montage plénum RC et probleme de ralenti à chaud

Voila mon soucis, suite au montage du plénum de RC sur ma CC, je me retrouve a avoir un ralenti parfois chaotique à chaud de façon aléatoire!

Mon capteur de position de papillon est bien réglé car je n'ai pas de saccade et le ralenti à froid est excellent, elle prend bien ses tours.

j'ai remplacé:
- capteur d'arbre à came (10000km)
- bobine (10000km)
- bougies (NGK neuves)
- sonde de température d'eau (neuve)
- calorstat (neuf)
- moteur pas à pas (neuf)
- sonde de température et pression d'admission de RC
- joint plénum (neuf)
- joint papillon (neuf)
- joint d'injecteurs (les 8 neuf)

je n'ai pas de prise d'air, j'ai vérifié en pulvérisant du nettoyant frein et pas de montée en régime!

Et bien malgré tout cela j'ai parfois le ralenti qui retombe et fait caler la voiture!
Pas tout le temps, que lorsque le moteur est en température et pas à chaque fois! C'est vraiment aléatoire, un peu comme si un cylindre ne donnait plus!
Le moteur cale et je redémarre comme si rien ne c'était passé!

Mes anciennes bougies, des Bosch 4 électrodes avaient que 15000km et étaient encore en parfait état.

La seule chose que je n'ai pas fait c'est le reset des autoadaptatifs de position de pédale, est-ce que vous pensez que ça pourrait venir de là?

a t'elle était reprogrammé pour prendre en compte le nouvelle apport d'air ?

Oui j'ai une reprog faite par un connaisseur et ca fonctionne tres bien.
Juste ce problème de ralentit a chaud que je n'arrive pas a solutionner !

Cette après midi je me suis mis en tête de tester ma sonde iat de rc.
Au demontage elle semblait en bon etat, apres l'avoir soufflé je me suis rendu compte que la resistance etait bougeante.
Suite a ce constat je decide de mettre les sondes d'origine et donc de revoir mon faisceau et reprendre les soudures faites pour rediviser les infos!
Après avoir tout remonté et laissé monté en temperature, plus de soucis de ralentit.
C'etait donc la sonde de température d'admission qui mettait de bazar.
Cette fois ci plus besoin de faire le moindre adaptatif, ca fonctionne tres fort et ce depuis le ralentit jusqu'au rupteur.

super , tu va pouvoir profiter de la voiture