[Nalf] 206 2.0 HDi XS Premium

Zoom a écrit:

Elle a quel kilométrage si je puis me permettre ? (que je sache à quoi m'attendre quand mon 2 litres vieillira )

J'ai 203000 au compteur et je viens à peine de finir le rodage :Pour

Après tout dépend de ta conduite et où tu conduis, si tu fais beaucoup de ville il durera 130/140000km comme il peut faire 300000km si tu fais beaucoup d'autoroute ^^

Le mien n'avait pas été changé à 200000km, l'ancien proprio l'avait fait beaucoup rouler (Espagne, Paris, Marseille...)

À mon avis ça serait plus le câble d'embrayage à rattrapage auto qui poserait problème

En effet j'ai bien le temps d'y penser vu le peu de km que je parcours avec la XS.

Bon hier petit application du polish sur ma portiere toute ternie :

AVANT :



APRÈS :



Et beh je suis satisfait
J'ai appliqué le polish avec un microfibre et j'ai pris un autre microfibre pour l'essuyer, le 3 fois sur plusieurs endroit qui se superposaient et c'est nickel !

j'avoue que l'on vois bien la différence avant/après, du bon boulot!!!

super resultat, ça brille bien

Merci les gars !!!

Franchement je suis fan de ce produit, ça enlève des tâches que j'avais pas réussi à enlever auparavant, ça tue mdrr, du coup il va falloir que je le passe sur toute l'auto

j'ai fait un maniaque de plus a l'attaque des taches

Ha ouais le rendu a l'air pas mal

Elle est beaucoup mieux comme ça !

206hdi16 a écrit:

j'ai fait un maniaque de plus a l'attaque des taches

Ouh t'inquiète pas je le suis déjà mais plus pour l'intérieur

Kylan333 : ouais super bon rendu

Récif-80 : Merci

Bon les gens une petite question, est-ce que les 2.0HDI ony une poulie d'alternateur débrayable ? ^^

ça vaut le coup aussi de lustrer sa peinture ^^

il y a les deux modèles sur 2,0 hdi si je ne me trompe pas

Pour une carrosserie en bonne état oui

Ah... Et comment fait on pour savoir le type de poulie d'alternateur que l'on a ? C'est visible ?

j'avais oublié ce détail

je ne pourrais pas te dire j'en ai encore jamais vus, mais ça doit être visible

Bon je n'ai pas de poulie d'alternateur débrayable apparement... Du coup j'ai fais changer galet enrouleur et tendeur et le bruit s'est à peine atténué... Donc elle repart dans 2 semaines pour changer la poulie damper !

Petite question : est-il possible que le fait que ma clim soit vide provogue ce bruit sourd de gros "grelotement" grave ?

Sinon une petite photo de la balafrée



Niveau carrosserie toujours au même point... finalement je ne m'en occuperai que la fin de l'été prochain pour des raisons personnelles... Je suis enceintes enfait... Non je déconne bien sûr mdrrrrr

Sinon j'ai pour projet de refaire ma installation hifi dans l'auto alors je vous le ferai partager !

Toujours bien garé, ca fait plaisir

Niveau sono tu va changer quoi ? Elle marchait plutot bien pourtant

Mdrrrrr oui mais c'est pour avoir la place de descendre de mon côté avec la voiture qui est à côté

Ah oui j'en suis satisfait mais j'ai un pote qui va rependre son ampli qui est dans mon coffre du coup je dois trouver un remplaçant pour bouger le sub ! Et tant qu'à faire je refaisuis le coffret des amplis avec un bois plus épaisse et solide... Et j'ai un autre ampli qui dort que je voudrai mettre sur le kit éclaté qui donnera quelque chose de plus qualitatif ^^
Un peu de goudron en plus aussi

la clim vide qui provoque pas de bruit, la poulie damper peut faire pas mal de bruits ou le roulement d'un accessoire

Je sens que je vais changer toute les poulies possible

pas facile de trouvé celle qui est en cause

Ah non ! C'est vraiment grisant à force, j'ai vraiment l'impression que l'auto va lâcher dans peu de temps...

D'ailleurs, qui sait comment vérifier si son turbo n'est pas entrain de rendre l'âme ?
Car j'ai l'impression qui siffle plus que d'habitude ...

si le turbo et en train de lâché tu devrais avoir une conso d'huile et moins de pêche, voir du bruit ^^

sur le 2.0 hdi il est pas très accessible pour vérifier le jeu malheureusement

Franchement je ne serai pas le discerner, je pense qu'elle a toujours autant de pêche qu'avanter mais pour l'huile je n'ai pas regardé, je le ferai cette après midi... Ce qui m'a fait tilter c'est le brut plus accentué que fait le turbal...

Je ferai plus gaffe pour voir ^^

Bon tant pis je vais pas tomer le bloc

méfie toi si tu entend un bruit de turbo c'est pas bon signe

J'avais un bruit aussi à la courroie, comme un piaf qui chante des casseroles, mais jamais ça le fais quand je montrais à mon père  un pote garagiste pensais aussi à la damper, mais maintenant ça le fais plus..

Tiens sinon tu me fais peur pour l'huile 206hdi16, la mienne en perds pas mal... Mais dans ce cas ça se verrait à l'échappement?

System01.54 a écrit:

Tiens sinon tu me fais peur pour l'huile 206hdi16, la mienne en perds pas mal... Mais dans ce cas ça se verrait à l'échappement?

tu ne retrouve pas d'huile a terre ou sur le berceau ? les hdi sont réputé pour avoir pas mal de fuite, vérifie bien autour du moteur c'est peut être un raccord de turbo qui fuit ou le carter sous moteur

en cas de casse oui l'huile passe par l'échappement mais ce n'est pas toujours visible sans avoir démonté