Problème Anti-Brouillard | Com2000 ?

Bonjour !

J'ai récemment remarqué que mes AB ne fonctionnent pas.
Ne savant pas si le circuit et en parallèle ou continu, j'ai tester toute les ampoules -> OK.

Je me demande si ce n'est donc pas un problème commande, venant du COM2000.

J'aimerais donc connaitre votre avis, si il y a des manips à faire ou d'autre choses à tester afin de potentiellement éviter de changer le bloc des commodo..



NB: pas de voyant sur le compteur lorsque j'essai de les allumer.
.

Désolé pour la question bête, as-tu testé les fusibles?

Oui j'ai bien testé les fusibles, en réessayant d'activer les anti-brouillard ils ont marché une fois puis plus rien .. Je pense donc que cela vient bien de la commande qui doit avoir un faux contact...
Je vais voir si je peu changer juste le comodo et non tout le bloc ...

Quand tu actionne les antibrouillards, le voyant s'allume au compteur?

Tu a du jus qui arrive aux connectiques d'AB ? Elle sont oxydé ou pas ?
A tu du jus qui arrive à ton faisseau d'AB ? Normalement tu a une connectique qui permet le declipser le faiseau pour retirer le pare choc. Teste cette connectique et verifie son etat (oxydation, coup de chaud)

Edit: et regarde si il n'y a pas de coupures apparentes ou de fils denuder sur le faisceau

Si tu n'a pas de voyant au tableau de bord c'est plus embettant. L'ampoule est ok ?

si tu dispose de diagbox ( pp2000) essais avec l 'ordi tu seras vite fixé " si tout fonctionne avec = com 2000 qui merde "

Tu24 a écrit:

Tu a du jus qui arrive aux connectiques d'AB ? Elle sont oxydé ou pas ?
A tu du jus qui arrive à ton faisseau d'AB ? Normalement tu a une connectique qui permet le declipser le faiseau pour retirer le pare choc. Teste cette connectique et verifie son etat (oxydation, coup de chaud)

Edit: et regarde si il n'y a pas de coupures apparentes ou de fils denuder sur le faisceau

Si tu n'a pas de voyant au tableau de bord c'est plus embettant. L'ampoule est ok ?

Si tu parle de l'ampoule du voyant, sur mux, pas d'ampoule -> LEDs soudées




A savoir qu'il y a aussi un relais dans le compartiment moteur, pas impossible qu'il claque

Merci pour vos réponses, alors après plusieurs tests, Le AB s'allument quelques fois (avec le voyant sur le tableau de bord, lorsque je ne les ai pas actionnés depuis un moment. Autrement dis, je peut les allumer avec un peut de chance en démarrant mais pas 2 fois d’affiler. (Je ne sais pas si je suis clair )

Ça laisse vraiment penser à un faux contact.

j'ai donc bien du jus qui arrive au faisceau d'AB et le voyant marche.

Je n'ai malheureusement pas de pp2000 donc je ne vas pas pouvoir tester, je vais essayer d'en trouver un.