Changement moteur 206 1.9d

En plein changement de moteur sur la 206 1.9d, je me pose quelques questions

premier soucis, la pompe a injection est differente (la nouvelle a un verrin pour freiné le relachement d'accelerateur alors que la mienne a un truc plus classique) ancien moteur de 2001 non mux, nouveau moteur de 2002 non mux

deuxieme soucis, une biellette de passage de vitesse a cassé, peut ont les trouvés en dehors de chez peugeot ?

troisieme soucis, pour demonté le pare choc avant, les vis sur les coté (avec le carré) tournent dans le vide, quelqun aurait une astuce ?

Merci a tous

Alors la pompe   :  je suis sur  qu 'il est  possible  de remplacé  l "électrovanne  d’arrêt ( codé ) par un standard  ( tu ramènes juste  un  + après contact )  et tu seras tranquille  comme  sa tu évites de démonté la pompe ^^

sur la  1.9 D de ma fille  j 'ai le vérin de retenu  


les biellettes : j 'ai vue sur les forums que certains en achète des réglables  .

Self'  à eu le soucis  il me semble   sur  le par-choc arrière  de la sw  , faut  forcé ^^

Oui sur le modele 2002 c'est celui ci



Sur la mienne c'est la piece noir sur la gauche qui fait retenue (je ferais une photo dans la journée) mais comme je compte faire une distri je pense la changer pour etre sur de mon coup

Merci pour les infos

Pour la biellette c'est des standard a régler à la bonne taille.

Sauf quand ça t'arrive et que tu as besoin de la voiture dans l'urgent, il reste une bonne solution : SUPER GLUE

C'est pas super pressant mais je n'en trouve pas hors de chez peugeot

Oui moi non plus, j'ai été en casse, sur toutes les 206 le caoutchouc de la grosse partie est hs, j'en ai trouvé une pas trop mauvaise, j'y ai foutu la tonne de glue

Double post, j'ai une page blanche quand j'édit mon message...

Regarde en cherchant 2454 G4 sur google (la reference de la petite biellette) tu trouve pas mal de sites qui en vendent des adaptables

Merci pour l'info

Ouai, comme l'a dit mike, j'ai eu le coups aussi sur la SW, mais PC avant, pas arrière.
T'as réussi a les devisser unpeu quand même?

Elles se sont trés legerement devissé en attrapant le carré de dessous avec un pince mais c'est devenus tellement difficile que j'ai renoncé, je me demande si je ne vais pas essayé de les coupé avec un lame de scie a métaux

C'est ce que j'ai fait, une fois que t'arrive a décoller le PC de l'aile, tu scie la vis avec une lame de scie a métaux.

Tu a essayé de bloquer le carré avec une pince tout en devissant ? J'ai eu le meme soucis avec la mienne.

SelfEsteem Oui je pense que c'est la meilleur solution

Tu24 J'ai essayé mais c'est tellement grippé que la pince ne tient pas (dernier modele facom pourtant) ^^

J'ai connu ça sur le palier de barre stab, la vis etait tellement pourrie que la pince l'as lissée

Bien embetant ^^

bin tu coupes au niveau de l'ecrou avec une disqueuse et t'as plus qu'a en racheter un chez peugeot,sinon parfois en tirant comme un sourd sur le pare choc,tu peux arriver à la decrocher,donc te reste plus qu'a soit le couper ou essayer de demonter ecrou de 10 et cle plate de 22 de memoire pour le carré

Pas possible de passé une disqueuse a l'endroit ou la vis est, je risque de coupé l'aile avant de touché la vis (les vis et carrés sont déja chez moi)
tiré dessus me fait peur, pas envie de cassé quelques choses
J'essayerais ce weekend avec une clé de 22 sinon il me resteras plus qu'a coupé la vis a la scie a métaux (entre le pare choc et l'aile ^^

il est pas encore remonté se moteur

au passage tu lui fais la distri je suppose comme il est dehors ^^

Non je prend mon temps, je bossé avec le soleil qu'ont a eu cette semaine donc je l'ai laissé sur le coté comme ma copine a la 208 ce n'est pas génant, je reprendrais peut etre un petit peut samedi ou dimanche pour sortir l'ancien et démonté sa pompe a injection.

Oui j'en profite pour faire la distri, monté une butée et guide neuf (il faut que je commande les pieces) puis un gros nettoyage moteur pour qu'il soit tout propre pour le remontage ^^

pense à faire quelques photos (calage distri/pompe démontée ou en cours de démontage) c 'est toujours utile ^^ pou les autres

Pas faut, je posterais tout ici ^^

Enfin trouvé le temps de sortir le moteur, plus qu'a tout démonté et attendre les pieces pour remonté