[attrapaire] Fini la S16... Place a la Civic Type R !

attention avec la lame cupra au trottoir pour se garer sa a tendance a frotter

DvD a écrit:

attention avec la lame cupra au trottoir pour se garer sa a tendance a frotter

Pas de souci j'irais doucement

Avec le rabaissement et la lame cupra tout les trotoirs et ralentisseurs un poil trop haut sont a éviter

gripenemy a écrit:

Avec le rabaissement et la lame cupra tout les trotoirs et ralentisseurs un poil trop haut sont a éviter

Oui c'est sur, ma fois je verrais bien

il faut faire attention mais bon sa reste roulable quand même, la gti je roule avec tous les jours et c'est rare que je sois emmerdé

Et dis moi DVD, vu que je vais étre rabaisser pareil que toi (-40 a lavant et décrantage plus ou moins pareil a l'arriére) pour monté sur les trotoir c'est possible ou pas ?

Car des fois pour aller bosser il ne reste qu'une place et je dois monté un trotoir, et d'apres mes souvenir il est pas super super haut mais bon j'ai peur de plus pourvoir y montée dessus

Je suis -55 bien tassé, et je passe partout faut juste monter en crabe et pas comme un taré

un trottoir de 10/15cm c'est tendu... n'etant pas rabaissé mais avec la lame, j'ai essayé une fois, ca passe en crabe, mais arrivé au moment ou la seconde roue va monter ca frotte...

moi un trotoir de 10/15cm je le monte carrement pas, je tiens a mes rotule inferieur (ainsi qu'à tout le reste)

moi n'étant pas rabaisser et avec la lame je touche nulle part pour le moment, c'est bizarre que tu touche (le pec)...
c'est un vrai 4X4 ma S16 pour le moment...

Sinon si on prend les trottoir tendu a reculons sa passe mieux ?

moi je prend aucun trottoir c'est encore mieux

je ne suis pas habitué a prendre les trottoir non plus, ca m'est arrivé qu'une fois, et j'avais pas le choix, c'etait soit ca soit je ne me garais pas et je l'ai pris vraiment doucement ^^

sans ca, moi je suis en 50/15... c'est peut etre pour ca... du coup ca ne me donne pas envie de la rabaisser... juste un décrantage pour la remettre de niveau

looping a écrit:

moi je prend aucun trottoir c'est encore mieux

ha évité, j'éviterais, mais si c'est la seule solution pour aller bosser je serais obligé d'y montée dessus

Le Pec a écrit:

je ne suis pas habitué a prendre les trottoir non plus, ca m'est arrivé qu'une fois, et j'avais pas le choix, c'etait soit ca soit je ne me garais pas et je l'ai pris vraiment doucement ^^

sans ca, moi je suis en 50/15... c'est peut etre pour ca... du coup ca ne me donne pas envie de la rabaisser... juste un décrantage pour la remettre de niveau

je suis rabaissé moi, et je vais bientot mettre mes jantes en 195/50 R15, je verrais bien si je touche partout ou pas

moi je ne touche nul part, juste ce trottoir que je ne prend jamais habituellement, et pour rentrer sur ma place de parking en bas de chez moi, dans ma configue actuel, je ne touche pas mais ca passe a 1cm (petit trottoir avec une cuvette que je doit prendre de face ou légèrement de biais)

petite question pourquoi mettre des amortisseur arriere si il faut decranter quand meme??

l'amortisseur ne sert pas a régler la hauteur de caisse, mais seulement a amortir les bosses... sans amortisseur tes roues rebondiraient en permanence:

ok mais sa rebondi quand les amorto sont mort??

quand ils sont vraiment mort ou qu'il n'y en a pas

ah ok moi je vouler savoir si genre on met du bilstein a l avant on est obliger d acheter les amorto bilstein a l arriere??

Non tu n'est pas obligé, la seule chose c'est que sur la 206 tu risque de sentir une différence avec le train arrière qui est assez joueur...

ok merci du renseignement

le truc c'est que si tu met du bilstein à l'AV, qui sont des ammorto dur, et que tu laisse les ammorto d'origine à l'AR, vu la dfference de fermeté entre l'AV et l'AR, tu es quasi sur de te foure au tas, surtout avec le train AR joueur comme l'a dit le pec

ok merci bien

Voila ma titine est chez le garagiste pour se faire poser les amortisseur neuf.

Je la récupère demain soir si tout va bien.