Ma première voiture :)

Perso je te le déconseille j'ai le même sur la 207 SW de mes parents, ils l'ont acheté neuves, sur ces moteurs gros problème d'électro vanne et d'injection. Un ami garagiste ma fait la liste des panne récurrentes de ces moteurs :
-Souci de turbo et injection;
-FAP peu fiable (mais bon c'est pas d'aujourd'hui ^^);
-Embrayage (Il en refait pour des 207 qui ont 80 000kms ).

Après pour moi c'est un moteur agréable à conduire, assez puissant qui en redemande !
Voilà mon avis !

moteur très cher en entretient pour un moteur de 110ch

peu fiable même perso je le trouvais agréable.

Dommage pour ta 206
Pour le 1.6l HDi 110cv je peux te donner mon avis puisque c'est ce moteur que j'ai dans la cc !

Les + : moteur très agréable a conduire , il a un tempérament plus sportif que le 2,0l de la 206. Très souple en ville et relativement silencieux pour un mazout. J'apprécie beaucoup le turbo a géométrie variable qui accompagne la puissance dès 1500tr/min jusqu'à 4000/4500 tr/min.

Led - : la fiabilité comme dit plus haut il y a des soucis récurrent pas incorrigible le fap des que tu commence a être emmerde tu le fais supprimer et basta. De toute façon faut pas oublié de décrasser un peu pour éviter de boucher le moteur . Ensuite l'embrayage, c'est pas lui le motif mais plutôt le volant moteur biomasse qui a tendance a être fragile (j'ai moi même le problème a l'heure actuelle) mais il existe un kit Valeo pour repasser sur un volant moteur classique !

Voilà un petit peu pour mon avis

Perso j'ai aussi eu le turbo et les joint d'injection à changer sur la mienne.
Et sportif c'est pas l'impression que j'ai eu par rapport au 2L, le 2L donne l'impression de mieux marché que le 1.6 beaucoup plus linéaire.

J'ai l'impression complétement inverse que j'ai eu quand je suis passé sur le 1.6 !
J'ai trouvé mon 2l beaucoup plus linéaire et mou comparé au 1.6

comme quoi les avis

pas top ce moteur Mon frère mécano chez peugeot m'avait dit d’éviter ce moteur la

Moteur qui a mauvaise réputation pour sa fiabilité.
Mais bon, mes parents l'ont sur une 307sw achetée neuve, 125 000 km aujourd'hui et jamais de problème (espérons que ça dure). Comme quoi avec un peu de chance ça se passe bien ^^
Pour avoir souvent roulé avec, je peux dire que c'est un moteur agréable mais il manque un peu de couple à bas régime à mon goût (cela s'explique aussi par le poids de la 307sw).

C'était pas très tonic non plus sur la 206

ok merci des infos j'avais trouver celle la :
http://www.leboncoin.fr/voitures/712031225.htm?ca=7_s

avec ceci comme frais dessus (y compris le fap, l'embrayage et le voalnt moteur )

J'ai pas regarder les factures mais en tout cas elle a lair propre.
De toute façon arrivé a ce kilométrage t'aura toujours des frais 2l ou 1.6 donc bon ....

salut a tous, alors voila un peut de news l'expert est passé est comme je m'en douté voiture épave, il y en avait pour 8500€ de réparation sans démontage, sinon l'assurance me rembourse plutot bien 3800€ pour la voiture + 200€ de jantes + le prix des faux av/ar + le prix de pare choc avant.

sinon pour la remplaçante après mur réfection je vais prendre la 1.6 hdi 110 fap sport que j'avais mis plus haut, j'ai réussi a la négocier a 4200€ et je vais la chercher dimanche

effectivement il y a pour chère 8500€ ça va il t'on rembourser a un bon prix je trouve
pour la remplacente tu pensera a nous pour des photo

Ah bas au final ça va si ton assurance assure

ouais l'assurance ma très bien remboursé même je trouve

et oui je referai une autre présentation de toute façon !!

salut
j'ai bien récupéré la 206, elle est nickel a part un défaut de peinture sur la pare-choc avant et un peut le coté rien de méchant, faut que je trouve un carrossier au black je fait le topic se week end avec quelque photo !!

hatte de voir les photos

XT-Tonio6 a écrit:

hatte de voir les photos

NOUVELLE PRESENTATION FAITE !!!