Garder commande au volant

En farfouillant sur le net j'ai vu qu'un mec avait réussi à créer lui même sa propre interface pour garder ses commandes aux volant sur une MUX via un micro processeur qui convertie ça a un émetteur IR pour commander un poste avec commande IR
Bref j'ai pas les compétence pour tous ça et plutôt la flemme de me torturer l'esprit dans un domaine qui n'est pas le mien, c'est à dire l'électronique pur
Donc vu que certain faut aussi m'amuse avec des potentiomètres et résistances pour trouver la commande via le câble Jack sur diverses voitures, je me suis demandé si on pouvait pas prendre le boîtier de commande d'une MUX pour le bidouiller et commander en direct sur notre poste sans passer par le multiplexage ??
Vous en pensez quoi ??
Ça me tenterai bien parce que ça me ferai vraiment ch... Euh, mal de perdre mes commandes au volant mais encore plus ch.. Euh, mal de débourser des centaines d'euros dans un kit au chance de fonctionnement aléatoire !!

Tu as changé de poste et tu veux garder tes commandes au volant c'est ça ?

Non je veux changer de poste et garder mes commandes au volant

selon la marque de ton "futur" poste il existe des boitier pour télécommande qui marche très bien .

perso sur ma mux j'ai un poste pionner avec un boitier pour conserver la télécommande , est ca marche tres bien , je l'avais payé dans les 35 euros a l'époque il me semble

Pareil, tu te prends la tête pour rien. Toutes les grandes marques de postes vendent des câblages qui te permettent de conserver tes commandes au volant.
Renseigne toi avant de leur prix car c'est variable. Pour moi qui est du alpine c'était 90euros.

Ouai mais je veux pas lâcher 90 euros pour ça !! alors que limite je peux le faire moi meme
35 euros c'est déjà meme limite

Et bien sélectionne ton futur poste en fonction du coup des faisceaux.

Ça a quand même l'air d'une usine a gaz le truc que tu nous a présenté au début

Je suis un partisan de tout faire soit même mais bon...

playb0y a écrit:

Et bien sélectionne ton futur poste en fonction du coup des faisceaux.

Ça a quand même l'air d'une usine a gaz le truc que tu nous a présenté au début

Je suis un partisan de tout faire soit même mais bon...

tout a fait d'accord avec toi , puis suffit d'une fausse manip pour cramer quelque chose de bcp plus cher , ce serais con :'(

sur pionner ca tourner dans les alentour de 40 euros , c'est pas vraiment excessif

l'autoradio etant deja proche du volant et relativement à bonne hauteur, je vois pas trop l'interet de vouloir absolument garder la commande au volant !
on bouge à peine la main du volant pour changer de source/piste/station/volume, la commande au volant ne sert pas à grand chose je trouve dans la 206

perso j'ai un autoradio alpine, donc le bout de faisceaux coutais 90€
j'ai carrément virer le commodo de commande au volant, ainsi que le chargeur CD dans le coffre qui ne me servait à rien (je gagne un rangement dans le coffre)

Bah ecoute la commande au volant est déjà la pourquoi la supprimer ?!
J'aimerai bien en jouir pleinement vu que j'aimerai rajouter un max d'option dans la 206 !!

Je suis assez d'accord avec chtit mois la commande aux volants me soule un peux il y a a peine 10cm entre la commande et l'auto radio apres je comprends ta démarche mais vu le prix du faisceaux je vais surement virer ma commande personnellement

Je vais déjà voir quand j'aurai un autoradio déjà et j'aviserai par la suite

La commande au volant te permet juste de garder les yeux sur la route.
Après c'est sur que 90 balles c'est pas donné.

Lammeur a écrit:

Bah ecoute la commande au volant est déjà la pourquoi la supprimer ?!

pourquoi la garder quand elle ne sert à rien ?

sans l'autoradio d'origine, la commande au volant n'est plus utilisable
avec l'interface à 90€ (chez alpine) la commande au volant fonction pour le volume et la selection suivant/precedent, c'est tous

entre la commande au volant et l'autoradio, y'a 10/15cm, je change de volume, de titre sans lever les yeux de la route

donc pour moi j'ai economisé 90€, car la commande est à mon gout inutile