Question changement pedale accélérateur .

Salut les 206istes !

Voila j'ai une question :

Après avoir changer mon pommeau de vitesse en pommeau alu, j'ai envie de m'attaquer aux pédales jusque la tout est clair mais pour la pédale d’accélération, c'est une pédale "électrique" tout moulé en plastique et je compte mettre ça :



Donc si je remplace ma pédale par celle-ci, sont-elle toutes compatible

Merci.

ça dépend si tu as déjà une pédale avec le potentiomètre où s'il est dans le compartiment moteur accroché à a boite du Filtre à air comme c'est le cas sur la majorité des 2L hdi

Ah ok, ça je ne sais pas, j'y connais rien, je débute dans le bricolage de ma 206 ...

Tu ouvres le capot et tu regardes sur le côté de la boîte à air : c'est là que se trouve le potar d'accélérateur sur le 2l hdi, tiré pas le câble relié à la pédale

elle est de 2004 donc pas de cable d' accelerateur normalement tu as le bon modele ( tout les capteurs sont compatibles, ils ne change pas selon la motorisation )

Euh il n'y a pas toujours le même nombre de fils sur le connecteur je crois non ?

Bon je vais attendre pour savoir si quelqu’un est vraiment sûre car l'embout du connecteur de ma pédale est noir (je crois, je vais vérifier demain) et celui de la photo est blanc, je sais pas si ça change quelque chose pour la compatibilité car j'ai pas envie d'acheter la pédale pour rien.

j' avais recuperé une pedale de 2.0 hdi pour la monté sur une cc 1.6 16v c' etait la meme, l' embout etait blanc sur les 2 pedales si je ne me trompe pas, verifie avant ça ne coute rien

206hdi16 a écrit:

j' avais recuperé une pedale de 2.0 hdi pour la monté sur une cc 1.6 16v c' etait la meme, l' embout etait blanc sur les 2 pedales si je ne me trompe pas, verifie avant ça ne coute rien

Ok ça marche du-coup oui je vais vérifier demain , et pour le démontage je voulais savoir aussi si tout simplement y'a juste les vis à enlever autour, déconnecter l’embout et remettre la pédale de rechange sans débrancher la batterie par exemple

débranche la pour etre certain, mais je ne pense pas que ce soit indispensable

Mais pourquoi changer la pédale complète? Tu peux acheter juste les caches en alus et les fixer sur tes pédales d'origine

non la pedale d'accelerateur n'est pas pareil, ont ne peut pas fixé le cache correctement sur une pedale simple

valentin14 a écrit:

Mais pourquoi changer la pédale complète? Tu peux acheter juste les caches en alus et les fixer sur tes pédales d'origine

Le truc c'est que personnellement, tout ce que je modifie, je veux pouvoir le remette d'origine, si un jour je veux revendre ma 206 donc pour les pédales d'embrayage et frein c'est bon j'ai juste à mettre les caches alu car les pedalles sont déja percées mais pour la pédale d'accélération c'est pas le cas

206hdi16 a écrit:

débranche la pour etre certain, mais je ne pense pas que ce soit indispensable

Ok encore merci pour ton aide

Romje a écrit:

206hdi16 a écrit:

débranche la pour etre certain, mais je ne pense pas que ce soit indispensable

Ok encore merci pour ton aide

le forum est la pour ça

ah ok je vois !! C'est vrai qu'il faut toujours penser à la revente

Pourquoi tu enlèverais le pédalier alu à le revente ? moi j'ai une pédale en plastoc et j'ai percé deux pauvre trou et hop, et si je la revend je laisse dessus

Antho90 a écrit:

Pourquoi tu enlèverais le pédalier alu à le revente ? moi j'ai une pédale en plastoc et j'ai percé deux pauvre trou et hop, et si je la revend je laisse dessus

Oui c'est vrais je pensais à cette option mais perso (je sais c'est c*n ), je préfère en avoir une vrai et pas une bricolé même si y'a pas de différence

Antho90 a écrit:

Pourquoi tu enlèverais le pédalier alu à le revente ? moi j'ai une pédale en plastoc et j'ai percé deux pauvre trou et hop, et si je la revend je laisse dessus

c' est possible mais la pedale est a l' envers