La 206 2.0L S16 à Thomas :)

impec ! il n'y a plus qu'a aller la laver

Un petit détail, mais qui change tout

Oui fallait bien la laver désolé

De rien

lavage standard ca partait pas mais avec du belgom chrome niquel merci encore, oui je sais faut que je la lave mais elle est pas si sale que ça, normalement d'ici 2 ou 3 mois elle passe en peinture

bon la S16 a décidé de me refaire des misère.. je commence à en avoir marre

Aujourd'hui je prend la voiture pour un trajet d'environ 15 minutes alors qu'elle n'a pas tourné depuis dimanche dernier, pas de soucis comme d'habitude sauf que sur la route j'ai sentis un manque de puissance, au début je pensais que c'etait moi vu que j'ai roulé en moto toute la semaine, mais bon, et j'ai remarqué que le moteur faisais plus de bruit dépassé les 3500tr/min (après ca c'est peut-être moi mais quand même j'ai l'impression que ca résonne plus dans le moteur qu'avant), comme si j'avais plus de boite à air ni rien, enfin je sais pas, a un moment donné j'ai voulu m'insérer sur l'autoroute et j'ai voulu vérifié le manque de puissance, je tire la 2eme et j'arrivais pas a atteindre la rupture.. à partir de 5000tr-5500tr j'avais casi plus rien, donc je suis rentré en roulant tranquille, puis le voyant anomalie catalyseur c'est allumé (au moins 4 mois que ca me l'a pas fait) puis elle s'est mise a tremblé (à chaud), je coupe, je redémarre, voyant moteur allumé clignotant, moins de perte de puissance du à l'allumage du voyant mais toujours la même perte qu'au départ de mon trajet, et j'ai plus la valise pp2000, si jamais vous avez une piste.. serait-ce un signe de plus pour les poussoirs hydraulique ?
distri décalé ?
injecteurs ?

Car pour le fait dimanche dernier ca marchait très bien, et la y a rien qui va, elle n'a pas roulé entre temps, c'est bizarre que ca arrive d'un coup.

Merci d'avance j'attend de vos nouvelle j'essayerais de regarder ca demain, pour le moment je n'ai pas d'idée malheureusement.

Je commence a sérieusement en avoir marre de ce problème j'aimerais bien le régler.. avant d'investir d'avantage.

Tu est sûr de ta bobine d'allumage? Ou alors un capteur qui fausse la cartographie

bobine changé il y a moins d'un an, ainsi que les bougies

bon, j'ai été voir un pote pour passer la valise, et le voyant a décidé de s'eteindre de lui même en arrivant chez lui.. donc a la valise ca n'a rien donné, par contre toujours perte de puissance, j'essayerais de contrôler mes lambda demain..

Est-ce que ça pourrait être le débitmètre ? Puisque que les bougies et la bobine ont à peine 1 an.

il n'en a pas c'est un moteur essence par contre ca peut être pleins de choses ! Ma question est peut être bête mais as tu essayé de rouler sans le cata ?? un cata colmaté peu créer ce genre de soucis

non j'ai pas essayé sans cata xD mais ca doit surement foutre un beau bordel

non j'ai pas essayé sans cata xD mais ca doit surement foutre un beau bordel

demain je test les sondes, si ok je pense que le cata est naze, ou injecteur ?

bon ben tresse de cata bien percé donc cata HS, donc a voir si je trouve un cata ou si je décata

et du coup tu as essayé de rouler sans pour voir si elle fonctionne mieux?? C'est con si c'est juste la tresse

si je roule sans l’électronique va bridé donc bon, de toute facon mais si tout le soucis vien pas de la faut quand même que je le change, après je sais pas si il est obstrué