Boite a vitesse - 1.6 16v

Hello
je voulais savoir si les boites a vitesses sont fragile sur les 206 1.6 16v, j'ai un bruit quand j 'embraye ou décélère , 2 personnes m'ont dit que c'était la boite a changer, pas les synchro mais roulement.

je vais aller voir pour avoir un autre avis, car sur une caisse a 2000e ça me fais chier :p !!!!

un avis sur ce bruit ? une vidange pourrais changer quelques choses ?

merci

Ben écoute, la mienne à 200 000 km, fait de la piste, du slalom (jusque l'année dernière) et du rallye de régularité (à partir de cette année) et pas de soucis ! (je conduis au talon pointe aussi !)

les roulements, ça ferait du bruit + ou - tout le temps au moins en prise voir au point mort.
T'es sur que c'est pas l'embrayage?
pour la vidange, c'est pas cher, et ça ne peut pas faire de mal de toute façon....
Elle a combien de KM ?

170 000km, après 4 avis différents de garagiste , c'est bien les roulements de boite.

Faut que j'en cherche une d'occaz.

Pour une caisse qui cote 2000 je vais pas trop investir quand meme.

quand tu débraille le bruit disparais ?

tu as contrôlé ton roulement de palier de cardan ( couche toi sous la voiture injecte lui du 3/1 et va faire un essai ) si sur les 2 premiers kilomètre plus de bruit tu auras ton coupable si aucun changement la piste de la boite de concrétise un peu plus .

Moi aussi, j'ai le même soucis, les roulements de boites, j'ai changé les cardans pensant que c'était ça (de toute façon il avait du jeu), mais au final le garagiste me sort le même diagnostic, ma boite à 220000 km fait principalement sur du trajet ville/départementale.
Sinon ça coute cher en occaz et faut il faire l'embrayage en même tps, car le mien à seulement 45000kms.

non si il n'a que 45 000 km laisse le , au pire vue le petit prix remonte une butée neuve ( et encore si elle est nickel même pas la peine )

je pense a une butée HS , ça me fait la même sur ma caisse. "même moteur que toi"

quand je suis en première au frein moteur ça ronfle sévère , comme un roulement HS .

je vais remplacer mon embrayage , je pense que ce dernier donne des signe de fatigue

perso le mien a 35000km a tout cassé , mais vue le centre auto qui ma monté ca "roadada" je préfère le remplacer

c'est naze mon même pas remplacé le spy de boite et depuis j'ai une fuite tssssssssss

dedeno1 a écrit:

Ben écoute, la mienne à 200 000 km, fait de la piste, du slalom (jusque l'année dernière) et du rallye de régularité (à partir de cette année) et pas de soucis ! (je conduis au talon pointe aussi !)

Désolé du HS, pour le talon-pointe tu as changé ton pédalier? Aligné ta pédale de frein avec celle d'accélérateur? J'attrape très mal la pédale d'accélérateur avec le talon.

Non, un kit pédalier alu à la place des caoutchoucs !
Mais sinon, de base, c'est pas facile, c'est clair !

J'ai fais une petit vidéo de mon soucis.
j’espère qu'elle est pas trop pourrie.
[url=]

Quand j'appuie sur la pédale d'embrayage le bruit s’atténue et il revient quand je relâche la pédale.
Ensuite quand je roule en 1ere et 2eme doucement on entend comme un bruit de craquement comme un roulement à billes défectueux.
en espérant que ça vous aide à m'aider.

Je n’arrive pas à voir la vidéo. Ça m’intéresse parce que j’ai un bruit d’embrayage aussi, je voudrai savoir si c’est le même.

EDIT: c'est bon, c'est sur iphone que ça ne marche pas. Je n'ai pas ce bruit.

Je met un autre lien on verra bien, mais chez moi ça fonctionne bien (navigateur firefox)

http://www.k-upload.fr/afficher-video-2018-06-26-1fd1edf51201806261432.mp4.html

Copie le lien dans ton navigateur, en espérant que cela fonctionne

si c'est le petit bruit de roulement qui t’intéresse , je pense fortement a la butée d'embrayage

la butée elle a 45000km; comme le disque et puis je sais pas si elle ferait du bruit en roulant, mais si elle est HS à 45000km ça reste bizarre.

la mienne a foiré a 20000 :'(

une butée hs fait un sacré bruit en roulant ^^

si c'etait un probleme de boite, ca ne ferais pas de bruit à l'arret

là c'est clairement un bruit de buté d'embrayage, il suffit qu'elle soit mal monté (mal centré) et elle fait du bruit rapidement, j'ai eu le cas sur ma 205, malgré l'embrayage tous neuf (disque + mecanisme + buté) j'avais quand meme un petit bruit de claquement
j'ai fais 40 000 km avec sans probleme, je l'ai vendu

le nouveau proprio à du faire changer l'embrayage 15/20 000 km plus tard car buté HS, embrayage HS et impossible de passer les vitesses

Bon j'ai trouvé une boite d'occaz, 120000km garantie 1ans pour 350 euros, me reste plus qu'a la montée et on verra ensuite.

Des nouvelles du front.
j'ai fais changer ma boite et en même temps le kit embrayage, car le mécanisme présentait une usure anormal donc tant qu'a faire. Pour ce qui est de ma vieille boite c'est bien les roulements qui était HS.
Donc maintenant tout roule sans bruit et j’espère pour longtemps.

Bonjour,
J'ai une 206 xt premium 1.6 16s de 2001, avec un TU5JP4 je crois, 109/110 cv (au début !) boîte manuelle 5 rapports, 212000 kms aujourd'hui. Depuis peu un bruit de roulement (enfin, ce que je crois) sur l'avant gauche surtout à partir de 60/70 km/h. Pas très intense mais bien présent. En roulant, passage au point mort, le bruit disparait presque complètement. Idem lorsque je débraye en roulant.
Intervention dans la boîte en 2018 à 161000kms : kit roulements joints, butée ... (un roulement était hs en fait)
L'embrayage a été changé l'année dernière à 201000 kms.
Et donc j'ai l'impression de rejouer la même partition, mais est-ce une bonne idée de refaire la même opération, si toutefois c'est la même cause, ce dont je ne suis pas sûr du tout ? Et puis mettre des roulements neufs sur une boîte de 212000 ...
Peut-être trouver une boîte d'occase, avec moins de kms, je pense me mettre en piste, mais il paraît qu'il y a un code car il y a plusieurs boîtes possibles et il ne faut pas se planter je crois. Aucune idée de l'endroit où se trouve ce code.
Ou encore un échange standard ...
Merci de vos avis