Annulation de vente = Récupérer la somme de la carte grise ?

Bonjour, il y a un mois j'ai acheté ma 206 et j'ai énormément de soucis dessus. Donc je me suis arrangé à l'amiable avec l'ancien propriétaire qui la reprend au prix de vente + la somme des réparations déjà effectuées.

Ma question est la suivante : J'ai fait ma carte grise il y a une semaine et je voulais savoir s'il y avait moyen de me la faire rembourser par la préfecture si c'est une annulation de vente ou pas ?

Merci !

tu peux rever je pense

tu as deja bien de la chance que le mec te la reprenne

te la reprenne ce que tu lui as acheté PLUS les travaux que tu as fais dessus  

Grave, le gars est sympa ^^ Rien ne l'oblige de la reprendre.
Pour la carte grise, il faudrait expliquer le cas à la préfecture pour en avoir le cœur net, mais ça m'étonnerait fortement que ce soit remboursable.

la prefecture ne remboursera jamais une carte grise, les soucis entre acheteur et vendeur ne les regarde en aucun cas

il aurait fallut se faire rembourser par la mec directement

ouai tu reve aussi, pour la prefecture la carte à été faite (ou est en cours) donc ils ne la rembourseront pas

les litiges entre acheteur/vendeur ne les regardent pas

il s'en frottent meme les mains, car l'ancien proprio va refaire une CG à son nom


soit deja bien heureux que l'ancien proprio reprennent la voiture

et ta engagé quoi comme réparation ?
pour qu il te rembourse intégralement ...??

je trouve ça un peu louche, surtout qu'en plus, tu as ruiné un bas de caisse sur la bagnole...

guillaume28 a écrit:

je trouve ça un peu louche, surtout qu'en plus, tu as ruiné un bas de caisse sur la bagnole...

  

Euh les gars il n'y a rien de louche, les soucis que j'ai eu sur la voiture en un mois :

Fuite au joint de culasse.
Tuyaux de direction percés à deux endroits différents (les deux tuyaux).
Biellettes barres stab mortes.
Ressorts à l'avant de diesel pour une essence (voiture trop haute de 8cm) + parallélisme pas bon.
La voiture ne démarre plus car dès que l'on accélère elle cale toute seule (l'aiguille monte puis descend plusieurs fois et finie par caler).
Portière qui frotte à l'aile avant et qui l'a enfoncée.
Voiture qui tire à droite alors que j'ai fait le para + équilibrage.

Etc etc etc ..

Je veux bien être sympa mais il y a des limites quand-même. C'était arrangement à l'amiable en reprenant la voiture + les frais ou sinon je prenais un expert (gratuit avec l'assurance) et je l'envoyait au tribunal pour vis cachés et elle en aurait eu pour plus cher que ça vu les réparations à faire. Elle a pas cherché, sa belle-mère travaille au truc des fraudes donc elle devait très bien savoir ce qui allait se passer ..

mouais, perso je suis le vendeur tu la garde

prouver un vice caché, ç'est pas une mince affaire, et je sais de quoi je parle (surtout que tout tes probleme ne sont pas vraiment des vice caché, et il faudrait que tu arrive a prouver que les soucis etaient bien present avant la vente, et que le vendeur en avait connaissance et qu'il a voulu te les dissimuler)

mon frere avait eu un soucis en achetant une bagnole, le CT qui datais de 3 semaine n'avait pas mentionné les 3/4 des defaut (suspension et bien d'autre, je ne me rappel plus), ça avait fini au tribunal ou il demandait la reprise du véhicule, et des dommages et interet( pas bien élevés), une fois le jugement rendu, c'est mon frere qui a du donner 200€ de dommages et interet au vendeur, et il s'est retrouvé avec la voiture sur les bras

Fuite au joint de culasse ça passe en vis caché, j'ai fait le tour des garages. Elle en aurait eu pour 1000€ environ. Le défaut de la porte qui frotte à l'aile c'est dû à un accident sur la droite mais elle l'a jamais avoué et il y a sûrement d'autres choses qui sont mortes du à cet accident donc ça passe en vis caché aussi.

