[ 206 s16 ] --> avis avant commande d'intermédiaire inox svp

Pourtant je suis loin de ressembler a un nounours, je suis petit et mince

Un p'tit ours alors !

c'est ta voiture qui doit ronffler pas toi

Un tout ptit peu + ca me suffira

Je serai bien interressé par un xénon là
Je vais voir cette semaine ou la semaine prochaine

J'aimerai savoir si les echappements prévu pour 2L HDI se montent sans souci sur 2L s16


Il me semble avoir vu que c'est exactement pareil mais je voudrai en être sur a 100%

Sur mon 2L hdi j'ai un échappement de 2L s16 phase 1. Donc sa passe.
Pour les xénons , Yakamonkey à un site de vente .

Ha ba c'est nikel alors.
J'ai prix un echappement en début d'après midi, jeudi il sera monté normalement

Ce sera un Devil Furious Sound

7 sorties interchangeables, et avec une bride (manchon en fer a retirer du silencieux) a faire sauter pour changer la sonorité suivant l'usage.
Sortie ronde 102mm mais qui va virer direct car ça fait trop gros

Il etait en stock dans un centre auto pas loin de chez moi, donc je l'ai reservé, je vais le chercher jeudi.


Les images pour illustrer

sans chicane il fait un bruit de ferraille surtout avec une ligne sans pare flamme c'est la fete de la casseroles

j'en connais 2 qui l'ont et bonjour le son de merde

avec la chicane ça va

protoxide67 a écrit:

sans chicane il fait un bruit de ferraille surtout avec une ligne sans pare flamme c'est la fete de la casseroles

j'en connais 2 qui l'ont et bonjour le son de merde

avec la chicane ça va

J'en ai eu un Furious sur un moteur vw 1.4l essence, et avec ou sans chicane il était vraiment silencieux

Alors voila j'ai été chercher l'echappement et je me suis amuser a l'installer moi-même.
Pas compliqué a installer, même s'il est légerement bas par rapport a la découpe du PC...

















La sortie est un peu grosse 102mm , mais je vais l'enlever.



Premieres impressions: (j'ai fais que 5 km)

Sonorité sympa, pas envahissante, discrète mais présente. On ressent bien le 2L
Donc pas besoin d'enlever la bride pour le moment car ça me convient



Le truc qui fait con c'est l'attelage
Je vais l'enlever très prochainement.

le silencieux ne fait que gagner 1cv c'est imperceptible
c'est le son qui donne l'impression que ça marche mieux

pour info si tu voulais gagner en couple et puissance c'est la modif papillon+ un filtre a air plat qui apportent
5 a 7 x plus de puissance pour 3 fois moin cher


pour info le silencieux inoxcar est le moins bridé des homologués avec un son groupe n attenué


pour faire remonter le devil il faut tordre les pattes de fixation vers l'interieur
ou visser le collier du pot en tenant le pot vers le haut faire ça a 2 ou mettre un parping

C'est vrai qu'il fait bas et que ça fait un peu gros !!

Pour tordre les pattes.

Une vidéo de la sonorité du devil ?

protoxide67 a écrit:

le silencieux ne fait que gagner 1cv c'est imperceptible
c'est le son qui donne l'impression que ça marche mieux
pour info si tu voulais gagner en couple et puissance c'est la modif papillon+ un filtre a air plat qui apportent
5 a 7 x plus de puissance pour 3 fois moin cher


pour info le silencieux inoxcar est le moins bridé des homologués avec un son groupe n attenué


pour faire remonter le devil il faut tordre les pattes de fixation vers l'interieur
ou visser le collier du pot en tenant le pot vers le haut faire ça a 2 ou mettre un parping

Je ne m'attendais pas a ce que ça marche mieux juste avec un silencieux , juste un poil de son en +
Pour le filtre plat, prepa papillon ça viendra petit a petit, mais un filtre plat seul ça n'apporte pas grand chose non plus
Ou changer de silentbloc pour remonter l'echappement, ça peut se faire ?
Aprsè j'ai pas trop pris le temps de trop y regarder, j'ai fait ça avant qu'il ne fasse nuit

Inoxcar j'ai assez donné
J'en ai eu sur mes xsara vts, 306 xsi, mes polo...
Je voulais un peu changer

Designer34 a écrit:

C'est vrai qu'il fait bas et que ça fait un peu gros !!

Oui la sortie est grosse, c'est pour ça que je vais l'enlever (demain)

BenjiKart a écrit:

Une vidéo de la sonorité du devil ?

J'essaierai un de ces 4

protoxide67 a écrit:

le silencieux ne fait que gagner 1cv c'est imperceptible
c'est le son qui donne l'impression que ça marche mieux

pour info si tu voulais gagner en couple et puissance c'est la modif papillon+ un filtre a air plat qui apportent
5 a 7 x plus de puissance pour 3 fois moin cher


pour info le silencieux inoxcar est le moins bridé des homologués avec un son groupe n attenué


pour faire remonter le devil il faut tordre les pattes de fixation vers l'interieur
ou visser le collier du pot en tenant le pot vers le haut faire ça a 2 ou mettre un parping

Au début, je voulais un silencieux prowler ou inoxcar

Prowler sport sortie ronde soudée et fine 80mm



ou

Un inoxcar rallye biseautée fine en 90mm



Car j'avais l'occasion de les avoir pas cher par un pote.
Le Dévil je l'ai eu a un excellent prix car il était en reserve dans un nortoto
Don quand j'ai vu le prix j'ai acheté sans hésiter.
Pour qu'il soit legerement bas, est ce que c'est parce qu'il est prévu pour hdi que ça fasse comme ça?
Les vendeurs m'ont dit que hdi et s16 c'est identique en silencieux arriere aux niveau des ref

Mais j'ai mis des silentblocs bosal neufs, c'est peut etre du à ça? Faudrai que j'essaie avec les silentblocs d'origine

Bon ça y est j'ai enlevé la sortie interchangeable "Devil"


















Vue une fois enlevée:








Voilà pour le moment en ce qui concerne l'echappement

Ensuite "petit allegement sobre"


9 éléments: RDS - grille en fer accrochée sur la RDS - cage en fer - pochette de cric - cric - encoche en fer de maintien de la cage - rondelle plastique - longue vis en fer - clé de démontage des roues
J'ai un exctincteur dans le coffre, je ne sais pas ce que je vais en faire