EQUIPEMENTS ET FINITIONS DE LA 206 DEPUIS 1998

EQUIPEMENTS ET FINITIONS DE LA 206 DEPUIS 1998

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Commercialisation le 10 septembre 1998
Motorisation essence:
1.1e 8soupapes de 60ch avec les finitions:XR /XR Présence/XT
1.4e 8soupapes de 75ch avec les finitions:XR /XR Présence/XS /XT/ XT Premium
1.6e 8soupapes de90ch avec les finitions: XS /XT/ XT Premium

Motorisation diesel:
1.9D 8soupapes de 70ch avec les finitions:XR /XR Présence/XT

Finitions:
XR: direction assistée, double airbags,volant réglable en hauteur, boucliers noirs
XR Presence:(XR plus) vitres électriques avant, fermeture centralisée, boucliers peints
XS(3portes seulement):vitres électriques avant + fermeture centralisée, antibrouillars avant, 4airbags, sellerie tissu, siège avant sport
XT:(XR Présence plus) radio avec commande au volant,sellerie velours, banquette2/3-1/3,ABS
XT premium:(XT plus) appuis-tête arrière,climatisation manuelle,capteur de pluie,antibrouillards avant ,jantes alliage 14pouces,siège conducteur réglable en hauteur

1999
janvier 1999 :
BVA(Boîte de vitesse automatique à 4rapports) sur 1,6e de 90ch.

avril 1999 :
Finition S16 moteur 2.0e 16soupapes 138ch en 3portes seulement.
Caractéristiques moteur:
Cylindrée: 1997cm3
Couple: 190 Nm à 4100 tr/mn

Divers:
Poids: 1050kg
Pneus: 185/55 VR 15
1000m D.A: 29s
Consommation: Ville/route/mixte: 10.9/6.2/7.9 L/100km

Principaux équipements de série:
Sellerie mi-cuir
4irbags
climatisation automatique
radio CD
antibrouillards avant
jantes alliage 15 pouces
ailes avant élargies


mai 1999 :
Finition "Roland Garros" en 5portes seulement :
Principaux équipements de série:
climatisation manuelle, sellerie cuir, toit panoramique ,vert métallisé, antibrouillards avant, jantes alliage 14pouces,siège conducteur réglable en hauteur, peinture métalisée verte
Motorisations: 1.4e 75ch/1.6e 90ch

Motorisation 2.0 HDI 8soupapes de 90ch disponible sur berline 3 et 5 portes avec les finitions: XS/XT/XT Prémium

Série limitée "GT " destinée à l'homologation en WRC. Boucliers avant et arrière spécifiques, jantes 16'. Produit à 4000 exemplaires avec le 2.0e 16soupapes développant 137ch (190 Nm à 4100 tr/min).
Principaux équipements de série:
ABS, 4airbags, climatisation automatique, peinture métallisée grise, des jantes ouragan en 16 pouces(195 / 45 VR16), fond de compteur gris, 2appuis tête arrière, rétroviseurs ext électriques, élargisseur d'aile avant, peinture métalissée gris quartz.


septembre 1999:
ABS de série sur toute la gamme 206


2000
janvier 2000
rappel de clignotant sur les ailes deviennent blanc (disparition de l'orange)
série limité 2000: sur base équiepements XT Prémium + climatisation automatique + GPS

juin 2000:
airbags latéraux et compte tours sur toute la gamme 206

octobre 2000 :
commercialisation de la 206 CC (coupé-cabriolet) avec le 1.6e 16s de 110ch (avec Boite de vitesse manuelle à 5 rapport ou Boites automatiques à 4 rapports) et le 2.0e 16s de 137ch (avec Boite de vitesse manuelle à 5 rapport)



2001
mars 2001
motorisation 1.6e 16soupapes 110ch en remplacement du 1.6e 90ch
série spéciale "clim" sur vase XT avec climatisation radio CD et moteur 1.4e 75ch

avril 2001:
Motorisation 2.0HDi éco (code moteur: RHYU) avec la finition XR Présence
une consommation mixte de 4,5L/100km au lieu 5L/100km rejet de CO²: 120gr au lieu de 136/144gr de CO² par kilomètre.

