Résérvoir gasoil grave?

Bonsoir a tous, une petite question me turlupine

Voila, je souhaite passer le CT de ma 206 avant l'échéance (car après je risque d'avoir moins de temps libre au cas ou il y ait des choses a refaire dessus).

Et en regardant de + près les éléments que contrôle le Mr du contrôle technique voila se que j'ai pu voir comme élément pour contre-visite:

Feux de position (veilleuses): Couleurs modifiées (j'ai mis des leds blanches)
Feux de plaques AR: éclairage modifié (j'ai mis des leds blanches) et mauvaise fixation (le cache en plastique gauche est cassé sur la droite et tombe quand on claque fort le coffre)

Catadioptre AR: j'ai mis des feux de 206+ donc plus de catadioptres il me semble??
Lave glace: il est a sec je vais en remettre de suite

Et surtout la question du jour: Circuit carburant: Mauvaise fixation du reservoir (elle est rouillée, bien rouillée).


Sur quoi pensez vous que le CT puisse me réprimander? Est-ce cher et facile a remplacer la fixation du résérvoir?

si il te refuse pour tout ça, c'est qu'ils sont vraiment super strict

Bin j'ai peur de sa justement

C'est pour la revendre par la suite (s'il y a quelques d'intéréssé) car je vais faire beaucoup de km a partir de septembre....

Et autrement pour la rouille c'est pas grave?

Si jamais tu fais une photo on peut voir a quel point c'est rouillé
Mais sinon il te le notera surement en défaut ne nécessitant pas de contre-visite je pense.

Holeshot54 a écrit:

Bin j'ai peur de sa justement

C'est pour la revendre par la suite (s'il y a quelques d'intéréssé) car je vais faire beaucoup de km a partir de septembre....

Et autrement pour la rouille c'est pas grave?

tu veux la revendre car tu va faire beaucoup de kms en septembre ?
pourquoi tu ne la garde pas ? la 206 est quand meme bonne routière surtout avec le 2,0l HDI car j'ai vu dans ta presentation elle a environ 150 000kms c'est pas enorme pour un 2,0l HDI

Bah oui changer pour prendre une 207 par exemple avec moins de 70000km et en 110ch...

Plutot que de la faire souffrir avec beaucoup de km...

tu va t'en mordre les doigts si tu prend une 207 HDI 110, il est pas super reputé pour sa fiabilité

Ah mince... tu a vu sa ou??

Le 90 serait + adapté peut être?

Holeshot54 a écrit:

Ah mince... tu a vu sa ou??

Le 90 serait + adapté peut être?

on me reprendra si je dis une co***rie

mais depuis le 2.0 hdi, PSA n'a pas fait mieux en therme de robustesse.


sinon pour ceux qui est du CT

appel avant et annonce la couleur (moi c'est ce que je compte faire pour mes xenons, un pote le fait depuis longtemps et ça marche) ça coute rien un appel et au moins tu finis toujours par en trouver un conciliant.
et led tinquietes ça passe.

Holeshot54 a écrit:

Ah mince... tu a vu sa ou??

Le 90 serait + adapté peut être?

j'ai vu ça où ??? à mon taff !!!


en effet je taff dans une concession peugeot !!

je voudrais pas dire de connerie mais il me semble que les feux arriere de 206+ non pas de catadiope , c'est dernier sont directement sur le pare choc

Oui Looping, les catadioptres des 206 + sont sur le pare choc c'est pour sa que je me demande....

Guillaume que faudrait-il comme 207 alors??

Les motorisations HDI fiables sur Peugeot 207:
1.4HDi 8s 70ch
1.4HDi 8s 70ch FAP depuis 11/2010
1.6HDi 16s 90ch
1.6HDi 8s 92ch FAP

J'en profite pour signaler qu'il y aura prochainement un forum planète-207.

Les 207 92ch se sont celles a partir de 2010 non?

Les 110ch sont, pour toi également, pas fiables a la longue?

c'est surtout le volant moteur qui fait chier

et si tu en veux une dans les 70 000km, il y a peu de chance qu'il ai deja été fait

Etant un peu novice dans cette matière... Le volant moteur sert a...?

En fait je recherche une 207 (ou 307) HDI 90 ou 110ch peu importe l'année avec moins de 70 000km avec un budget de 10 000€. Pense tu que c'est faisable et vers quoi faudrait-il que je me dirige? et surtout que j'évite?

DvD viens d'en acheter une 207 premium pack en hdi 90 avec 60 000km pour moins de 10 000€, passe sur sa presentation, tu verras qu'on peut trouver de bonne voiture

Ouais vraiment belle celle de DvD . Je cherche le même genre!

Il y a des series a évité (sport pack...)??

Et surtout des séries a ne pas évité?

y'a pas de serie a eviter, juste des motorisations

Et qu'est ce qui cloche dans le 110ch??


Pour toi sa serait 207 ou 307 qu'il faudrait prendre (pour le même budget)?

ba ça je peux pas choisir à ta place

Non mais niveau motorisations dans l'une dans l'autre... 207 90ch ou 307 110ch...

Comme 207 a 90ch je peut avoir sa:

PEUGEOT 207 1,6 16V HDI 90CV Executive Pack
60 000 km

1ère mise en circulation: 11/10/2007
4 pneus neufs !

GPS couleur + Téléphone

5 portes
peinture métallisée
Intérieur tissus noir
Radar de recul
Air conditionné automatique bizone
Allumage automatique des feux et des essuies glaces
Régulateur limiteur de vitesse
Radio CD MP3 avec télécommande au volant (+ chargeur CD)
Projecteurs antibrouillard
Jantes alu 16 pouces
direction assistée
ABS
vitres électriques AV et AR
ordinateur de bord
anti brouillard
volant cuir

Véhicule en excellent état ! 9600€ a débattre


Qu'en dis tu?

elle m'a l'air pas mal bien équipée sans avoir trop de kms apres faut la voir en réel pour se faire une meilleure opinion

Je vais donc chercher vers les 90ch, et m'atteller a la vente de ma roland garros

Comme promis, je vous donne des nouvelles du CT que j'ai passé hier.

Et bien elle est passer avec succes et tout se dont j'avais peur est passé! Un petit probleme seulement:

Le silencieux qui est pas mal atteint par la rouille???? Enfin bref c'est le seul petit point noir!! Je suis trop content je voit maintenant que l'entretien que j'ai fais tout le long de l'annee paye!