La 206 2.0L S16 à Thomas :)

en réalité de très près c'est pas hyper clean mais bon je suis quand même content de moi eet au moins je me suis cassé la t^te pour faire au mieux lol, Oh ben ecoute oui avec plaisir si tu as ca c'est super !! après j'ai pas besoin des deux, juste celui qui me manque

Oui t'as du y passer un moment !
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Elle est bien jolie ta 206 Thomas, félicitation pour toutes ces dernières modifs.

Ya du taf sur cette 16! Bravo! Les jantes lui vont à ravir !

Ouai elle est super cool cette auto !!! J'aimerais bien la voir en vrai

Par contre, les jantes sont belles, mais si tu la repasse en 16' ou, encore mieux, en 15', tu vas avoir l'impression de gagner 10cv et un demarrage plus nerveux, voire même l'impression que l'auto est plus légère à condition de très bien la connaître (je parle en connaissance de cause).
C'est pour ça, je trouve dommage de dépenser des sous dans des pièces performance, alors que tu as des jantes qui font perdre les quelques watts que tu as gagné.

Mais visuellement, ça claque c'est vrai !!!

Kartman91 a écrit:

Ouai elle est super cool cette auto !!! J'aimerais bien la voir en vrai  

Par contre, les jantes sont belles, mais si tu la repasse en 16' ou, encore mieux, en 15', tu vas avoir l'impression de gagner 10cv et un demarrage plus nerveux, voire même l'impression que l'auto est plus légère à condition de très bien la connaître (je parle en connaissance de cause).
C'est pour ça, je trouve dommage de dépenser des sous dans des pièces performance, alors que tu as des jantes qui font perdre les quelques watts que tu as gagné.

Mais visuellement, ça claque c'est vrai !!!

+1 pour le coup des jantes. J'ajouterai juste que ce n'est pas une histoire de diamètre de jante puisque le diamètre de la roue reste identique. C'est une histoire de poids de la roue.

Les masses non suspendues sont celles qui comptent le plus, et ces jantes sont très lourdes.

Faut savoir que lorsque les 206 s16 (qui étaient montées en 15') sont passées en 16', cela a beaucoup été critiqué par la presse auto sportive de l'époque, car les jantes ouragan sont plus lourdes.

J'ai vécu cette expérience avec ma 307 2.0 16s, qui était montée avec ces même jantes en 17', et lorsque j'ai eu l'occasion de monter des 16'... Waaaahoouuu j'avais l'impression de ne plus être dans la même 307.

Mais ça n'est pas une critique parce que c'est vrai que visuellement ça en jette !!!

Merci je sais très bien tout ca, j'i eu ces jantes avec la voiture et je les trouvent magnifique, vous avez raison je suis sur que je gagnerais sur des 16" (le 15" ne rentre plus a cause des gros freins) mais bon, je ne fais pas de pistes et toute les pièces que j'ai acheté ce sont des bonne affaire, ex : kit admi 50€, les jantes en 16 j'y ai beaucoup songé, mais déjà celles la vu l'état de la peinture elles ont perdu de la valeur, et j'aime bien le 17 esthétiquement, j'aimerais bien trouvé des rcc 17" mais très rare et cher, mais le poid est intéressant, après même avec ces jantes j'ai sentis un gain, je sais que je perd mais bon

Bah en tout cas, dans les mois à venir je compte faire une sortie piste avec 2 ou 3 potes à la Ferté Gaucher, et comme je vois que tu es dans le 77...

Puis avec du 17 t'as pas intérêt à shooter une vielle au passage piéton...

a voir kartmann mais vu qu'elle est quasi stock je vois pas trop l'intéret de la mettre sur circuit xD mais bon pourquoi pas ca sependra des fincances aussi, et puis kartman le principe de la voiture c'est pas de shooter les gens

Un accident est vite arrivé ! Mais je ne te souhaite surtout pas vu comment tu es chaussé.

playb0y a écrit:

Un accident est vite arrivé ! Mais je ne te souhaite surtout pas vu comment tu es chaussé.

pourquoi tu dit sa ? si c est par rapport au 17 " il a tout a fait le droit , seul les modèles en 15 " d origine ne sont pas homologuer en 17"

Quand il m'aura montré une attestation écrite de son assureur disant que, avec sa monte actuelle il est toujours couvert, je m'inclinerai. Jusqu’à preuve du contraire, la s16 n'est jamais sortie en 17, et même si la monte pneumatique dessus respecte la taille des roues en 16, ce n'est pas homologué.

En plus les modele en 15 d'origine avaient une option pour du 16 donc bon je vois pas trop la logique

il suffit simplement d aller au cT avec la carte grise , et eux te dise quelle dimension tu peux monter ( donner constructeur ) déjà fait avec mon ancienne voiture . un véhicule monter en dimension donner constructeur n aura aucun souci
ps : pas besoin d attestation de ton assurance et en cas d accident si une jante était hs elle serait remplacer car c est une monte Peugeot .

C'est pas le CT qui va expertiser ta voiture mais un expert mandaté par l’assurance.
De plus, j'ai eu des roulettes en 17 sur ma 16 aussi, et mon contrôleur m'as dit a l’époque que ça ne passait pas!

dépend de tin vin XXXX "" vas tu enfin comprendre suivant ton vin la monte de pneumatique n est pas la même suivant le véhicule après me demande pas pourquoi j en c est pas plus .

et si tu est monter en dimension donner constructeur sa passe forcement avec les experts ( tu comprend la )

voilou amusé vous avec ce tableau pour les correspondance

http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php

Encore une fois, ce n'est pas une histoire de correspondance, car les correspondances sont souvent bonnes. C'est une histoire d'assurance. C'est ni le controle technique, ni des sites de correspondance de taille de pneus qui vont déterminer des responsabilités en cas de sinistre.

alors, je vais éclaircir tout ca, ma S16 a passé le contrôle technique en l'état avant l'achat sans problème donc avec ces jantes la, alors que sur l'étiquette de la porte y a marqué que c'était du 15" à l'origine, de plus les 206 RC on ses jantes la et la correspondance en pneu ne peut être plus fiable car c'est la monte des 206 RC en 205/40R17.

De plus j'ai eu un accident en début d'année et l'expert ne m'a fait aucune remarque sur les jantes, il était même plutot satisfait car les pneus étaient neuf (ce qui aurait pu tout changés si ils étaient usés)

Donc j'avoue ne pas trop comprendre ou est les problème

Quel type de sinistre ?

J'ai vu de mes yeux un expert faire un expertise pour un véhicule grelé, et la première chose qu'il a fait c'est prendre en photo les roues. Monte non d'origine = non remboursement pour un sinistre qui n'as rien à voir.






[EDIT] allez on arrête le hs sur ton post.  

ON continue le débat ici : https://www.planete-206.com/t9041-montes-pneumatique-et-assurances-le-debat#287872

oui mais tout dépend ce que tu monte comme pneu dessus, 205/40r17 et rien d'autres sinon effectivement monte hors norme, le sinistre, je me suis fais rentré dedans.

Sinon petite news j'ai reçu la deuxième baguette chromé qui me manquait à ma grille de par choc, merci jeremih63, donc nettoyage et montage

Parfait