problème embrayage

bonjour tout le monde j'ai une 206 1,6l 110cv de 2001 donc aujourd'hui je n'ai plus d'embrayage quand j'appuie sur la pédale elle est extrêmement dure et rien ne se passe , la voiture roule toujours j'arrive a passer les vitesse en jouant avec le compte tour es que quelqu'un sait d'ou vient le problème ?

Ton câble d'embrayage a lâché, il faut le changer...

Ton embrayage à combien de bornes ?

je ne sait pas ma voiture a moins de 70000 KM et quand je regarde le câble bouge quand j'appuis sur la pédale donc je ne pense pas qu'il ai lâcher ou peut être détendu c'est possible ?

butée hs ?

je ne sais pas comment le vois t'on ?

c'est arriver alors que j'était en 3 éme dans une monter j'ai pousser les rapports et quand j'ai appuyer sur la pédale elle était dure et impossible de passer la vitesse j'ai jouer avec le compte tour pour passer la vitesse

la butée elle est dans la boite on la voit pas
par contre on l'entends si elle a du jeu ou qu'"elle se balade , quand tu laisse tournée au ralentit .
et des que tappuie sur la pedale tu n'entends plus rien

oriente toi vers le rattrapage automatique , il a peu être lâché .

vérifie dans ton moulin si quand tu débraye si la biellette de renvoie s'actionne correctement .

normalement une butée préviens un peu avant de lâcher , du genre elle fait un sale bruit de roulement foireux au débrayage

looping

d'accord on vois sa ou ? je suis un peut perdu

Si le câble avait cassé, la pédale resterait au fond. Je pense plus pour la butée ou la fourchette d'embrayage.

je regarderai sa se soir merci

c'est une sorte de levier dorée sur la boite de vitesse

oki merci

bon j'ai démonter tout le dessus et verdict le câble est propre par contre j'ai démarré la voiture pour ecouter le moindre bruit et rien mais quand j'ai couper j'ai entendue un bruit métallique

si le cable avait laché, au contraire la pedale serait molle au possible, et les vitesse impossible à passer

un embrayage devenu dur, c'est forcement un probleme de l'embrayage lui meme, buté ou probablement le mecanisme qui est HS (lamelle cassé) ou encore les ressort d'embrayage qui se sont fait la malle
donc boite à deposer pour inspecter tous ca, probablement changer le kit d'embrayage complet (disque + mecanisme + buté) et voir l'etat de la fourchette d'embrayage



exemple



par rapport à un kit embrayage neuf
mecanisme à gauche, disque d'embrayage à droite, buté au milieu

lame du mécanisme cassée ( en gros la butée est passer a travers ,ta pédale reste au fond ( en tout cas avec le système hydraulique ) testé et approuvé

non moi la pédale bouge encore avec tout le système jusqu’à la boite mais extrêmement dure

ça sent le diaphragme ou le cerclage de l'embrayage hs. La pedale devient extremement dure, et impossible de passer les vitesses normalement. ll n'a peu être pas supporté le temps tout simplement. Remplacement embrayage, mécanisme, buté complet, classique. (Il arrive aussi que le mécanisme durcisse avec le temps, rendant la pédale dure, le passage de vitesse est possible, mais fatiguant à la longue et pas du tout pratique)

En effet si le cable serait cassé la pédale resterait au fond y'a pas de doute.

salut a tous donc après presque un mois j'ai enfin réussi a tomber la boite donc effectivement c’était le mécanisme je n'ai pas encore fini de démonter mais sa ma permis devoir que j'ai le support moteur coter passager a changer , une biellette , un étrier de frein et une bague de soufflet qui est hs

je suis heureux j'en ai pour plus de 300 € de pièce sans compter les outils as acheter et de nouvelle vis pour fixe le kit embrayage car celle en place son presque morte

comment on bloque l'embrayage pour le demonter ?

perso je ne le bloque jamais, c'est pas serré fort, quand on est sur une compression moteur ça suffit

c'est peut-être pas serré fort pour toi mais moi elle on toute foiré j'ai était obligé d'y allez avec un perfo une mèche a béton-renforcé en dévissage sur les 6 . j'ai fini par en venir a bout donc j'ai le mécanisme , disque d'embrayage et les 6 vis a changer je suis heureux sur une voiture acheter en janvier qui d’après le vendeur en vos 4500€

Salut à tous j'ai fini de remonter la voiture entièrement mais par contre maintenant quand je passe la marche arrière sa craque c'est normal

Up j'ai la 3éme fait le même bruit que la marche arrière et la marche arrière qui est difficile à passer