[ mike - 206 S16 e85 look RC ] 260 000 km passé !

Sympas les insert carbone, c'est tout de suite plus classe

oui "c' est plus classe" ^^ ,

bon finalement j 'aurai mon colis que mardi ^^ , le colis est rester à Poitiers chez chrono-post et le relais colis est fermé le lundi , dès réception je posterais des photos ^^

Dommage pour l'attente, le plus important est qu'il arrive a bon port

exactement

aujourd’hui  réception  de mon colis     arrivant d’Angleterre

après un petit nettoyage des pièces , voici  quelques photos





comme un gamin , j'ai pas pu attendre , du coup montage dans la foulée






je suis super content  rien  n 'est abimé ,  par contre dommage  que je ne puisse pas mettre  le bouton double  il est sympa ^^ ( pas la même prise )

Propre !

C'est chelou, t'as pas de tweeter dans le cache du retro ?

si j'ai des tweeter , ils sont un poil plus haut ^^

Ouai, sur les non MUX, ils sont tout petit.

Comme j 'ai le bouton en rab ( le double bouton warning / fermeture des derniers modèle de 206 ) j 'ai une question  :

le bouton double  " warning  / feux de détresse" personne  la adapté  sur une non mux   ( même si  seul les" warning" fonctionnent  en adaptant  la prise  mux  (  en coupant ressoudant les fils  d'origine  sur la nouvelle prise  ) ?

Super état ce kit carbone c'est top

Le double bouton s’installe mais trop de fil a touché ^^ il faut se raccordé a la boite a fusibles et changer la prise du bouton

A tiens ça pourrait me donner une idée ton kit, top au passage!!!

oui pour le prix il est top   ,  juste  deux endroits  ou  j 'ai insisté  car il y avait une sorte de colle

mais maintenant  c'est nickel




pour le bouton  effectivement la prise est différente  , mais bon  si  faut remonter  à la boite à fusible  .. je laisse tomber ^^  

Superbe ce kit carbone, on en voit pas souvent en bon état !

Joli tout ce carbone !

merci !

Pour info si quelqu' un recherche un kit déco RC + casquette compteur cuir , une enchère a débutée :

peut être un bon coup à faire !

https://www.ebay.fr/itm/peugeot-206-gti-180-interior-parts/132480802840?hash=item1ed878a018:g:UC0AAOSwUH5aZ6m2

mike86 a écrit:

pour le bouton  effectivement la prise est différente  , mais bon  si  faut remonter  à la boite à fusible  .. je laisse tomber ^^  

J'ai fait le même choix

tu es rabaisser de combien avant/arriere ??

devant   ressort Eibach sporline  ( les rouges) donc ~~ -40 mm et derrière ~~ -50 mm ( après  tout dépend  de la hauteur d'origine de ta voiture   car  cela peut varié d'une  206 à l'autre )


même si les mesures ne ce prennent pas ici :
pour te donner une idée ;

à titre indicatif sur sol plat  : devant du sol au bord de l'aile j'ai  61 cm et derrière   58.5cm  

mesure  prise comme sur cette photo

quelques nouvelles  de la  206   ,  

En nettoyant mes jantes  (toujours un  petit contrôle au passage  ,car  vu la tronche des soufflets des rotules de direction... )   j'ai sentis  un  petit jeu  coté passager  ( vraiment minime  )  du coup commande de deux rotules  et montage  ( fait vendredi dernier )  le contrôle de géométrie  pris  pour  aujourd’hui .


tout c'est démonté  sans soucis   .voila la tronche des rotules  ( date indiqué sur  elles   2010 et 2011  ) elles ont fait leurs temps









les nouvelles :



et la petite  géométrie faite  ce matin

j en est profité  pour  vérifié  l 'essieu  , car depuis  que je les refait  ( aucune géométrie  n 'avait été faite )  , "je l 'avais remonté  avec des piges  mais  c 'est jamais  précis  et pour cause "  , donc du coup  l'essieu  demandait à être  pivoté        la personne  ma desserrer les  4 vis  et "op" on  la légèrement  bougé  ( avec une barre   ) .

il ma fait  suite  à ça  , une nouvelle lecture   car  le carrossage au niveau  de l 'appareil avait bougé    . ( bug ? )

voila le résultat qui est  plutôt  satisfaisant     .

Effectivement, même programme que moi

Faudra que je demande si ils peuvent me faire un carro négatif à l'avant mais je doute en trains d'origines (LE NY COMPETITION m'avait dit qu'ils y arrivaient mais je sens le déplacement des coupelles d'amortos plus qu'autre chose ! !

oui  impossible à faire  sauf si tu modifie  sur la caisse  ( reperçage des bols  + meule au dremel  pour déporter  la coupelle  )  sauf si tu achète des coupelles spécial  qui sont réglable

Ca c'est prévu ... quand je changerais mes amortos de 200k km

Pas facile de remonté l'essieux comme il etait sans ces outils de mesure ^^

Jolie programme Dommage que je ne vois pas tes photos Je suis au taf