Ma tondeuse [2.0HDi] Présentation de la nouvelle

moi j'ai un pote qui c'est fais exploser sa lunette arriere de son nissan en pleine nuit et il la gare sur le parking devant cher lui ... c'est vraiment de pire en pire....

ta essayer de les faire revenir a la ventouse ?

DvD a écrit:

ta essayer de les faire revenir a la ventouse ?

pas bete sa

DvD a écrit:

ta essayer de les faire revenir a la ventouse ?

je n'y avait pas pensé, je vais voir.

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Bois une redbull, REDBULL DONNE DES AILESSSSSSSSSSSSSSS

Raulelcapitano a écrit:

PTDRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR

Bois une redbull, REDBULL DONNE DES AILESSSSSSSSSSSSSSS

comment je sors sans mes ailes ?

Aujourd'hui, commande d'une futur modif original. A vous de patienter maintenant.

206grande13 a écrit:

Aujourd'hui, commande d'une futur modif original. A vous de patienter maintenant.

Un becquet de RC

C'est esthétique ou moteur ? interieur ou exterieur ? On veut des indices

attrapaire a écrit:

206grande13 a écrit:

Aujourd'hui, commande d'une futur modif original. A vous de patienter maintenant.

Un becquet de RC

Essy a écrit:

C'est esthétique ou moteur ? interieur ou exterieur ? On veut des indices

Heu je dirais rien de toussa, ou alors si ca devais si rapprocher je dirais moteur.

kit admission grA ?

une BAR ?

dump valve

reprog ?

C'est excellent le dump valve ^^
Quand tu passe les vitesse, le p'tit pchhhhht ... mais bon toujours mieux sur essence ...

c'est quoi sa ??

Xav67 a écrit:

kit admission grA ?

Sur HDI, moyen, mais je pense peut etre tenter celle de peugeot sport pour rc un jour .

DvD a écrit:

une BAR ?

Ca je l'ai deja depuis le rabaissement, j'ai tout monté en meme tps.

SparcOM™ a écrit:

dump valve

Non je pense que sur HDI ce doit etre ridicule ca.

Xav67 a écrit:

reprog ?

Non car si reprog ce sera qu'il y aura les diques a l'arriere car elle passerais a 160 par un pote. Et je pense pas reprog un jour, si il y a reprog un jour ce sera sur un autre moteur, car je vais essay" de la gardé a vie maintenant (en seconde voiture) pour lui faire une grosse prepa par la suite avec soit un 2L hdi 136 ou 2L2 hdi 136 et rien qu'avec la reprog je passe a 180ch et la aurevoir les RC.

vous savez à quoi sert une dump valve au moins, avant de parler de ça ??

une dump valve n'est utile que sur un moteur turbo, essence

c'est utile que quand il y a un papillon sur l'admission

enfait ça sert à relacher la pression dans l'adission au laché de l'acclerateur,

au laché de l'accelerateur, le papillon se ferme (logique), mais le turbo lui, continue de charger ( normal, il a de l'inertie), ce qui fait que la pression continue à monter dans l'accelerateur, si il n'y a pas de dump valve, il va y avoir une contrepression à l'admission, ce qui va ralentir le turbo, et donc avoir un temps de reponse beaucoup plus important à la réaccéleration !!

j'ai été assez clair ??

impec merci, donc inutile sur une s16 ^^

exact

utile qu'en presence d'un moteur turbo essence

Guis les dump existe pour diesel maintenant, c'est pour cela que j'ai dit que ce doit etre ridicule et pas que ca n'existé pas.

http://www.mtk-tuning.com/zoom.php?ref=10079&ra=

j'ai pas dis que les dump n'existait pas pour les diesels

je parlais de la reelle utilitée d'une dump valve

des atlantis

Raulelcapitano a écrit:

des atlantis

Je vois pas en quoi ca ce rapproche du moteur??