[ 206 s16 ] --> avis avant commande d'intermédiaire inox svp

Donc vu que je voulais lui redonner son look d'origine c'est a dire avec les Foudre, bah j'ai remis des Foudre tout simplement.

Et c'est parti un samedi apres midi, j'ai fait 200km pour aller les chercher:
Sur la route











Puis voila:



















J'ai pas d'autres photos, je ne peux pas trop bouger, je suis en arrêt

Xav67 a écrit:

winnie86 a écrit:

Pour enlever l'attelage complet non car les 2 bras en fer de l'attelage sont fixés sur l'essieu

bah justement j'en ai déjà montées et démontées 2 sur la mienne, et jamais rien eu à déposer

juste mettre la voiture sur chandelles

dans le pire des cas il faut tomber le pc

Merci du conseil, ça va virer un de ces 4

Tu revendrais pas tes ouragan par hasard ? ^^

Perso je préfère les ouragans ! ^^

Tu comptes la rabaisser un peu ?

Moi aussi, je préféré avec les ouragans, ça faisait plus basse et plus sportive, mais bon c'est ta voiture !!

Les Ouragan sont parties.

Je la rabaisserai un peu à l'avenir

Mais j'ai gagné du Punch en lui remettant les Foudre, une bonne difference en reprise
Je lui ai mis du 195/50 R15 en attendant. Des Toyo Proxes

Le souci c'est que beaucoup de personnes mettent des Ouragan sur leur Peugeot maintenant. Du coup j'en croise partout

Elles sont prévues pour la gt et les phases 2 à la base.
J'ai gagné en poids

winnie86 a écrit:

Le souci c'est que beaucoup de personnes mettent des Ouragan sur leur Peugeot maintenant. Du coup j'en croise partout

Elles sont prévues pour la gt et les phases 2 à la base.
J'ai gagné en poids

Oui, mais c'est plus stylé !!

Je recherche un echappement pour la faire rugir un poil +

Mais pas grn

Et bien moi je la kiff en foudre

très bonne chose

junior2386 a écrit:

Et bien moi je la kiff en foudre

très bonne chose

Ah enfin un

Avis aux possesseurs de s16 equipées d'origine en Ouragan, essayez en foudre juste 5 minutes, et vous verrez la difference...
Voila pourquoi les phase 1 marchent un poil mieux grace au poids.

Après c'est sur que le look... les gouts et les couleurs....

Pour info, une Foudre coute 2 fois + cher qu'une Ouragan

Sinon j'ai rajouté 2 appuies tete arriere en cuir

Je pense qu'un rabaissement genre -30 serait deja bien?

Désole je ne me rend pas compte, j'avais une golf cab a ras le bitume sur des combinés, mais je frottais toujours.

Je veux juste un pack amortisseurs simple...

je pence a 35 pour l'avant et decrantage arrière si je ne me trompe pas sa reste sobre et tu passe partout (presque)

je suis de ton avis ... l’assoir un peu ca lui ferais pas de mal

tout dépends si tu veux uniquement les ressorts ou sinon tu passe en combinée ce qui n'est pas le même budget ...

Ah oui c'est sûr que pour la perf vaut mieux les foudres. . Plus petit plus léger.

Pour le rabaissement, pas de combines.
Et il existe des combines a bon marche et pas trop mal j'ai déjà teste.

Je veux juste un leger rabaissement, 3cm me paraît pas trop mal.

Sur 206 ca se passe comment? Il faut un pack complet ou juste pour l'avant?
Et en sites vous conseillez quoi?

Comme mes compatriotes disent c pas a qui a la plus grosse
mais c le "combat" mazout / essence !

Compte activé !

les weitec sont tres bien
plus progressif qu'un eibach et aussi bas qu'un h&r

c'est les ressort a l'avant apres pour l'arriere faut decranter les barres

Préférence pour les ouragans aussi, mais je suis d'accord avec toi y'en a partout sa devient lassant :S.

Tu recherches la perf mais on peut plus rouler en france à cause des coyotes partout :S. Si tu cherches vrmt la perf, prend un BMW ou une RC mdr !

Au faite bienvenue !

Ps : Coûte combien un rabaissement intégral d'une 206? et le demi-rabaissement ? xD

Ouais BM, ça m'interresse pas trop perso, j'ai deja eu une 320, mais je prefere la s16.
Si j'avais vraiment envie de perfs, j'aurais pas pris la rc
Elle est + lourde et en 17", et pour avoir essayé, je m'attendais a mieux au vu de la puissance annoncée. Mais bonne caisse quand même.

J'ai pas pris la s16 forcément pour les perfs, mais pour son look discret

Je lui ai remis les Foudre pour la remettre d'origine esthétiquement, une s16 phase 1 on en voit pas si souvent.

Pour le rabaissement je suis tenté par du Bilstein B4 avec ressort Eibach ou H&R.

Bonne promo en ce moment:



kit Bilstein B4 / Ressorts Eibach
| Av 30 Ar 30 |
262 € au lieu de 364 €

ou

kit Bilstein B4 / Ressorts H&R
| Av 35 Ar 35 |
259 € au lieu de 361 €


http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilsteinB10.htm


C'est le bas de gamme de chez Bilstein mais ça vaut le coup vu le prix en ce moment.

Ca me tenterai bien

vaut mieux du B6

le B4 ne tiendra pas longtemps

guillaume28 a écrit:

vaut mieux du B6

le B4 ne tiendra pas longtemps

C'est a dire?

c'est moins bien que de l'origine presque !!!!!