sonde temperature eau 3fils lesquel des 2 au calculateur?

Bonjour a tous , je cherche a schinter la sonde de temperature d'eau a 3 fils pour mettre un potentiometre pour rouler au e85 , demarrage dur au e85 quelqu'un pourrait me dire quel fils sur les 3 couleurs sont ceux qui vont au calculateur pour que j'intercalle entre mon potentiometre?

fils de couleur ; vert rose beige


merci

je ne sais pas quel est le code couleur utilisé mais je pense que tu peux le retrouver:

En général un capteur 3 fil a une masse, une alim 12V et un fil pour le signal,
Du coup, avec le contact mis, tu devrais pouvoir repérer tout ça

Bonjour,
Je suis aussi intéressé pour la manip, avant que je réinvente l'eau chaude , quelqu'un du forum a monté son potard ?

J'ai la revue techniques Haynes et ils ne parlent absolument pas des valeurs que sort ce capteur (en volts ou ohms ?) . . .
Du coup, je ne sais pas ce qu'il faut/faudrait comme potard (et même si un potard conviendrais . . . ).

c'est en ohms  les valeurs   ,  moi j avais acheté  un lot de 5 potards (il me semble) de 20 K hms   sur Ebay  le tout arrive sous enveloppe "bulle"

sur les photos  j'ai coupé  les petites pattes  car j'ai directement   soudé  par les trous  





ensuite je les "incrusté dedans et voila

Merci Mike.
Sur le EW10 de ma C5, sonde à deux fils, j'ai fait ça (inter + potard 20kohms) :



Mais avec la sonde à 3 fils de la 206 1.4i 75cv  TU3JP, je sais pas comment gérer . . .

la aucune idée , j'ai jamais regardé faudrait que tu test au multimètre .

pourquoi un interrupteur en plus du potard ? une fois le potard remis en position "0" c est comme si tu n avais rien pour info

Comme le potard est au niveau de mon genou, il risquait d'être activé par inadvertance, l'inter est mieux aussi pour vérifier que le starter est bien ôté

ok mais pourquoi ne pas l avoir monté comme j'ai fais sur la mienne ?




aucun risque que le genou le touche

Sur la C5, j'ai pas d'emplacements libres en hauteur

Petites mesures sur la sonde :




Apparemment, il y a une variation de résistance entre le fil rose et le fil blanc :

A 65°, 237 ohms.
A 75°, 187 ohms.

Je referai des mesures à froid pour pouvoir en déduire la valeur du potard à mettre en série.
(ou alors si quelqu'un a une sonde en rab et peut la mettre au congel pour me dire la résistance entre rose et blanc à -18°c, ce serait cool !)

Cherche pas prend un potard de 20 k tu seras tranquille ( aucun soucis au démarrage été comme hiver )

J'avais mis un 22k sur le EW10J4 de la C5 et je ne m'en suis servi que jusqu'à 16K.
Compte-tenu des valeurs relevées sur la sonde 3 fils de la 206 TU3JP, je pense qu'un 10K devrait être suffisant . . .

c est toi qui vois , moi j ai préféré avoir un 20 k et je le tourne pas à fond au pire ^^