[mistertwix] Ma nouvelle monture... une SW 2.0 HDi

En haut du site sous la photo du sigle Peugeot :
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PapySnake a écrit:

En haut du site sous la photo du sigle Peugeot :
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Profil modifié

Merci pour votre accueil
Ce soir, j'ai changé l’éclairage des feux de plaque...
d'abord la droite,


puis les deux,


Désolé la voiture est un peu sale en ce moment, mais je trouve que le résultat final est pas mal

Super, ça fait plus moderne

avec des plaques plexi ca serait encore mieux

valentin14 a écrit:

avec des plaques plexi ca serait encore mieux

J'attend ma nouvelle immat aujourd'hui normalement... et ensuite plaque plexi

Vous chipotez ou c'est moi pour les plaques plexi, elles sont différentes?

PapySnake a écrit:

Vous chipotez ou c'est moi pour les plaques plexi, elles sont différentes?

On chipote  mais le rendu est plus sympa (lisse, effet brillant...)

Aujourd’hui, je suis passé chez Peugeot pour acheter les fixations du cache haut moteur (3 sur 4 HS ) et le bouchon du Lave glace qui était fendu.
Tout est remonté

oui ca change tout les plaques plexi, regarde sur mon topic:https://www.planete-206.com/t7498p15-206-xs-2-0-hdi-vidange-228000km

tu as eu raison de changer tes silentbloc du cache moteur car ca frotte sur le boitier d'eau et ca le perce!!

ouais, enfin, 25€ pour ça, perso, je préfère virer le cache lol

+1 pour les plaques en plexi, ça fait beaucoup plus moderne je trouve.

Du coup si je comprend bien il faut (4x 013711 et 4x 0137F6) ?

Pour le montage ça se passe comment ? Car quand je voit les pièces j'ai du mal à imaginer ... ^^

Pour le cache moteur, je l'ai pas perso, pas de souci de percer. ^^

y'a pas à percer, quand tu sera sur place, avec le cache sous les yeux, tu va comprendre tout de suite

guillaume28 a écrit:

ouais, enfin, 25€ pour ça, perso, je préfère virer le cache lol

Un peu moins de 15€, pas plus

guillaume28 a écrit:

y'a pas à percer, quand tu sera sur place, avec le cache sous les yeux, tu va comprendre tout de suite

Cf "Valentin14" trois posts avant le miens, le mec qui dit que le cache perce le réservoir d'eau quand les supports sont morts.

Ah oui moi aussi j'ai dû changer deux fixations du cache moteur. Ca casse facilement ces trucs là.

Ce soir, j'ai fait mon premier "vrai" plein de gasoil
704kms avec 45 litres
Ca me change de la 306 qui fait entre 450 et 500 kms avec 60 litres

Mistertwix a écrit:

guillaume28 a écrit:

ouais, enfin, 25€ pour ça, perso, je préfère virer le cache lol

Un peu moins de 15€, pas plus

si tu prend 4 silent bloc et 4 clip, c'est 28.20€

Ta 306 était une essence je pari ?
Le gazole, malheureusement quand on roule beaucoup, ca reste tellement avantageux.
J'ai faillis prendre un moteur essence, mais en gros j'aurai augmenté mon budget carburant d'au moins 50% par an.
C'est pas viable quand t'es étudiant...

PapySnake a écrit:

Ta 306 était une essence je pari ?
Le gazole, malheureusement quand on roule beaucoup, ca reste tellement avantageux.
J'ai faillis prendre un moteur essence, mais en gros j'aurai augmenté mon budget carburant d'au moins 50% par an.
C'est pas viable quand t'es étudiant...

Ma 306 est en effet une essence, 2l cabriolet (une petite bombe ).
Tu as entièrement raison pour le budget

guillaume28 a écrit:

Mistertwix a écrit:

guillaume28 a écrit:

ouais, enfin, 25€ pour ça, perso, je préfère virer le cache lol

Un peu moins de 15€, pas plus

si tu prend 4 silent bloc et 4 clip, c'est 28.20€

Désolé, tu as raison, je n'avais pas bien regardé la facture, avec mes autres commandes
J'en ai eu pour 25€ avec ma remise.

Pour le 2.0L en essence ca devait être super en conduite.
Perso l'essence j'ai rien contre y passer, mais faudrait que l'état fasse un geste, comme par exemple baisser les primes sur l'essence pour le rendre moins cher que le Diesel.

Car si l'on pouvait à la fois s'amuser tout en polluant moins qu'en diesel j'hésiterai pas, mais 500€ au moins d'écart par an, ca rebute toujours
Et je sais pas toi, mais je trouve la SW tellement agréable en conduite, c'est vraiment bien insonorisé et en plus elle a une bonne tenue de route, elle fait pas "légère", contrairement à ce qu'on li parfois ici et la sur les petites

mais une essence d'origine je trouve que ce n'est pas fun surtout que les moteurs essences nouvelle génération se conduisent comme des diesels ils ne prennent plus les tours et ils font des bruits dégeulasse (3 cylindres)