Ma 206 XTP Verte vraiment intensive - 200.000km

Parlons en des antennes! Ben tiens la mienne aussi est bouffée sur le bout! Résultat (je pense que c'est la cause) je capte mal les stations. Ca fait un moment que je me dis d'en commander une.
SALOPERIE DE CHAT

Il a réussi a enlevé le bouchon au bout de l'antenne de la 206 grise ^^ il s'attaque moins aux antenne courte mais sur la 206 elles ne capte pas bien

Un cap de franchi!

160.000km pour la petite.

22.000km en un peu plus d'un an c'est pas mal pour un essence?

j'ai un petit peut plus du double au compteur ^^

c'est vrai que le diesel aurais était avantageux du point de vue consommation

J'ai de la marge avant de te rattraper!

On est d'accord. Avant j'avais des Diesel et je faisais 10.000km par an. Maintenant j'ai un essence et je roule plus que je ne devrais, cherchez l'erreur.

Mais bon, je roule à l'e85 donc ça va ça compense ^^

Et vu où on va avec le prix du diesel, tu peux rester en essence

Oui. Et je suis très satisfait de cette motorisation. Silencieuse, performante et économique.

Mais je ne crache pas sur le Diesel. C'est de très bonne motorisation aussi. Je reviens de vacances ou je suis descendu dans le Sud avec ma 206, 3 personnes et le coffre rempli. Elle a très bien roulée, mais je ne cache pas que lors de démarrage en cote, un Diesel et son couple plus important aurait ptetre été un peu mieux pour trainer toute la barbaque que je transportait

Mais oui, quand je regarde les prix à la pompe, la différence s'attenue progressivement. Chez moi il n'y a que 10ct d'écart entre le 95-E10 et le Gazole! On est loin des 30ct d'écart d'avant! Tu m'étonnes que maintenant l'essence est passée devant le Diesel. Quand tu vois les 3000€ de plus qu'on te demande en concession pour un Diesel de puissance équivalente, ça fait réfléchir.

Je suis pas loin je te talonne j'en suis à 156 500 et des brouettes

Moi non plus je regrette pas l'essence, seul défaut c'est aucun couple au ralenti ça tombe trop facilement...

Ah oui pas loin dis!

Oui c'est le seul défaut par rapport au Diesel, le couple. Rien ne vaut un Diesel pour transporter de grosse charge et tirer un attelage

J'te rassure je peux pas tirer grand chose avec mon Diesel de 68ch
Vous avez de la chance d'etre en essence, encore plus avec l'e85, me tarde de passer du bon côté

Oui mais à coté d'un 1.4 essence je pense qu'il tire plus facilement

L'E85 c'est la vie!

Que devrais - je dire avec mes bientôt 190 000 km

Par contre l'E85 va falloir m'expliquer au risque de passer pour un inculte ?

Pour l'instant je lui donne à boire du SP98.

Avec l'E85 (et la programmation qui va bien) tu perds en perf mais le prix au litre est bien moins cher !

jvcd, je ferai un topic prochainement pour expliquer toute mon expérience avec l'E85. Ca fait plusieurs milliers de km que je roule avec sans soucis. Et j'aimerais convertir les rouleurs en essences qui ont peur de ce carburant à tord à cause d'une multitudes de légendes urbaines qui trainent encore...

dedeno : aucune baisse de perf chez moi. A 100% sans kit et tout va bien
Juste en hiver quand il fait froid je met le kit en route histoire de faciliter les démarrages à froid

Ok cool ça

Je me suis fais plaisir, ces jolis seuils de portes tout neuf pour ma 206

Ils n'attendent que d'être montés

Top c'est ceux de 307 ?

Mon dieu ils sont magnifiques, t'as trouvé ça ou je veux les même ?

Je viens seulement d'aller sur ton site, un véritable plaisir à lire, je déguste

Valérian : Aucunes idées. C'était une personne de 60ans environ qui les vendait. Il ma pas précisé de quelle Peugeot ça venait, mais c'est peut-être bien ceux d'une 307 oui. Mais ça ira quand même très bien sur ma 206.

jcvd : leboncoin! Tu y trouveras ton bonheur

Très content de le savoir, si tu as des suggestions n'hésite pas à m'en faire part

Sisi on dirait bien ceux de 307 regarde mes seuil qui vienne d'une 307

Ça va être propre tous ça lui manque un full cuir pour être bien la

sympa ces seuils

Très classe