Comment changer joints de queues de soupapes moteur 16S ?

Bonjour à tous,

Je n'ai rien trouvé à ce sujet, donc je pose la question :

-Dans le cadre de la probable dépose de culasse qui m'attend quant à ma 206 1.6 16V de 2005, et pour ne pas avoir à re-déculasser un de ces quatre mon moteur qui a déjà 112000km, savez-vous si c'est compliqué et long de changer les joints de queues de soupapes là-dessus ? Sachant qu'il y a les poussoirs hydrauliques sur ce type de moteur... Merci !

bas ; il me semble :qu'il te faut déposer les arbres à came , enlever les poussoirs et enlever les soupapes ( te faut l 'appareil pour comprimer le ressorts de soupape ) , ensuite tu peux changer les joints

exact, faut deposer AAC et soupapes avec un leve soupapes pour virer le ressort

112000km honnettement pas d'interet à les changer, sur les TU ils sont mort aux allentour de 200 000 km, j'avais changé ceux sur ma 205 à 175000 par precaution aussi, mais je n'avais encore aucun symptomes de JQS hS

OK, C'est ce que je pensais ... Le "souci" c'est que si je fais ça c'est chez un self-garage et j'aurais jamais le temps de faire tout ça dans la meme journée.
Sur cette 206 de 2005, le JdC ne serait pas en alu par hazard ? Pour sûr les "anciennes" avaient un JdC métalloplastique, mais les phase 2 ?

non pas de JDC en alu

par contre oui selon ton experience en mecanique, le temps de deculasser, changer les JQS, reculasser etc... ca peut prendre plus que la journée

Bon ben je pense que je vais me "contenter" de changer le JdC s'il s'avère que c'est bien lui qui fuit et le kit distribution.....