problème xenon

Bonjour j'ai mes xenon qui bug , j'ai des anti erreur pourtant , mais depuis que j'ai débranché mes phare puis rebrancher l'odb reçois que des information fausses , genre anomalie , air baf , freinage , plus d'huile , antipollution , abs , le stop qui clignote partout ... le moteur qui se coupe et obliger d'enlever la cosse de la batterie pour remettre a jour , même en faisant sa cela revient , j'avais au par avant eu se problème la parce que aprés avoir fait la distribution il avait oublier de remonter un phare et je l'eu fait moteur allumé avec le phare gauche qui éclairé déjà , puis le lendemain le moteur a coupé m'indiquant anomalie anti pollution , donc impossible de redémaré le démarreur tourne la voiture fait un bruit mais ne démarre pas , je me fait tirer et l'amène chez le mécano ,

la voiture a était remise a 0 comme quand je retire la cosse de la batterie , et il ma dit qu'il fallait débrancher la batterie quand on branche un truc , quand il m'avait fait cette fameuse mise a jour comment je ne sais pas je ne pense pas que ce soi juste en débranchant la batterie , a moins que ce soit fait avec le contact , parce que moi je le fait contact coupé je débranche la cosse de la batterie , quand je rentre j'entend TUD comme dans les avion ..... et tout clignote sur 0 heure et date ....

mais ca le refait de temps en temps , hier soir sa me la fait et ca c'est arrêté tout les voyants éteins et revenu a la normale , j'aimerai bien que sa ne recommence pas , alors est ce qu'il existe une autre méthode que seul le garagiste aurait pus faire du style branché la valise et tout re mettre a 0 et a jour ? ou est ce que je doit débrancher la batterie contact mis avec phare allumé ou une autre combinaison , ou allé voir le mécano et luis dire si il n'y a pas un truc a faire

ba j'ai le même problème que toi et personne réponds concrètement, sauf que la ma voiture et chez le dépanneur car je suis tombé en rade sur l'autoroute, il me l'amène chez peugeot lundi, mais moi j'ai tout debranché la baterrie le bsi et tout mais sa redemarre pas. et c'est a cause des xenon??? car j'avais toutes les anomalie et j'ai mis un module anti erreur, et j'ai pu eu de probleme, a part aujourd'hui (et j'avais les xenon allumé).
hors de puis une dizaine de jours j'ai eu quelque surprise avec ma voiture (et sans xenon jetait avec mes ampoule normale), après les 90 la voiture a eu une grosse secousse en accélérant (normalement) sa me la fait 3 ou 4 fois sur 10 jours, jusqu'à aujourd'hui la même secousse et anomalie anti pollution, et la impossible de repartir.

je pense que c'est le bsi qui délire et encore une fois est il possible a peugeot de faire un reset du bsi et ou de mettre le dernier soft?????????????

je pense racheter un kit xenon avec de nouveaux anti erreur le monté puis voir et si il y a toujours un problème mécano puis si toujours sa persiste ben j'enlève les xenon et remonte des ampoule , et si sa re déconne ben re garage mais spécialisé en élécticité auto et je verrais bien ...

attends de voir mon diag lundi.
rachete pas un nouveau kit de dépenser de l'argent encore, attends lundi si il detecte pas de defaut sur moi sa voudra dire que c'est le xenon , aparament c'est pas toutes les 206, elle est de quel année la tienne?????

2003 le truc c'est que ca la fait que 2 fois a chaque fois sur le re branchement du xenon....tien moi au courant que je sache ce qu'il faut que je fasse

ba moi aussi j'ai brancher 2 fois mes xenon la 1ere fois elle a redemmarer en remettant les ampoule normale, mais aujourd'hui niete je te tiens au courant lundi sans faute

jojo77310 a écrit:

ba moi aussi j'ai brancher 2 fois mes xenon la 1ere fois elle a redemmarer en remettant les ampoule normale, mais aujourd'hui niete je te tiens au courant lundi sans faute

sa marche merci !!!!
au fait il dise souvent de ne pas les collé pret des tole hors moi ce n'est pas le cas et sa marchai très bien avant donc je voi pas pourquoi et loin des sources électrique ... sa a tenu 1 ans le garage avait du me remettre le calculo ou le bsi a jour ou a 0 et tout remarché niquelle je pense aller le voir pour luis demander de regarder

ba moi j'avais mis mes balast sous les phares, de plus j'ai entouré mes balast d'alu et de chatterton, mais je pense que notre 2saucisse ne suporte pas les 23 OOOv le bsi deviens fou, si lundi il trouve rien, je lui dit qu'il me fasse un reset, et qu'il me met la derniere version, et adios les xenon , je prefere pas jouer avec l'electronique, j'ai vue je se que sa fesais de sentir un poids lourd passé a 10 cm de moi a 90km/h.

