surchauffe moteur dans les bouchons (résolu )

Bonjour
Ma 206 roule bien sur autoroute, nationale et départementales sans soucis mais dès que je fais quelques minutes dans un embouteillages, l'aiguille de la température monte d'un coup jusqu'au  rouge le voyant stop clignote et sonne et j'entends un gros bruit de ventilateur puis l'aiguille descend et cela me le fait plusieurs fois tant que je n'ai pas quitter le bouchons.
A quoi est ce dû ?
Quelles solutions pour régler ce problème ?
Que vérifier en premier et que réparer ou changer ?

Salut

A mon avis, le relais de la première vitesse du ventilateur moteur est HS.
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=33101&sid=0095637ff64b4cb25fd5a0740e2119bf

OK merci Doudou je vais commencer par vérifier ça.
Au passage comment vérifier si c'est HS et comment le réparer.

Doudou a écrit:

Salut

A mon avis, le relais de la première vitesse du ventilateur moteur est HS.
http://www.forum-206s16.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=33101&sid=0095637ff64b4cb25fd5a0740e2119bf

+1

On m'avait conseiller aussi de changer une résistance, qu'en pensez vous ?
Et est ce que je change un relais ou les 2 comme l'indique le poste du lien ?

Une autre voie, regarde si il y a assez de LDR (liquide de refroidissement).
Le relais doit se changer sans trop de difficulté, et pour contrôler s'il est bon, il doit être possible de le remplacer par un autre de la voiture, ou de le mettre à la place d'un autre.

j'ai eu ce cas sur la XM; le deuxième relais de ventilateur a lâché en partant en vacances, le mécano (petite station total sur les quais près de Courbevoie) en avait un, j'ai changé l'autre en arrivant à Perpignan/.
Ca me fait penser que quand on tombe en panne, on vient nous remorquer mais pas nous réparer, il est loin le temps ou on pouvait être réparé le 14 juillet puis repartir... (vécu en 1991 avec l'Ariane).

Olivier

Bonjour
Merci Olivierd je vais tenter ce que tu as dit.
Ce problème de surchauffe a commencé un jour ou j'ai légèrement taper sur un petit mur en garant.

Bonjour
J'ai acheté un autre relais pour en changer celui de 1 er vitesse mais rien à moins que je m'y suis mal pris.
Quel est le relais de 1er vitesse celui du haut ou celui du bas?

Bonjour
J'ai acheté un autre relais pour en changer celui de 1 er vitesse mais rien à moins que je m'y suis mal pris.
Quel est le relais de 1er vitesse celui du haut ou celui du bas?

. Je ne connais pas le brochage des relais, ça doit être dessiné dessus. ça fait longtemps que je 'nai pas eu ce genre de pb.

Tu dois pouvoir faire tourner en court-circuitant les broches adéquates. si tu ne sais pas lesquelles, fais une photo. Je ne vois pas ce qui est gravé sur le dessus des relais.

Si ce sont bien les relais du ventilateur, essaie de les faire fonctionner directement avec une alim 12V, sur les bonnes bornes, tu dois les entendre, à moins que ce ne soit des relais statiques, je suis de la vielle école. Tu peux aussi alimenter directement les connecteurs des relais.

olivier.

Bonsoir
Merci à tous c'est résolu.
Il y avait bien un relais grillé et la résistance du motoventilateur était aussi grillé.
Pour ce dernier je n'ai pas acheter la pièces entière qui vaut +ou- 40€ j'ai juste changer le fusible thermique qui m'a coûté juste 2€60 .

Merci de ton retour

olivier