La Lucifer du Sud (NEWS PAGE 25)

Arrête, quand j'pense que j'ai découvert que le mien était grippé 3-4 semaines avant que j'aie le permis

System01.54 a écrit:

Arrête, quand j'pense que j'ai découvert que le mien était grippé 3-4 semaines avant que j'aie le permis

Sa vient sans prévenir c'est trucs là, un jour il fait plus chaud qu'un autre et tu te dis "tien, pourquoi sa chauffe ?"

Le pire c'est qu'elle dépasse pas les 80°C la mienne

Moi non plus ! Et un jour, je fais 6 kms le temps d'arriver au péage, le soir en plus, et bam un coup 90°  
Et après, je m'engage pour 400kms de route avec un ventilo qui ne fonctionnait plus, qui couinait à mort, et la voiture qui dépassé de temps en temps le 90°.. Là je me suis dit, c'est pas normal.. effectivement, le ventilo était complétement grippé

Bon allez, je remonte un peu le topic avec une photo datant de juin, je l'aime beaucoup alors je partage en attendant de faire un nouveau shooting :

Jolie

Merci ! Tant que je suis dans Hautes Pyrénées je vais essayer de trouver un bon coin pour faire un shoot ;-)

Super propre ta 206 pour son âge, vive les propriétaires maniaques (je le suis aussi ^^) !

Merci beaucoup sa fait plaisir ! C'est un plaisir de l'entretenir, surtout qu'elle me le rend bien
En tous cas merci de ton passage

Allez un peu de news ! Cet après midi en partant j'ai remarqué que j'avais déjà les micro-moteurs dans la boite aux lettres  

Je rentre en début de soirée, je démonte mon compteur, et j'ai donc installé les micro-moteurs.
Honnetement c'est assez facile, enfin pour ma part..
Actuellement les deux micros-moteurs sont remplacés, et on voit la différence !
Mes deux aiguilles étaient totalement bloquées, impossible de les tourner à la main.
Après changement, tout re-fonctionne comme sur des roulettes !

Donc j'ai remonté le compteur sur la 206, les aiguilles ont bougées donc obligés de les repositionner.
Petit probleme, quelques lumières ont grillées, du moins j'espère que c'est ça

J'attend demain, mais là mon compte-tour fonctionne, je pense, normalement.
Il m'a l'air assez juste, en revanche le compteur de vitesse est vraiment mal calibré.
Si une fois le moteur en route, je positionne l'aiguille sur 10km/h, il est juste, mais dès que je coupe le moteur, elle redescend..

Donc demain je vais tout recalibré, j'ai contacté le vendeur car il y a une assistance donc pas de soucis. En tous cas je suis vraiment content du résultat, et de la facilité à réaliser l'opération.
50€ de pièces et quelques heures de temps : économique par rapport à changer le compteur non ?

La suite au prochain épisode

Tout tes problèmes s'envolent c'est merveilleux

C'est une merveille cette voiture
Sérieusement y'a pas a dire, sur nos vieilles bagnoles ont fait ce qu'on veut, je m'imagine même pas démonter le compteur sur le Zafira des parents !

Ouais et encore j'imagine pas sur une 208 ou autres qui est tout récent avec toute l'electronique embarqué qui se fait maintenant (sur un modèle haut de gamme c'est encore pire avec les options en plus !) :O

Tu es motivé toi pour trifouiller dans ton compteur comme sa !  

@ Zanpira : Oui c'est la galère, et sa ne va pas en s'arrangent malheureusement. Tout est fait pour qu'aujourd'hui on passe direct par la case concessionnaire..

@ Récif-80 : Oui très motivé, mais là je viens d'avoir un coup de stress.
J'ai mon éclairage des kilomètres qui ne s'allume plus, j'espère qu'en démontant j'ai pas décollé la nappe, je viens de voir que c'été possible  

au taff y'a deux semaine, on a déposé une planche de bord complete sur une 208, ba c'est un merdier pas possible lol

Tu m'étonnes, en plus je paris que c'est tout plein de petites pièces ? ^^

plein de faisceau, de prise, de merdier, et pas de place

C'est ce qu'on appele l'évolution, il est bien le progrès hein ?

Quand tu vois l'évolution pour un changement d'ampoule entre une 206 et une 205, tu te demandes comment ils ont pu faire ça --'

Guillaume-34300 a écrit:

@ Zanpira : Oui c'est la galère, et sa ne va pas en s'arrangent malheureusement. Tout est fait pour qu'aujourd'hui on passe direct par la case concessionnaire..

@ Récif-80 : Oui très motivé, mais là je viens d'avoir un coup de stress.
J'ai mon éclairage des kilomètres qui ne s'allume plus, j'espère qu'en démontant j'ai pas décollé la nappe, je viens de voir que c'été possible  

Ah merde, bah tu as plus qu'a re-démonter tout sa demain alors ...  

Sa doit être un sacré merdier sur une 208 ... L'évolution a pas que des bons côtés ...  

Oui demain je redemonte tout, j'ai plein d'ampoules qui ont grillées..
J'en profiterais pour en prendre plus, et je referais ma ventilation aussi !

Bon courage alors !

Je crois qu'une fois que le compteur a été totalement démonté, tout parait facile mdrr

Normalement les aiguillent se calibrent tout seul à la mise sous contact je crois

Bah sur la notice c'est marqué qu'il faut les placer sur le petit point le plus près du 10km/h pour qu'au moment de la mise du contact, l'aiguille monte au 10km/h..
Demain après midi je devrais avoir la réponse logiquement ;-)

Mais bon, j'ai calibré à la main le compte-tour et sa marche maintenant, y a pas de raison que sa ne soit pas la même pour la seconde aiguille :p