nettoyage vanne egr 206 1.9 d

Bonjour,

Voilà, je souhaite nettoyer la vanne egr sur ma 206 mais j'ai un problème pour démonter le cache en plastique noir d'admission.

Qui a une idée?

Merci

euh je ne sais pas mais il me semble que les vanne egr c'est sur les hdi non? je peux me tromper

non aussi sur les 206 1.9d moteur DW8

C'est bon, j'ai trouvé les vis.

désolé j'arrive a la bourre

apparemment tu as trouvé les vis , mais a mon avis tu a du prendre peur en voyant l’intérieur de l'admission

perso quand j'ai fait mon joint de culasse j'ai carrément passé toute l'admission au karcher , puis j'ai supprimé l'EGR , comme ca au moin plus de saleté dans l'admission

on ne gagne pas en puissance , mais le faite de nettoyer a fond l'admission fait retrouvé un peu la reprise des première jeunesse

ça y est il est fini ton JDC ??

ouaip

en 2 jours c'etait torché

je vous posterez des tof , ainsi que les tarif des pièces et le cout de la rectification

j'ai pas pu avant car la je revient juste de vacance

t'as vu ça se fait super bien !!

juste le tuyau de l’egr chromé qui ma fait chier , vis grippé sur l’échappement ((((


pas grave il a giclé ce tuyau d’ailleurs

non je n'ai pas encore démonté car pas le temps.

Je vais nettoyer au karcher mais laisser la vanne disponible.

Pour moi, les problèmes sont dus à un manque de prévention et de maintenance.

Tiens, ça m’intéresserait de voir en images ce que c'est

Je vais essayer d'en faire dès que je le ferai

Bonjour,

Pour 206 1.9D moteur DW8

Bon, je n'ai pas eu d'appareil photo à prêter, donc je vais expliquer comment j'ai fait.

- dévisser le cache d'admission qui a 4 vis
- dé-clipser les colliers de serrage du tube en métal et de l'autre tube à droite. Prendre un tournevis
- enlever la partie boitier filtre à air et le tuyau qui va à la vanne egr
- déconnecter le tube et le cablage électrique de la vanne egr
- dévisser la vanne en soulevant le cache d'admission
- et voilà la vanne est démonté et le cache aussi.
- nettoyer la vanne avec un nettoyant pour frein
- passer au jet haute pression le cache
- nettoyer les tubes d'admission avec un chiffon

et voilà qui est fait. On remonte le tout et c'est reparti sans neutraliser la vanne

Pour remettre les colliers utiliser une tenaille en pinçant les 2 lèvres


A plus

alors crado crado ou pas ?

Elle a 165000 km et elle n'était pas si encrassée que ça.

Mais un nettoyage régulier est indispensable.

Vue le temps passé, cela vaut vraiment le coup

A plus

Merci pour l'explication mais n'ayant pas assez de base solide, je vais encore attendre ^^.

Bonjour,

C'est vraiment facile.

Je vais faire une photo de l'ensemble et te montrerai les vis à enlever et la méthodologie

Comme la vanne n'était pas très sale, je n'ai pas senti de différence de puissance

Bonjour,

Voilà quelques photos:

1- enlever le cache d'admission mais le laisser au dessus
https://i.servimg.com/u/f40/16/80/51/88/dsc08111.jpg

2- dé-clipser le retour d'échappement métallique
https://i.servimg.com/u/f40/16/80/51/88/dsc08116.jpg

3- enlever le connecteur et le tuyau
https://i.servimg.com/u/f40/16/80/51/88/dsc08117.jpg

4- enlever toute la partie filtre à air etc..
https://i.servimg.com/u/f40/16/80/51/88/dsc08118.jpg

5- ensuite tourner la vanne pour la sortir du carter d'admission
https://i.servimg.com/u/f40/16/80/51/88/dsc08119.jpg

Pour nettoyer le cache d'admission noir, je suis allé au karcher

Pour la vanne EGR j'ai utilisé une bombe de nettoyant pour frein.

J'ai juste remis un peu de graisse sur l'axe.

J'ai vérifié qu'en appuyant sur l'axe, le clapet se décolle facilement

Pour remonter le collier de serrage du tuyau métallique, il faut prendre une tenaille et pincer

Désolé, je n'ai pas sus mettre mes photos directement ici

pour savoir sur les 1.9d y a pas de clapet dans la vanne egr ??? normal ???

voila j'ai demonté ma vanne et pas clapet

Impec pour les photos ! Ca a été mis en tuto ?

Herr-V a écrit:

Impec pour les photos ! Ca a été mis en tuto ?

t'as des tofs sur ma présentation aussi si çà peut t'aider

salut a tous,
je remonte ce post qui va m'étre trés utile au passage,car je vais d'ici peu faire un bon néttoyage de la vanne egr ainsi que le cache d'admission qui ne lui fera que du bien.

de ce fait,j'aurais voulus vous posé une question;

faut il débranché la batterie pour déposer l'alimentations électrique des bougie de préchauffage qui est fixé au collecteur d'admission?

en vous remerciant par avance pour vos réponse apporté.

mes salutations.