jojo77310 a écrit:

ba moi j'avais mis mes balast sous les phares, de plus j'ai entouré mes balast d'alu et de chatterton, mais je pense que notre 2saucisse ne suporte pas les 23 OOOv le bsi deviens fou, si lundi il trouve rien, je lui dit qu'il me fasse un reset, et qu'il me met la derniere version, et adios les xenon , je prefere pas jouer avec l'electronique, j'ai vue je se que sa fesais de sentir un poids lourd passé a 10 cm de moi a 90km/h.

j'attend de voir si c'est sa la même re monte des vielles halogène et dernière mise a jour tu me dira ce qu'il ta mi comme mise a jour que j'en parle (si tu le fait )

ok, mais de toute façon je suis sur qu'il va me trouver une c*****, mais quoi qu'il arrive je lui dirais de faire un reset et dernier soft

jojo77310 a écrit:

ok, mais de toute façon je suis sur qu'il va me trouver une c*****, mais quoi qu'il arrive je lui dirais de faire un reset et dernier soft

ca consiste en quoi remise a 0 du calculateur ? et qu'appelle tu dernié soft ?

le dernier soft c'est mettre la derniere version du calculo.
en gros je vais en profiter pour remettre quelque option tel la fermeture centraliser des porte au bout de 10km/h

et une remise a 0 sa consite a effacer tout les defaut du calculo.

c comme si tu defragmentait ton disque dur, ou que tu passait un coup ccleaner

bon j'ai eu mon verdict. le mec de peugeot m'a dit que le capteur point moro était non alimenté, et que c'était pour ça que la voiture démarrais pas.
demain matin il repasse la valise pour trouver d'ou viens le problème et le résoudre.

et ça peut etre du au xenon? ce problème?

Suzukistman tes xenon sa faisait un an qu'il était sur ta voiture et t'avais jamais eu de problème auparavant?
car peu etre que toi aussi c'est ce fameux capteur qui est non alimenté????

car moi le mec de peugeot m'a dit qu'il pensait pas que le capteur était mais plutôt du faisceaux ou d'un relais
alors les salarié de peugeot, a vos clavier

jojo77310 a écrit:

bon j'ai eu mon verdict. le mec de peugeot m'a dit que le capteur point moro était non alimenté, et que c'était pour ça que la voiture démarrais pas.
demain matin il repasse la valise pour trouver d'ou viens le problème et le résoudre.

et ça peut etre du au xenon? ce problème?

Suzukistman tes xenon sa faisait un an qu'il était sur ta voiture et t'avais jamais eu de problème auparavant?
car peu etre que toi aussi c'est ce fameux capteur qui est non alimenté????

car moi le mec de peugeot m'a dit qu'il pensait pas que le capteur était mais plutôt du faisceaux ou d'un relais
alors les salarié de peugeot, a vos clavier

ben oui 1 ans environ , moi la voiture a plusieur fois coupé en ce mettant en sécurité du fait que elle indiquait qu'il n'y avais plus d'huile ..... donc le moteur se coupe par sécurité , donc arret en panique ou pas , démontage cosse batterie tud et sa re démarre ....

et sa fait ça depuis que ta les xenons?

jojo77310 a écrit:

et sa fait ça depuis que ta les xenons?

oui ca l'avais fait quand j'avais rebrancher le système du phare droit pendant que le moteur tourner batterie branché etc normalement il faut débrancher la batterie avant toute opréation , hor le mécano a du faire une mise a jour et me le re faire parce que j'ai débranché re rebranché en oubliant de déconnecter la batterie , donc la elle est chez le carrossier donc j'attends après j'aurais sa plus le comodo enfin la bague en cuivre du comodo plus 2 ou 3 bricole

il ta fait une mise a jour du bsi donc, et tes portes se ferme automatiquement au bout de 10 a l'heure?
et une fois que tu recupere ta voiture tu remet tes xenons???
moi j'ai peur de les remetre.
quelqu'un peut m'expliquer se q'est un capteur point moro????

jojo77310 a écrit:

il ta fait une mise a jour du bsi donc, et tes portes se ferme automatiquement au bout de 10 a l'heure?
et une fois que tu recupere ta voiture tu remet tes xenons???
moi j'ai peur de les remetre.
quelqu'un peut m'expliquer se q'est un capteur point moro????

