Guillaume28 [2.0HDi]

guillaume28 a écrit:

et toi ça en est où ton VM, bientot fini ??

Ba ecoute sa aurais pu etre fini pour ce soir ou demain mais en enlevant la boite , elle est tomber est une petite piece a casser , 34euro la pieces, donc peugeot là recoivent mardi logiquement donc pour mardi soir je la retrouve si cette piece est bien arrivé.

Mdr moi quand je remonte des moteur, je fais tombé les piston neuf par terre

Ya du niveau

Binjin a écrit:

Mdr moi quand je remonte des moteur, je fais tombé les piston neuf par terre

Ya du niveau

pour faire tomber des piston pas tres lourd oui effectivement ya du niveau ^^

bravo guillaume félicitation

super guigui bien joué !

polo6076 a écrit:

Binjin a écrit:

Mdr moi quand je remonte des moteur, je fais tombé les piston neuf par terre

Ya du niveau

pour faire tomber des piston pas tres lourd oui effectivement ya du niveau ^^

C'été ironique lol

sinn il marche mieu celui la de bourin gui ??

+1

T'as repris tes anciens injecteurs?

merci tout le monde

pour repondre à binjin, ouais, sur les 3 1ers rapports y'a pas photo, ( pour dire, en partant d'un stop, le moteur est monté tellement vite en régime que j'ai cru que mon embrayage avait patiné )

par contre, en 5, je me rend pas bien compte,mais j'ai l'impression que c'est pareil qu'avant, alors soit c'est moi qui suis habitué, et y'a aucun probleme, soit je sais pas



aurelien, , t'es fou

je veux pas refaire la meme chose la semaine prochaine, des semaines comme ça ça va bien un peu, mais ça casse vite les couilles...

Je demandais c'est tout ^^'

Perso fait une reprogrammation et tu verras la difference en 5eme, moi c'est limite magique, la 4eme a 130 et 5eme a 170 comme si de rien, et j'ai pas tenté au dessus encore
(foutus radars)

euhhhhh


j'ai plus de sous

Bah après je sais pas comment c'est étagé sur les 2.0hdi.
Mais bon si elle est vraiment longue, le nouveau moteur a retrouvé de la puissance, mais en 5eme sa te demande pas mal de couple, du coup ...
C'est peut être normal ^^

Perso sur l'essence, en 5eme on dirais un diesel, passé 110 elle accélère seule ^^

guillaume28 a écrit:

euhhhhh


j'ai plus de sous

déregle un peu la waste gate du turbal tu vera c'est magique

Binjin a écrit:

Bah après je sais pas comment c'est étagé sur les 2.0hdi.
Mais bon si elle est vraiment longue, le nouveau moteur a retrouvé de la puissance, mais en 5eme sa te demande pas mal de couple, du coup ...
C'est peut être normal ^^

Perso sur l'essence, en 5eme on dirais un diesel, passé 110 elle accélère seule ^^

je pense un peu comme toi


par contre pour la waste gate, non, j'aime pas trop ce procédé

je prefere un truc bien fait, bien reglé

[quote="Binjin"]

polo6076 a écrit:

Binjin a écrit:

Mdr moi quand je remonte des moteur, je fais tombé les piston neuf par terre

Ya du niveau

pour faire tomber des piston pas tres lourd oui effectivement ya du niveau ^^

C'été ironique lol

quote]

j'imagine bien que c'etais ironique xD

y'a pas comme un soucis

Il est neuf ?

non non c'est mon vieux moteur

ben, il est fendu

ouep la 2eme photo comfirme que c'est fendu

ma lucifer préféré est de retour sa fais plaisir =)

merci dédé

ouais en effet il est fendu, pourquoi, je sais pas

tu m'étonne qui y'ai eu fuite mdr !!! ^^

tu peu changer le piston avec tout les autres segment, et je remettre dans la 206 a moins que le nouveau moteur ai moins de bornes

ba un peu que le nouveau moteur a moins de bornes

il a 47 000km