controle la tension à la batterie moteur tournant au rallenti, tu doit avoir entre 13.8 et 14.8V, c qui signifierais que l'alternateur recharge bien la batterie
si y'a pas une tension correct, la batterie n'est pas suffisament rechargé
ensuite à voir si c'est l'alternateur, ou simplement la courroie detendu (à remplacer)