ben quand j'ai fait ma distri sa remonte au moi de avril ou mars il avait oublier de re brancher le phare , donc je le rebanche et ramène la voiture parce que elle démarré plus , la seul différence avec la mise a 0 en déconectant la batterie , est que quand je suis rentré dans ma voiture aprés qu'il y est trafiquer je n'ai pas entendu le TUD (sorte de bip façon avion/gameboy.... ) mais l'odb date heure clignoté pareil , et non les portes ne ce ferme pas a partir de 10 kmh j'ai aucune idée de ce qu'il a pus toucher

mouai je croi que j'ai raison de me mefier de plus comme c'est purement electronique il peuvent te dire se qu'il veulent, se qui est claire c'est que ma voiture est au garage et sa me fait ch***.
au faite j'ai dit capteur point moro mais en faite c'est capteur point mort haut.

jojo77310 a écrit:

mouai je croi que j'ai raison de me mefier de plus comme c'est purement electronique il peuvent te dire se qu'il veulent, se qui est claire c'est que ma voiture est au garage et sa me fait ch***.
au faite j'ai dit capteur point moro mais en faite c'est capteur point mort haut.

point mort haut soit pmh c'est possible elle démarre pas du tout du tout ? le démarreur tourne ? , moi elle démarrait mais c'est en roulant elle coupait mais plus possible de re démarré avant 15 minute et des anomalie de partout un vrai sapin de noel mais a intermittence c'était pas tout le temps

Salut à tous les deux!!

J'ai un 2.0 HDI de 2003 avec xénon, aucun problème! Une fois j'ai fait démonter toute la face avant par un mécano, quand je l'ai récupéré, elle me disait (de temps en temps) "anomalie freinage, anomalie abs, anomalie airbag" j'ai débranché la batterie toute une nuit et niquel!!!

Depuis elle est rentré 3 ou 4 fois au garage, (distri, pompe à gasoil, et d'autres conneries) et elle ne me l'a jamais refait... Depuis que j'ai installé mes xénon, env. 1 an/1 an et demi, je ne les ai jamais enlevé, même pas quand j'avais eu ces anomalies...

Mes ballast sont derrière les phares, à gauche, entre le phare et le boitier abs et à droite, entre le phare et le calculo

salut a toi bahhh tu as bien de la chance avec tes xenons, mais tu as quand meme eu les anomalie c'est qu'il y a bien quelque chose quand meme....

bah le demarreur tourne, mais la voiture demarre pas, et oui elle c'est areté en roulant, donc c'est bien possible que ce soit le pmh??????

franchement sa me soul la , a votre avis c'est a cause des xenon?????????? oui et ou non ???

et au faite le mecano m'a dit que le pmh est bon mais qu'il n'est pas alimenté bizarre quand meme????

pour info je deteste l'inconnu lol

A la limite pour en avoir le coeur net, remet tes ampoules d'origine pendant quelques temps et tu remettra tes xénon après, au moins on verra si c'est ça ou pas

Pour mes anomalies, mon pote (qui est garagiste, ou plutôt préparateur spéciale 206 et clio) m'a dit que ça venait du fait que celui qui ma démonté la face avant (phare, AB, etc) l'a fait sans débrancher la batterie et non à cause des xénon...

antolp-rlg86 a écrit:

Salut à tous les deux!!

J'ai un 2.0 HDI de 2003 avec xénon, aucun problème! Une fois j'ai fait démonter toute la face avant par un mécano, quand je l'ai récupéré, elle me disait (de temps en temps) "anomalie freinage, anomalie abs, anomalie airbag" j'ai débranché la batterie toute une nuit et niquel!!!

Depuis elle est rentré 3 ou 4 fois au garage, (distri, pompe à gasoil, et d'autres conneries) et elle ne me l'a jamais refait... Depuis que j'ai installé mes xénon, env. 1 an/1 an et demi, je ne les ai jamais enlevé, même pas quand j'avais eu ces anomalies...

Mes ballast sont derrière les phares, à gauche, entre le phare et le boitier abs et à droite, entre le phare et le calculo

certains m'ont parlé de débranché la batterie plus de 5 minute je vais faire ca le cou prochain

Moi si j'étais toi, je la débrancherai une bonne demi heure au moins t'es sûr, ou l'idéal toute la nuit, comme j'ai fait

5 minutes je pense que ça ne servira à rien, à part remettre l'heure et la date à zéro...