[résolu][HDI 90 2001] Jauge carburant fausse

Bonjour

Le bloc compteur n'est pas celui de la voiture... Edit : peut être que si finalement...
Il est inscrit dessus en bas à droite T1/21KE8-JA.

Quand je fais le plein, l'aiguille monte en butée en haut, et c'est vide (panne) avant le milieu.

Y aurait-il une différence de résistance des jauges essence et diesel dans l réservoir? si oui quelle valeur ajouter en entrée de compteur et sur quelle broche?
Il y sûrement un spécialiste qui sait ça ici...

D'autre part l'aiguille du tachymètre ne décolle pas... ou du moins pas souvent, mauvais contact possible? Les km de totalisateur avancent, eux.


facile à réparer? Une difficulté particulière pour déposer le combiné d'instruments?

merci

Olivier, 22,5 km en 206

bonjour,

je pense plutot a la jauge qui aurais un soucis ou a l' aiguille du compteur qui se serais deplacé

Bonsoir et mes ci. j'avais pensé aussi au décalage, mais elle retombe bien sur le zéro à la coupure du contact. j'ai entendu parler de micro moteurs pour les aiguilles, ce ne sont plus des galvanomètres à bobines mobile? (même pour le compteur). Mes démontages de combinés datent un peu...

merci olivier

les micro moteurs sont souvent en cause, mais si l' aiguille monte toujours je ne pense pas que le probleme vienne de lui

j' en ai pas encore reparé personellement, je ne peux pas t' en dire plus sur les micro moteurs

Mon compte-tour avait un problème lui aussi et le micromoteur de l'aiguille était kaputt. Je l'ai remplacé et il fonctionne très bien maintenant

Tu as le voyant de réserve qui s'allume avant la panne ?

Si non => Jauge dans le réservoir de carburant HS

Bonjour
Pour le moment, je ne suis pas allé jusque là, je prépare un bidon dans le coffre avant de tester.

La jauge est accessible depuis sous le siège arrière comme avant ou faut-il déposer le réservoir?

Merci

olivier (30,8 km en 206)

Bonjour
je viens de regarder sur youtube plein de vidéos qui indiquent comment modifier le kilométrage des compteurs Électroniques, c'est effrayant... et affligeant.
Il est impossible d'acheter un quelconque véhicule de nos jours sans soupçonner que le kilométrage a été baissé, à moins d'avoir un suivi régulier chez le constructeur et toutes les factures... c'est tellement facile que le vendeur de voitures d'occasion qui ne le fait pas passe pour un con...
Pas besoin de baisser beaucoup, réduite de moitié est suffisant ;mettre à 150 000 s'il y a plus de 200 000, et réduire en fonction de l'age de la voiture...

tout ça pour demander si la platine de la mienne HDI 90 de 2001 est celle avec 4 micromoteurs sur une platine imprimée avec l'eeprom du kilométrage sur support (réduit de 250 à 150 000 sur la vidéo) ou celle a deux micromoteurs pour les grands cadrans et des galvanomètres pour les jauges.

vidéos trouvées en cherchant "micromoteurs 206"

Merci à tous

olivier

normalement la jauge est accessible en dessous du siege

Pour vérifier le kilométrage, il suffit d'écrire à l'UTAC (Organisme des contrôles techniques) qui peuvent fournir tout les CT du véhicule. Si il y'a une baisse de Kms entre les deux, tu aura la réponse.

je l'ai fais pour ma 309 gti

interessant ça, merci pour l' info

Bonsoir
la jauge est redevenue correcte, du moins je crois je n'ai pas encore vidé un plein depuis l'intervention.
J'ai remplacé la jauge suite à la panne de la pompe de gavage, et l'aiguille semble être au bon endroit
A noter que j'avais eu l'aiguille au bon endroit aussi après le premier démontage/remontage, puis à nouveau trop haut suite au deuxième démontage remontage et les suivants jusqu'au remplacement de la jauge.

Merci, il ne reste plus que le CT à repasser et l'aiguille vitesse à refaire.

olivier (presque 1000 km depuis que je l'ai).