mettre un cornet green sur un 1.4 hdi

slt a tous a tous je voudrais mettre un cornet green sur mon 1.4 hdi histoire que sa fasse plus de bruit, je ne cherche pas la puissance maus juste le bruit !!!

jacky tiouninge touch'

dsl jve po des critique mais des reponse!!

des reponses à quoi??? t'as meme pas posé de question


tu veux faire du bruit, vire ton silencieux et tu en fera

ma question est:

1: est-ce que c'est dangereux pour le moteur?

2: est-ce que ca change vraiement le bruit vu que moteur est un diesel?

dangereux: pas vraiement

le bruit: oui, tout depend du montage

le bruit ca fait ca:

https://www.youtube.com/watch?v=lf3Gh9xGwCM

Si tu met juste un cone, tu vas aspirer de l'air chaud, pas très bon ca.

Perso je trouve que cela fait plus tracteur ....

NickCampbell a écrit:

Si tu met juste un cone, tu vas aspirer de l'air chaud, pas très bon ca.

+1

On ma toujours dit : un green sur un essence , Oui!! Mais sur un diesel , sa sert a rien !
Perso j'ai déjà entendu le bruit, et niveau sonorité, j'ai plus entendu une sorte de sifflement,avec le avant/ apres.
comparé a un essence ou là Sa ronronne

Après Chacun fait squ'il veut

un filtre a air conique avec l'air chaud -5cv

mets un silencieu irésa grn(son racing) plutot que mettre un filtre qui te fait perdre un max de puissance a chaud et un

bruit de tracteur

avec l'irésa ET GN tu auras un bruit racing pas trop mal pour un diesel

écoute les conseils de ceux du forum

merdique on m'avais preter un cone ..... il a viré en tres tres peu fe temps sa change rien

il faut mettre un echangeur air / air plus gros (intercooleur pour les intimes)


les kit universel sur ebay sont très bien (echangeur+tuyaux alu droit ,coudé+raccort silicone+collier)

il ya 10ch de gain après la repro sur le 1,4hdi

c'est le meilleur moyen de faire du mal a ton moteur
il encaisse plus d'air chaud et je ne sais pas si ils ont des debimetres les 1.4hdi mais c'est un moyen de le claqué
car l'air est totalement faussé

tu veux plus de bruit pas trop le choix pour moi prends un essence meme un petit moteur avec un bon silencieux et admission la ca va raisonné

il y'a un débitmètre oui, et l'échangeur d'air est bon a avoir, mais faut trouver la place de le mettre: il faut pour ca changer la facade par une de dv6

l'échangeur fait baissé la température d'air et le rends plus dense

il ne détériore pas le moteur car le débit d'air reste le meme,

un filtre a air plat dans la boite a air est plus recommandé a causse de l'air chaud du compartiment moteur

Salut,
Regardes sur mon blog, j'en ai monté un
http://206cc.blog4ever.com/blog/index-334523.html

Un conne sa sert a rien sur diesel a vraie dire, j'ai juste mis un filtre de remplacement green sa laisse passé un peut plus d'air c'est tous (mais sa reste parce que on peut nettoyé que j'ai mis sa).
Green sur essence je pense que il y a plusieurs marque Pipecross, K&N et j'en passe.

Pour du bruit sur une HDI voila j'ai un devil 102mm (j'ai mis parce cetait donné) sinon sa aussi j'aurais pas acheté un spécifique).

Au pire tu achete collecteur + ligne groupe N ou A + silencieux qui va avec la tu feras du bordel garantie.