finition Quicksilver sur base de finition XS: jantes aluminium, peinture métallisé, sièges sport, antibrouillards avant, climatisation manuelle en option

septembre 2001 :
fixations isofix aux places arrière pour sièges bébés sur la majorité de la gamme 206
Motorisation 1.4 HDI 8soupapes de 70ch avec les finitions: XR présence/XS/XT/XT Premium

série spéciale Quiksilver sur base XS+ climatisation manuelle +jantes allaige 15 pouces +peinture métalisée gris quartz

finition XS avec radio CD etc ommande au volant, jantes alliage 15 sirocco

serie spéciale "X-line" sur berlines 3 et 5portes
Motorisations 1.1e 60ch/1.4e de 75ch/1.9D de 70ch
principaux équipements de série: base XR présence
radio CD
sièges sport de la XS
banquette 2/3-1/3
vitres électriques avant, ABS,4airbags
insert alumuminium dans l'habitacle
fond de compteur gris

octobre 2001
X-line devient une finition

2002
mai 2002 :
la finition XT reçoit la climatisation manuelle de série
Apparition de la finition XS prémium:
climatisation manuelle
radio CD
rétroviseurs extérieurs électrique
ordinateur de bord
vitres électriques avant
poigné intérieure de porte aluminium
compteur sport (avec température d'huile)
jantes aluminium

Commercialisation de la 206 SW (Sport Wagon) avec train arrière optimisé
Motorisations: 1.1e de 60ch en finition X-line /1.4e de 75ch en finition X-line et XS/1.6e 16s de 110ch en finition XS et XS Premium/2.0e 16s 137ch en fintion S16 /2.0HDi de 90ch en finition X-line et XS et XS premium/ 1.4HDi de 70ch en finition X-line et XS


septembre 2002:
finition X-line clim
X-Line plus :
climatisation manuelle
antibrouillards avant
rétroviseur électriques

novembre 2002
Apparition de l’aide au freinage d’urgence


2003
janvier 2003:
XT Pack (capteur de pluie, clim auto et antibrouillards).


avril 2003 :
Restylage de la gamme. Nouvelles selleries, nouvelles teintes, parechoc peint sur le pôle "Sport", nouveau feux arrières, calandre nid d’abeilles, phares à glaces lisses sur toutes la gamme

X-Line reçoit les rétroviseurs ext électriques
XT et XS: antibrouillards + allumage automatique des essuie-glaces et des lumière

finition griffe avec les mototisation 1.6e 16s de 110ch et 1.6HDi 110ch sur 3 Portes, 5portes et SW
climatisation automatique
sellerie cuir
jentes alliage
peinture métalissée
rétroviseur ext noir vernis électriques
option audio JBL

juin 2003 : Commercialisation de la 206 RC 16soupapes de 177ch en 3 portes seulement
Caractéristiques moteur:
Cylindrée: 1997cm3
Couple:202Nm à 4750tr/min

Divers:
Poids: 1100kg
Pneus: Pneumatiques: 205/40 WR 17
1000m D.A: 28s
Consommation:Urbaine / Extra U. / Mixte: 11,8/6,7/8,8 (l/100 km)

Principaux équipement de série:
Sièges bacquet
Air conditionné à régulation automatique de température
Autoradio RD3
Contrôle dynamique de stabilité ESP
Jantes en alliage léger
Airbags thorax à l'avant et airbags rideaux
Peinture métallisée
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique et dégivrants

Octobre 2003 :
six airbags de série surt toute la gamme
nouvelle motorisation 1.4 16soupapes 90ch disponible sur berline 3 et 5portes mais aussi SW

Novembre 2003:
amélioration de l'isolation phonique
série spéciale pop art avec le 1.1e de 60ch /1.4e de 75ch et le 1.4HDi de 70ch disponible en 3 et 5 portes.
Principaux équipement de série:
ABS, vitres électriques avant, 2airbags,banquette arrière 2/3 -1/3, autocollant "pop art" sur les portières avant, sellerie rouge ou noire,vignette aluminium sur pommeau levier de vitesse


2004
avril 2004:Fixations isofix pour sièges bébé sur toute la gamme 206 berline et SW
évolution finition
XS: reçoit la climatisation manuelle de série
XT et Quiksilver reçoivent la climatisation automatique de série
X-Line remplace XR Présence. Arrêt des XS/XT Premium. Série Sport avec 1.6 HDi de 110 ch. Clim manuelle sur XS et auto sur XT et Quiksilver

Finition XS prémium: disponible sur 3portes et SW
climatisation automatique
radio CD
rétroviseurs extérieurs électrique
ordinateur de bord
vitres électriques avant
poigné intérieure de porte aluminium
compteur sport (avec température d'huile)

