Mon retour toujours avec ma RC récif

Tout vient à point à qui sait attendre ^^


Moment littéraire de la soirée  

Pour ça j'aimerais bien rabaissé + amortisseurs de qualité pour la tenue de route ^^

 

Je ne dirai rien de plus, ça ponctue à merveille ^^

Darkdeviil a écrit:

Pour ça j'aimerais bien rabaissé + amortisseurs de qualité pour la tenue de route ^^

Ah ben c'est sûr que de bon amortos ça te change la vie ^^

Surtout que les miens commence a être vieux touSSa, rien que des origines neufs je pense que ça changerai ^^

J'aimerais bien partir sur du b6 ferme à l'arrière + 2 B8 de 306 à l'avant

Met les même à l'avant et à l'arrière c'est un conseil

Pourquoi ?

Pour la fermeté

J'ai le choix entre b6 et b6 ferme :/ dur choix ^^

b6 ferme

Je sais pas si mon dos va apprécier ^^

Mais si, soit b6 ferme soit b8 normaux

Bah b8 ça existe pas pour 206 donc faut prendre ceux de 306 mais je sais pas si ceux de 306 sont compatibles à l'arrière

Ah oui merde...
En tout cas je sais qu'il y a qu'une très légère différence entre ceux d'origine et les b6 normaux voila pourquoi il faut des fermes...

tu confond pas avec les b4 ??

Allez, moi je dis Essy de retour en 206

Rigole pas ça me trotte dans la tête^^

Une fois que t'as gouté, tu ne peut plus t'en passer

Elles sont toutes trop vieilles et avec trop de km les 206 maintenant^^

Prends une 206 +, facelift 206, swap... Et enjoy'Zz xD

T'as rien de plus compliqué encore?^^

une 206+ 1.1L 110cv

Avec une trappalu je dois pouvoir en tirer 150cv d'une 206+  

Plus compliqué? Bah tu facelift ta 207 carrément!

Essy a écrit:

Elles sont toutes trop vieilles et avec trop de km les 206 maintenant^^

Tu peux encore trouver des perles rares, regarde la mienne n'a que 40 000 kms!!!