206 XS 1,6 16s 2002

mike86 a écrit:

tu va voir  le bruit va augmenter  un peu  ,  la laine de céramique va se faire   .

ah ouais roooo j'imagine même pas décata

Dju86 a écrit:

mike86 a écrit:

tu va voir  le bruit va augmenter  un peu  ,  la laine de céramique va se faire   .

ah ouais  roooo j'imagine même pas décata

C'est le silencieux qui fait toute la différence.
Je suis décata mais silencieux inox "homologué" c'est pas très bruyant.

Par contre, j'ai beaucoup de pétarades.

Ben la mienne pétarade un peu à froid, puis une fois chaude presque rien!!! mais je pense que mon cata a un souci car j'avais ce message là "anomalie antipollution" puis je l'ai viré avec l'elm

ma  206 est cata. avec inter  d'origine  et pourtant   elle me fait  pas mal de pétarades quand je rétrograde et j'adore

j'avoue que c'est kiffant quand ça pétarade,

tiens ça serait sympa des petites vidéos du bruit intérieur/extérieur de nos saucisses

Dju86 a écrit:

tu vas sentir une différence ça c'est sur, après là ou c'est la galère c'est pour enlever les biellettes de barre stab surtout si elles sont hs

les miennes sont toutes neuves ^^

Ca en fait des pièces neuves !

D'accord pour les vidéos du son de vos caisses les mecs !
Perso je joue pas, mon HDi fait pas un bruit très agréable ...

mon téléphone est hs donc sa attendra pour faire une petite vidéo

206hdi16 a écrit:

Dju86 a écrit:

tu vas sentir une différence ça c'est sur, après là ou c'est la galère c'est pour enlever les biellettes de barre stab surtout si elles sont hs

les miennes sont toutes neuves ^^

Ah ben ça va alors, tu ira vite pour changer la barre mais ça vos le coup, alors j'imagine même pas en 23

Récif-80 a écrit:

Ca en fait des pièces neuves !

D'accord pour les vidéos du son de vos caisses les mecs !
Perso je joue pas, mon HDi fait pas un bruit très agréable ...

dommage, en Guadeloupe ils sont fana des diesels et des 206 reprog avec silencieux qui fume noir, mais certains sortent des sons sympa à l'échappement

mike86 a écrit:

mon téléphone est hs donc  sa attendra  pour faire une petite vidéo

Pas de soucis, quand tu peux

Dju86 a écrit:

206hdi16 a écrit:

Dju86 a écrit:

tu vas sentir une différence ça c'est sur, après là ou c'est la galère c'est pour enlever les biellettes de barre stab surtout si elles sont hs

les miennes sont toutes neuves ^^

Ah ben ça va alors, tu ira vite pour changer la barre  mais ça vos le coup, alors j'imagine même pas en 23

impatient de la changer pour voir le changement ^^

@recif-80 : Je préfère pas jouer non plus :'D

Sympa cette petit
Perso j'ai un silencieux gr N rc racing avec inter sans pare flame et à chaud ça pète un peu en attaque et en rétrogradant mais pas autant qu'a froid
Voilà une vidéo moteur juste chaud mais ligne pas chaude :



Et quand la ligne est chaude elle fais plus cette effet vibration du gr N, de plus la collerette du silencieux la ou elle ce colle à l'inter à une fissure donc légère fuite maintenant... 200€ le silencieux

Jolie bruit, ben on a le même silencieux

Ah pour la petite fissure l'inter de la cc de mon frère pareil, moi elle garde la forme pour le moment,

Sinon hier motivé pour vider le catalyseur, je commence sous la boite, puis j'arrive au niveau des 4 vis sous le collecteur, 1 vis ok, 2 vis ok, 3 vis du mal mais ok, et 4ième vis là impossible, la tête est complètement foiré et c'est la vis qui ce trouve prêt de filtre à huile super

Donc j'ai tout revissé et je verrais un autre jour snif!!!

et pas encore eu le temps de faire de vidéo, mais je vais voir dans la semaine ou ce week-end!!!

