Electricité douteuse ...

Bonsoir !

Ce soir, j'aurais deux questions et un problème, je rappelle qu'il s'agit d'une 1.9D de 99.

- Tout d'abord, quand je démarre le matin, l'horloge ne s'allume pas de suite, il faut que je roule 2mins pour qu'elle s'affiche. est-ce normal ?

- Je ne possède pas la clim, lorsque j'appuie sur le bouton de désembuage, il ne s'active pas, seulement en même temps que l'horloge après 2 mins de route.
Au démarrage, une zone autour des trois roues de réglages de la température ( la ou s'envoie l'air, la vitesse du ventillo, la température ) est mal éclairée, après avoir    appuyer 4-5 fois sur ce bouton, la zone redevient éclairée, même si le bouton ne marche évidement pas. Après les 2 mins de trajets, le bouton s'allume du premier coup et le désembuage peut avoir lieu. Si quelqu'un à une explication je suis preneur ... :/  

- Ensuite, mon voyant batterie est souvent a peine a peine allumé, attention accrochez vous bien parce que je ne comprends pas moi même.
Lorsque j'ouvre mes portes, le plafonnier s'allume, lorsque je met le plafonnier en mode ON portes fermés, le voyant de batterie s'allume et l'horloge s'éteint .... Lorsque je le remet en mode OFF, le voyant s'éteint, et l'horloge revient .... Bref une suggestion ? Parce que la je sèche ^^      

Merci d'avance !

Julien

Ta batterie est pas faiblarde ? Une batterie déchargée suffit à semer la panique dans l'électronique

Et par la même occasion si tu possèdes un multimètre contrôle la charge de l'alternateur

Je ne pense pas que cela vienne de la batterie car le matin, elle démarre toujours au 1/4 de tours, sans jamais râler, et vu que l'ampoule s'allume avec les portes ouvertes, sans couper l'horloge ni voyant sur le compteur, je ne pense pas que ça vienne de la :/

Un coup de pp2000 pour voir ce que l'électronique raconte serait pas de trop

Si ta 206 est une Mux, une batterie faiblarde qui n'empêche pas de démarrer peut faire dérailler l'électronique. Quand tu démarre, tes aiguilles du compteur tombe ?

- Elle est de 99 donc c'est une non-mux
Manifestement la tension n'est pas OK
- Peut-être un pb de faisceau ou mauvais contact (fusible, porte fusible),
mauvaise masse, mauvaise connexion batterie, mauvaise connexion alternateur.
- Mesure la tension aux bornes de la batterie à vide, après démarrage, et en régime.
- Même mesures sur l'allume cigare

Honnetement le chauffage de la 206 ....
des fois je met mon chauffage sur "off" et il souffle a fond du 27°

Oui mais hormis le chauffage il reste l'horloge et le plafonnier
Je ferais ces mesures demain alors s'il fait beau
Merci des pistes