Finition XT prémium sur 5 portes et SW
climatisation automatique
radio CD
rétroviseurs extérieurs électrique
vitres électriques avant + arrière
ordinateur de bord


Motorisation 1.6 HDI 110ch disponible sur berline 3 et 5 portes et SW avec la série sport

mai 2004
serie spéciale "style" avec Toit ouvrant, climatisation automatique, radio CD disponible en 3 et 5 portes

juillet 2004:
la série spéciale "pop art" devient une finition sur berlines 3 et 5portes mais aussi SW en reprenant les équipements de la série spéciale, la pop art clim offre la climatisation manuelle de série+ radio CD pour 1000 euros de plus que la pop art.

octobre 2004
SW HDi 110ch serie quiksilver


2005:
janvier 2005:
Filtre à particules sur le 1.6HDi 110ch sur style

Juin 2005: arrêt du moteur 1.4e 16soupapes de 90ch
Décembre 2005:arrêt des moteurs 2.0 HDI de 90ch et 1.1essence de 60ch

avril 2005:
finition XS avec pack aluminium dans l'habitacle

mai 2005:
nouvelle sellerie sur 206cc Roland Garros (cuir beige et brun)

octobre 2005:
Refonte de la gamme.
Pop Art devient Urban, Style devient Trendy, XT devient Executive/Sport.

Apparition de la finition Sport (sur 1.6 16V de 110 ch et 1.6 HDi 110 FAP) pour remplacer la S16. La Quiksilver adopte des jantes alu de 16’. La RC gagne un pack hi-fi JBL et la peinture métallisée. Arrêt des 1.1 de 60 ch, 2.0 HDi 90, 2.0 16V 138 ch (sauf CC). Passage aux normes Euro 4 du 1.4e 75 (8s) et 90 ch (16s), du 2.0 16s 180 ch et du 1.4 HDi 70 ch.

Novembre 2005:
Série spéciale Pack Limited sur berlines et SW. Base Urban + climatisation manuelle et lecteur CD, avec 1.4e 75 ch et 1.4 HDi 70.


2006
mars 2006
arrêt du moteur 1.4e 16s de 90ch
arrêt des fintions sport et excutive

avril 2006
régulateur de vistesse en option sur 1.4e 75ch / 1.6e 16s 110ch/1.4HDi

juin 2006:
La gamme est limité:Urban, Trendy,Quicksilver
Arrêt de la 206 RC 177ch

octobre 2006: serie spéciale XBOX360 du nom de la console de microsoft avec le 1.4HDi et le 1.4e de 75ch
la gamme est limitée à deux finitions sur berlines 3 et 5portes avec les motorisations : le 1.4e de75ch et le 1.4HDI 70ch: Urban et Trendy plus la série spéciale XBOX360

série spéciale XBOX360: disponible en 3 et 5portes
Principaux équipement de série:
radio CD
climatisation manuelle
siège conducteur réglable en hauteur
vitres électriques avant,
2airbags, ABS, AFU
baguette de coffre couleur chrome avec gravure Peugeot

206cc: gamme moteur maintenue 1.6e 16s 110ch BVM5 etBVA4/2.0e 16s de 138ch / 1.6HDI 16s de 110ch le régulateur de vitesse est de série sur le 1.6e 16s 110ch

décembre 2006:
Arrêt de la production de la 206 SW suite à la fermeture de l'usine de Ryton
206cc disparition gamme: Quiksilver et Roxy et disparition de la motorisation 2.0e 16sde 138ch


2007
avril 2007: arrêt de la 206 cc

2008
mars 2008
La 206 continue toujours sa carrière en 3 et 5 portes avec les finitions Urban(vitres avant électriques,ABS, 4airbags,banquette arrière monobloc ,option: climatisation manuelle, radio CD,peinture métalissée) et Trendy (climatisation automatique, radio CD,rétroviseurs ext électriques option vitre ar électriques,ESP, jantes alliage) avec le 1.4e 75ch et le 1.4HDi 70ch.
Apparition de la série spéciale "206 génération" disponible en 3 et 5 portes ,arrêt de la série spéciale "X-BOX"

Principaux équipement de série:
Monogramme génération sur les portes avant
Vitres électriques avant
2airbags,ABS, AFU
sellerie en jean gris anthracite et gris clair
radio CD
antibrouillards avant
climatisation manuelle en option

2009
Avril 2009:
La 206 + (évolution de la Peugeot 206 avec une calandre de 207, des optiques avant de 207 et un tableau de bord de 207)

