écrit:

Le fait que tu sois en 16 joue aussi un peu. Coussin d'air plus petit, donc moins de confort et un peu plus de bruit. Vive le 15

Vive le 14 XD

pour le confort le 14 et le mieux

Lol c'est sûr, mais hors de question que je mette du 14 sur la SW ^^
Je suis en 15 pour l'hiver, c'est déjà pas mal.

Récif : oui, les vitres de 206 sont trop fines. Mais bon, trop complexe à changer... ^^



Bon je vous avais dit que je n'avais pas tout à fait fini mon insonorisation. Donc je me suis occupé des finitions aujourd'hui.

Tout d'abord, j'ai attaqué par un endroit qui, je pense, laissait passer pas mal de bruit. C'est ici :



A l'arrière, entre le siège et la porte. On a ce plastique noir, et juste derrière on la tôle et la roue arrière. Aucun insonorisant.

Donc je mets d'abord l'insonorisant type "Dynamat" :



Et par dessus, de la mousse :


(là il n'y avait pas encore tout).

Et finalement pas de souci pour remettre le plastique en place, ça passe (juste).

Ensuite, j'ai fini mon rouleau d'insonorisant type "Dynamat" en en mettant par-ci par-là sous les sièges arrières :


(j'ai même mis un peu de mousse sur la trappe ronde qui couvre le dessus du réservoir).

Pour le reste, je pense que les assises des sièges suffisent à couvrir le bruit.

Sur cette photo, on peut apercevoir l'insonorisant d'origine Peugeot qui recouvre le sol aux places arrières (en jaune) :



Comme il ne montait pas jusqu'en haut, j'ai rajouté un petit peu de mousse par-dessus.

Enfin, j'ai rajouté de la mousse sur les passages de roue à l'intérieur du coffre :



J'avais peur de ne pas pouvoir tout remettre, et finalement :



Youpi ! Le tapis de sol avait limite envie d'onduler, mais ça va.
Ni vu, ni connu

(Pour Playboy : pour régler la fermeture du hayon, ça se trouve en bas de cette photo : il faut enlever les 4 vis qui tiennent le seuil en plastique. Puis agir sur les deux vis qui maintiennent l'anneau au milieu, afin de pouvoir le reculer ou l'avancer. Je l'ai réglé, on dirait que c'est mieux)

Et pour finir, même si il y a déjà de l'insonorisant à cet endroit, j'ai rajouté un peu de mousse au sol côté passager et derrière la boîte à gant (car il me restait un carré à caser) :



Voilà ! J'ai utilisé tout ce que j'avais.
Je suis curieux de voir ce que ça va donner pour l'arrière, je pense que la mousse va aider.
Verdict demain soir.


Ah, et sinon : j'ai aussi remarqué que le bruit de la fermeture centralisée était plus étouffé grâce à l'insonorisation des portes

Confort et economie surtout, car les pneus en 14 ça coute rien mine de rien comparé a du 16-17 :/

Joli boulot l'isolatio, j'espère que ça t'inspirera satisfaction!