Impossible de monter mon KAD ...

spirit54 a écrit:

Donc il ne faut un tube qui aille de l'admission jusqu'à ton KAD. Un truc dans ce genre :

la derniere image t'a pas mis le bon lien alors je l'affiche

Merci chtit. Bizarre pourtant chez moi elle s'affiche

pas sur le forum, tu à mis un lien google

http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.forum-auto.com/uploads/200602/dreamteamfoot_1140271064_s4020381.jpg&sa=X&ei=iC4uVfa4MsHUOdqagagF&ved=0CAkQ8wc&usg=AFQjCNE1D_frwgY_EE-0hfkrUEm1n-EcZQ

au lieu de mettre le lien de l'image direct qui se termine par ".jpg"

http://www.forum-auto.com/uploads/200602/dreamteamfoot_1140271064_s4020381.jpg

je ne sais pas ce que t as couté ton kad,mais si ca dépasse les 60€ renvoies le et fais toi le rembourser et prends toi le modèle que spirit a mis en photo

Je pense qu'il l'a payé plus chère puisque ça a l'air d'être un véritable filtre green et pas une daube raceland.

Si c'est pour avoir une bonne admission d'air le mieux est de garder la BAA d'origine mais de modifier le conduit (tuto trouvable sur internet) pour le mettre en façade. Ensuite mettre un filtre plat en coton (green ou K&N) et le moteur respirera mieux qu'avec l'entrée d'air dans l'aile et le filtre en pseudo papier...

REbonjour tout le monde, Nouvel essai ce dimanche, et nouvel échec...
Je me suis procuré un tube d'air de moteur 1.4, hélas, ce n'est pas du tout le même que pour le 1.6 ... Chose que je ne savais pas.

Bon, je l'ai eu pour rien donc c'est pas dramatique, mais je suis toujours sans mon KAD...
Et pour trouver une 1.6 pour pièces vas y amuses toi bien coco...

Je penses contacter Peugeot demain pour voir si je peux commander ce tube chez eux, mais j’appréhende le prix...

L'origine au moins on s'emmerde pas

tu te fais ch*** pour rien mec!!

Ouaip, mais le but c'est pas de laisser le truc d'origine...
Et puis c'est payé, alors ce serait un peu con de pas le monter...

Et je ne cherches pas a faire la course a la puissance (je roules au GPL en plus) mais simplement a avoir un beau petit bruit, et tant qu'a faire un moteur qui respire bien ^^

Apres, chacun ses gouts... :/

sur le 1600 de ma mère,j ai installé ca,pas de prise de tete parce qu on m a vendu un kad de 106



j ai juste adapté un coude silicone pour améliorer le montage d origine

Un filtre kn/green suffisait, au pire un flexible jusqu'a la grille de PC et t'avais la même chose qu'un KAD, 3 fois moins cher, mais moins "esthétique"

En même temps, j'apprends je découvres... donc voila, c'est fait c'est fait, mon but maintenant, c'est de pouvoir l'installer.

Je vois sur la photo de DarkVador que c'est celui d'EBay, effectivement moins cher, et fourni avec le tube adéquat... Sur ce coup la c'est pas une bonne réputation pour GreenFilter...

Il faudrait au pire, que je puisse me procurer ce coude, sans la boite d'air...
Il faut voir combien coute le tuyau d'air d'origine chez Peugeot, si ca se met, c'est moin cher de racheter ce KAD la, et de prendre le tuyau...

green fait un bon kit pour 2l,hors de prix et a adapter aussi,mais bien foutu,pour le 1.6,je le trouve pas top,quand on voit le tiens!!Courage pour la suite

Ton problème viens juste de ton tube. Celui de Dark vador (alias serial???) n'est pas sur le même moteur que toi, enfin pas la même construction au niveau l'admission. Lui c'est le bon vieux TU5JP4, toi c'est à priori le même mais "restylé"....

Essaye de trouver une tubulure en magasin de bricolage au pire....

sinon,tu as ca,c est cher mais complet

http://www.ebay.fr/itm/KIT-DE-MONTAGE-FILTRE-TUBE-INOX-ADMISSION-DIRECTE-AIR-PEUGEOT-205-206-207-SW-CC-/150690447659?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item2315d9c12b

entre nos 2 moteurs,seule la boite a air est différente question admission le papillon est a la meme position,donc mon kit passe sur sa 206

spirit54 a écrit:

Ah non ce n'est pas 2 boites à air :p

En fait ce que tu as démonté c'est le résonateur et non la boite à air (BAA)

La BAA c'est celle de derrière mais de toute façon tu dois également virer le résonateur

Voici le schéma de ta voiture :



Dans la notice tu as ce montage :



Pour ça que ça ne va pas.

Donc il ne faut un tube qui aille de l'admission jusqu'à ton KAD. Un truc dans ce genre :

Spirit, dans la 2e image, tu as coupé la référence du tube en question que je cherches (Le N°4) Tu pourrais me renvoyer cette image complète que je puisse avoir la référence de ce tuyau de merde pour le commander stp ?

Je te remercies.

si t'a envis de te saigner de 62€ pour un bout de tube, libre à toi

mais à ta place j'irais voir en casse

ENFIN !!!

It's in da place !

J'ai fini par le trouver ce foutu conduit d'air ! (Celui ci vient d'un moteur 2.0L GT)

Reste a voir si ca en vallait la peine tout ca ...

excuse,petite aparté sur ton topic

en parlant de ça,mon flexible d'origine servant de reniflard qui était branché sur la boite a air d'origine n'est branché a rien maintenant,je les laissé pendre vers le bas a l'air libre

est-ce que sa change quelque chose ?

Bon alors du coup ça donne quoi ? T'as gagné 30ch ?

Nooon, neni hein, je savais bien que j'allais rien gagner en puissance...
Par contre, mais quel beau bruit !! Raaah, c'est trop agreable quoi !
J'ai renouveller mon plaisir a conduire franchement :-)

Ah ouais à ce point ?

needavirus a écrit:

Par contre, mais quel beau bruit !! Raaah, c'est trop agreable quoi !
J'ai renouveller mon plaisir a conduire franchement :-)

moi j'ai renouveler mon plaisir de conduite depuis qu'elle fais moins de bruit justement

Lol Chtit ^^

Eh oui j'aimes toujours autant cette voiture, j'espère la garder encore 5/6 ans !