Motorisations :
1.1e 60ch 8soupapes
1.4e 75ch 8soupapes
1.4HDi 70ch 8soupapes

Finitions:
Urban : vitres avant électriques, banquette arrière monobloc, rétroviseur extérieur à réglage manuel, 1Fixations ISOFIX arrière, Aérosols de dépannage crevaison, Pré-équipement radio
Trendy : climatisation manuelle, radio CD, banquette arrière 2/3-1/3, antibrouillards avant, rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse, 2Fixations ISOFIX arrière , Aérosols de dépannage crevaison ,

option: régulateur limiteur de vitesse sur finition trendy
option: roue de secours type galette
option: ESP sur finition trendy
option: Airbags latéraux avant et appuie-tête arrière


2010
Novembre 2010
Motorisations aux normes EURO 5 :
1.1e 60ch 8soupapes
1.4e 75ch 8soupapes
1.4HDi 70ch 8soupapes avec Filtre à Particules


Finitions:
Urban : vitres avant électriques, banquette arrière monobloc, rétroviseur extérieur à réglage manuel, 1Fixations ISOFIX arrière, Aérosols de dépannage crevaison , Pré-équipement radio
Trendy : climatisation manuelle,ordinateur de bord, radio CD, banquette arrière 2/3-1/3, rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse, 2Fixations ISOFIX arrière , Aérosols de dépannage crevaison,
Urban Move: climatisation manuelle,ordinateur de bord, radio CD, banquette arrière 2/3-1/3, antibrouillards avant, rétroviseurs électriques et chauffants couleur caisse, 2Fixations ISOFIX arrière , Aérosols de dépannage crevaison, régulateur limiteur de vitesse

option: roue de secours type galette
option: Airbags latéraux avant et appuie-tête arrière

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article de l'argus 1er trimestre 2011




SOURCE: SPECIAL OCCASION L'ARGUS 1er Trimestre 2011

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SOURCE: OCCASION MAG par l'automobile magazine du 1er Trimestre 2011

Intéressant tout ça ^^, je ne savais même pas que j'avais des airbags latéraux .

je ne pense pas que tu en ai

sur ma commercial j'ai les cables pour les latéraux mais je ne les aient pas ^^

Pour établir l'historique des équipements de la Peugeot 206 depuis 1998, j'ai fait une petite synthèse entre le "spécial occasion de l'Argus" et "l’occasion mag de l'automobile magazine". Je pense qu'il y a un léger décalage entre les mois de commercialisation cités dans l'historique et les dates de mises en circulation des Peugeot 206 d'environ 30 à 60jours.

Salut,

Beau travail !

Je me permets de rajouter des points tirés de mon historique "perso" !!

Octobre 2001 : multiplexage
-ODB
-Phares automatiques
-GPS
-Clé 2 boutons
-Commodos ronds
Des airbags frontaux adaptatifs à l’intensité du choc
De nouveaux afficheurs multifonctions
De nouvelles commandes sous volant
Et suivant les versions (en série ou en option) :
Un allumage automatique des feux de croisement lorsque nécessaire et son couplage avec l’essuie-vitre automatique
Un éclairage d’accompagnement (Follow me home)
Un ordinateur de bord
Un guidage embarqué en 206 CC
Un essuie-vitre automatique en 206 CC
Et bien d’autres astuces au service du conducteur.

2002 :
- Réglage en hauteur de siège passager.
- Apparition du PC avant sport pour les 1.6L

Mars 2002 :
-gicleurs d’essuies-glaces (ronds -> plats)

Octobre 2002 :
Nouvel ABS
ESP sur RC et autres
Feux de détresse lors d’un freinage d’urgence

Janvier 2003 :
XT ET XS Pack

Juin 2003 :
Finition Griffe

Octobre 2003 :
Nouveaux équipements
Nvx airbags latéraux et nouveaux rideaux
ESP dispos sur 1,4i et 1,4HDI
Pack JBL

Octobre 2004 :
Verrouillage des portes grâce au bouton au centre du TDB

Novembre 2004 :
Répétiteurs cristal

Janvier 2005 :
Fermeture auto des portes >10km/h


Voilà
Peut être qu'il y a des maladresses... !

@+

merci pour ta participation

Merci pour ta contribution, ça répond à notre grand mystère à propos de la date d'apparition des gicleurs plats

A propos des gicleurs, avez-vous une petite photo ou un lien sur le forum pour voir la différence entre les 2 types de gicleur ?

