Tu enleve le tuyaux au niveau de l'egr, tu met un petit bout de tuyaux et tu met une vis ou quelque chose pour évité que la merde rentre dedans, et l'autre tuyaux que tu as débrancher, tu met aussi une vis ou quelque chose pour boucher et le tour est joué, c'est comme ca que j'ai fais sur les voitures que j'ai eu jamais eu de soucis voilou :p