J'ai du jeu dans le différentiel , mais a la diff des BE4R , il n'y a pas de carter qui permet de dégager le différentiel.
Donc c'est démontage complet
J'ai trouvé une boite HS pour me faire la main dessus.
En la démontant seul le roulement du palier de l'arbre primaire est HS ,le palier est ok le kit réparation est de 30€.
plus les clips et les vis .
Sur l'arbre secondaire quelques pignons ont des traces d'usures pas de partie cassée.
Je découvre donc je vais peut etre dire des évidences pour certains , l'arbre primaire est monobloc donc extraire le roulement ca devrait le faire.
A contrario vu la pignonerie sur le secondaire et les syncros je ne souhaite pas chahuter cette arbre .
Qui s'est déjà lancé dedans ?