Merci
@+

gicleur de lave-glace

1ère version en forme de dôme



2ème version

Nickel ! Merci

En effet il y a une bonne différence...

Bravo pour votre travail!!! Très intéressant.

super ce récapitulatif ! mais j'ai une XS premium 2.0HDI de 2004 et j'ai bien le compteur "sport" a fond blanc mais pas de temp d'huile , dispo uniquement sur essence ?

je permet de corriger quelques trucs !


en rouge !

ncphilou a écrit:

avril 1999 :
Finition S16 moteur 2.0e 16soupapes 138ch en 3portes seulement.
Caractéristiques moteur:
Cylindrée: 1997cm3
Couple: 190 Nm à 4100 tr/mn

Divers:
Poids: 1050kg
Pneus: 185/55 VR 15
1000m D.A: 29s
Consommation: Ville/route/mixte: 10.9/6.2/7.9 L/100km

Principaux équipements de série:
Sellerie mi-cuir
2 airbags
climatisation automatique
radio CD ( pas forcement)
antibrouillards avant
jantes alliage 15 pouces
ailes avant élargies
detecteur de pluie
retro electrique degivrant noir laqués






Série limitée "GT " destinée à l'homologation en WRC. Boucliers avant et arrière spécifiques, jantes 16'. Produit à 4000 exemplaires avec le 2.0e 16soupapes développant 137ch (190 Nm à 4100 tr/min).

Principaux équipements de série:
ABS, 4 airbags, climatisation automatique, peinture métallisée grise, des jantes ouragan en 16 pouces(195 / 45 VR16), fond de compteur gris, 2 appuis tête arrière, rétroviseurs ext électriquesnoir laqués rabattables , élargisseur d'aile avant, peinture métalissée gris quartz. chargeur CD dans le coffre de serie, modine de serie , baguettes latterales peintes


juin 2003 : Commercialisation de la 206 RC 16 soupapes de 177ch en 3 portes seulement
Caractéristiques moteur:
Cylindrée: 1997cm3
Couple:202Nm à 4750tr/min

Divers:
Poids: 1100kg
Pneus: Pneumatiques: 205/40 WR 17
1000m D.A: 28s
Consommation:Urbaine / Extra U. / Mixte: 11,8/6,7/8,8 (l/100 km)

Principaux équipement de série:
Sièges baquet specifique a la RC
Air conditionné à régulation automatique de température
Autoradio RD3
Contrôle dynamique de stabilité ESP
Jantes en alliage léger
Airbags thorax à l'avant et airbags rideaux ( pas sur toutes les RC)
Peinture métallisée
Rétroviseurs extérieurs à commande électrique et dégivrants
compteur specifique 250kmh
casquette cuir
elements plastique "carbone"
train arriere specifique
parechoc de type XS avec jonc RC

Bien joué ce récap !

Toujours intéressant de voir ce que les gammes apportent comme nouveautés !

Et au passage salut Lelimac !

Je me permet de rectifier quelques détails concernant la version Roland Garros à sa sortie en 1999

mai 1999 :
Finition "Roland Garros" en 5portes seulement :
Principaux équipements de série:
climatisation, automatique et non manuelle comme décrite plus haut.
sellerie cuir,
toit panoramique ,
antibrouillards avant,
jantes alliage 14pouces, sur 1.6 seulement, jantes tôles sur 1.4 de série.
siège conducteur réglable en hauteur,
peinture métallisée verte
4 vitres électriques,
fonds de conteur couleur Terre de Cassel,
volant et levier de vitesse cuir,
rétros rabattables électriquement
...

Motorisations: 1.4e 75ch/1.6e 90ch

Je dois encore avoir le catalogue et le bon de commande de l’époque de mon ancienne

Super travail, cependant je pense qu'il y a une légère erreur..

En effet, au tout début il est marqué pour l'année 1999 en finition XR Présence "boucliers peints".
Or, ayant une 206 de cette finition et de cette année là, j'ai tous les plastiques extérieurs noir.

Voilà ma contribution

Exact.
Les boucliers peints, meme sur RG, S16, ..., étaient tous noirs jusqu'en septembre 2001 MINIMUM  

Quel est l équipement sur la trendy j ai pas l ordi ni les rétros électriques sur la mienne

ah ben voila, nickel je cherchais le modele exact car elle notre 206+ vient d'allemagne, et je pense qu'il s'agit de la version trendy, au vue des equipements. Par contre l'ESP je ne sais pas, j'ai vu de commutateur pour le déconnecter....