fuite au joint de culasse, ça pourrait eventuellement passer en vice caché si toutefois tu arrivais à prouver que le vendeur etait au courant  de cette fuite au JDC

un joint de culasse peut etre considéré comme une piece d'usure, tu as roulé avec le vehicule, donc le joint de culasse à pu peter pendant ce temps

"Vice" fait référence à une problème grave et majeur, ne relevant pas de l'usure ou de la vétusté usuelle, qui rend impropre le véhicule à son utilisation

enfin bon on s'en fout, le principal etant qu'elle ai repris le véhicule

guillaume28 a écrit:

enfin bon on s'en fout, le principal etant qu'elle ai repris le véhicule

oui, on s'en fou, je ne vois pas pourquoi tu fais une polemique de ca alors que le vendeur à le droit de reprendre le vehicule si il veut, ce n'est pas un probleme, tant mieux pour l'acheteur

on croirait que t'essayais de prendre la defense du vendeur, alors que ton frere à été dans le meme cas que Jerstine

Je vais sûrement m'orienter vers une petit Clio II 1.9D Diesel : http://www.leboncoin.fr/voitures/544449005.htm?ca=18_s

Le fait que ce soit un moteur 1.9D, elle sera un peu plus puissante que ma 206 1.4L 5cv ? Je veux dire, elle montra plus vite dans les tours ou pas ?

Heu non, un 1.9d ça ne prent pas de tours et cest mou

Mais au moins c'est super fiable et ça ne consomme rien

Ah je croyais mince ..

Du coup entre un 1.9D 5cv et un 1.4L 4cv il y aura beaucoup de différence ou pas ? Car je préfère l'intérieur sur la 4cv mais je croyais que le 1.9D était plus puissant donc j'hésite.

L'autre c'est 1.5dCi et pas 1.4l pardon.

Donc j'hésite entre deux voitures :

- 1.9D 5cv.
- 1.5dCi 4cv.

Sachant que je préfère l'intérieur de la deuxième qui est vraiment beau.

le 1.5DCI marchera mieux que le 1.9D (sans non plus etre une voiture de course)

avantage tres tres leger du 1.5DCI

162Kmh, 0 à 100 en 15sec pour le 1.5 DCI 65cv http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-renault-clio-ii+%282%29+1.5+dci+65+authentique+3p-2001.html



161kmh, 0 à 100 en 15.4sec pour le 1.9D http://www.lacentrale.fr/fiche-technique-voiture-renault-clio-ii+1.9+d+rte+3p-2001.html



par contre question fiabilité, gros avantage au 1.9D, et c'est un chameaux question consomation, mes parent avait une R19 1.9D y'a quelque année

meme si le 1.5DCI n'est pas si catastrophique que ca non plus, et question conso c'est tres sobre aussi

à choisir, pour une caisse economique, je me dirigerais plutot vers les bon vieux gros diesel athmo, plus fiable, reparable soit meme etc...

Enfin bref fin de semaine je n'ai plus la voiture, il faut juste que je retrouve des roues pour enlever mes jantes en alu noir mat que je veux revendre.

C'est la fille du voisin à mon père qui m'a vendu la voiture et c'est elle qui la reprend. Elle veut pas avoir d'embrouilles et je ne voulais pas que ça parte loin. Elle a apparemment réussi à la revendre à quelqu'un qu'elle connaît donc tant mieux tout le monde s'en sort bien ... sauf le mec qui la rachète lol.

et pour le bas de caisse elle à rien dit ?

ou peut etre elle ne l'a pas vu

Elle est en Suisse (v'la l'histoire dans laquelle je me suis embarqué moi aussi lol) du coup son pote qui la rachète vient la chercher chez moi et elle lui a bien dit que c'était une épave mais il la prend dans l'état. Je lui ai rien dit pour le bas de caisse lol rien a foutre maintenant c'est plus mon soucis je vais recevoir le chèque et l'encaisser !