(206 1,1l essence 2002) probleme sangle et aiguille compte tour

Coucou la compagnie des 206 !

J'aurais besoin de votre avis concernant deux problèmes que je rencontre.
Ce serait avec plaisir que j'accepte votre aide car je suis vraiment perdue.

Tout d'abord , Je viens de remarquer que l'aiguille du compte tour est sur 5000 tour sans avoir mis le contact et quand je démarre la voiture elle descends à 4000 et quand j accèlère un peu et que je suis en 2eme ou 3eme, elle monte à 7000 tour.
Donc le problème vient-il d'un capteur ? Oú puis-je juste enlever le cache et repositionner l'aiguille sur zéro ?

Ensuite deuxième problème beaucoup plus important... Et personne ne me dit la même chose alors je ne sais même pas à qui faire confiance entre le controle technique et le garage...

Le controle technique me dit que ma sangle de fixation de réserve de carburant est <pourrie> ,qu'elle peut tomber à n'importe quel moment.. Aussi bien maintenant que dans 10 ans.. et qu'il faut la changer rapidement..
Je vais donc vers un garage demander son avis sur la sangle et il me réponds qu'elle tient et que je n'ai pas besoin de la changer...
Pouvez-vous me dire comment puis-je savoir s'il faut la changer ? Quels sont les choses à regarder ou vérifier pour le savoir ? Est-ce que je peux tomber en panne ou avoir d'autre problème plus grave ?

C'est une 206 année 2002 , qui a 180 000km , 1,1l essence. Je l'ai depuis 2 ans .

Je vous remercie de votre aide.

Clochette

Salut pour le compte tour ,

quand tu accélère ou que la voiture tourne au ralentit , ton aiguille bouge? dans tout les cas tu peux essayer de la replacer correctement et ensuite tu verras si elle fonctionne de nouveau correctement sinon dans 90 % --> micro moteur du compteur à changer .

pour la sangle , fait une photo , si c'est juste de la corrosion superficiel , il suffit de gratter et mettre un coup d'anti rouille ; par contre si la sangle est limite couper sur la largeur la oui faut s’inquièté , fait une photo

Salut, j'ai eu le même souci il y a quelques années j'ai dû changer le micro-moteur sur 206 de 2001 (non mux). Si ta clé de voiture n'a qu'un seul bouton ce tuto est fait pour toi : https://www.planete-206.com/t9219-2o6-xs-1-4i-75-rouge-lucifer

Pour la sangle support réservoir , si le métal feuillette change le , c'est pas compliqué et la pièce n'est pas  chère 25€ environ.

Si tu les fais toi mème fais le  réservoir niveau bas ( sans taper dans la réserve pour autant )  et prévois de soutenir le réservoir .
N’hésites pas a mettre du dégrippant sur les 2 vis de maintiens.
Je l'ai fais il y a 8 ans  la pièce montée d'origine n'a tenue que 4 ans et était salement corrodé.