Moi aussi au début aucun soucis, espérons que ça tienne mieux pour toi alors..
Et sur le net je trouve aucun autre silencieux group N d'un autre fabriquant c'est bizarre

J'espère aussi sinon si ça merde directe ligne inox

Il y a la marque Inoxcar mais là c'est en import. et plus chère en plus!!!

Salut salut,

La voiture est en cure d'amaigrissement pour aller sur circuit le 15 octobre,

J'ai déjà enlevé le moteur d'EG/bras et accoudoir central (je sais pas très lourd mais c'est un début)

Je me suis aussi penché sur mon problème de toit ouvrant galère galère, les câbles sont complètement déformé et les guides en morceau, donc pour le moment j'ai enlevé le moteur et bloqué le toit.

Sinon je vous avait montré des futurs jantes en 16, je vais les commander mais en 15 encore plus légères et des pneus Uniroyal rainsport 3 pour aller sur circuit.

Semaine prochaine changement disques/plaquettes

Et la semaine avant d'aller sur circuit je vire :

Roue de secoure et panier
Banquette arrière
Plage arrière
Tapis avant/arrière/coffre
Caisson focal
Cache plastique intérieur du coffre
Peut-être panneau de porte avant
Mon petit bordel et autres plastique divers

bon choix pour les uniroyal rs3

petit régime ^^ a ta place j'eviterais d'enlever le panneau de porte avant ( en cas d'accident la portiere pourrais bléssé l'occupant )

206hdi16 a écrit:

bon choix pour les uniroyal rs3

petit régime ^^ a ta place j'eviterais d'enlever le panneau de porte avant ( en cas d'accident la portiere pourrais bléssé l'occupant )

Oui j'y réfléchissait, en plus j'ai 45min de route pour me rendre sur le circuit

Salut salut, je vous donne quelque nouvelle, fini le mode 4x4 à l'arrière :

Avant




Après




J'ai craqué pour un volant



J'ai reçu les pneus pour l'avant (à gauche pour la saxo vts et à droite pour la mienne), il y a plus qu'à les monter :




Les freins avant ont été changés aussi!!!

Bientôt ressort court (-30mm) et amortisseurs kyb ultra sr pour l'avant ainsi que des jantes d'origine Peugeot en 16 provenant d'une 307 cc, les jantes que je voulais vont attendre (pas le même prix )

j'avait jamais remarqué qu'elle etait aussi haute de l'arriere ^^

c'est bien mieux comme ça

pas fan de ce type de volant, ça met en defaut le calculateur d'airbag et pretentionneur qui ne declencherons pas en cas de choc

bon choix pour les rs3 tu en seras pas déçu

pour les ressort court c'est a evité, beaucoups en ont parlé et j'ai pu essayé sur celle d'un ami ça fait que rebondir ( la voiture perd en tennue de route et se comporte mal )

206hdi16 a écrit:

j'avait jamais remarqué qu'elle etait aussi haute de l'arriere ^^

c'est bien mieux comme ça

pas fan de ce type de volant, ça met en defaut le calculateur d'airbag et pretentionneur qui ne declencherons pas en cas de choc

bon choix pour les rs3 tu en seras pas déçu

pour les ressort court c'est a evité, beaucoups en ont parlé et j'ai pu essayé sur celle d'un ami ça fait que rebondir ( la voiture perd en tennue de route et se comporte mal )

Pour l'airbag j'attends d'avoir ce qu'il faut pour l'activer, on aime ou aime pas c'est sur pour le volant

Hâte d'installer les rs3

ah ouais bizarre ça même avec les ultra sr, ça sera ci rigide que ça???

tu as un airbag dans le nouveau volant ? j'ai toujours préferé le bon vieux volant cuir ^^

j'ai pas encore enttendu parlé de ce modele, mais meme les grandes marques ne sont pas terrible d'aprés ce que j'ai entendu

Non j'ai pas d'airbag mais je vais brancher cela :

un détrompeur!!!




Ok, je vais essayer et on verra car sur la 306 avec des amortos bilstein b4 et ressort eibach -30 pas de soucis