Petit nouveau! 206 XS 1,6e 16v 110ch

Farloo a écrit:

Adxs a écrit:

100% autoroute, même constat. Au pire roule à 110 si tu peux, tu gagnes pas mal d'essence ^^

Sur autoroute je suis plus du genre à rouler à 140 moi...

c'est tout ?

Darkdeviil a écrit:

Farloo a écrit:

Adxs a écrit:

100% autoroute, même constat. Au pire roule à 110 si tu peux, tu gagnes pas mal d'essence ^^

Sur autoroute je suis plus du genre à rouler à 140 moi...

c'est tout ?

Je tiens à mes 12 points ^^

la chance j'en ai que 9

Enfin c'est en attendant de me faire retirer 4 points d'excès de vitesse en Espagne...

Merci à toi!

Voici quelques photos de mes précédentes voitures, pour que vous ayez une idée:

La 206 XT Premium, Juillet 2001, 1,4l 75cv. Achetée à 67000 kms en Octobre 2009, revendue à 78000 kms en Décembre 2010:










La 306 maintenant, que j'ai donnée à mon père:

306 XT Pack 2l hdi 90 remap 122cv, achetée en Janvier 2011 avec 118000 kms et donnée à mon père en Mars 2013 avec 145000 kms.
Améliorations effectuées:

- Jantes Cyclones,
- Becquet ton carrosserie,
- Intérieur cuir (volant et sièges),
- Tapis 3D 306,
- Rétroviseur Electrochrome,
- Remap 122cv,
- Vitres teintées à 65%,
- Kit éclaté JBL,
- Elliptiques JBL sur plage arrière,
- Accoudoir Peugeot,
- Et j'en passe.









Voilà pour mes anciennes montures

propre la 306

Snyper-formance a écrit:

propre la 306

Elle va surement être en vente d'ici peu... Mon père aimerait s'en séparer pour une 406...

Bonjour à tous!

J'ai enfin eu des photos de la 206, malheureusement je crains que ce ne soit pas une Quiksilver comme prévu, mais une XS...
Le vendeur a du se tromper lors de la vente!

Avez-vous un moyen de savoir par le VIN si c'est bien une XS ou une Quiksilver "maquillée" en XS?

Sinon quelques petits problèmes au niveau du TDB, notamment l'aiguille de température d'huile qui ne fonctionne pas (je crois que le moteur va cramer là ), et le témoin d'airbags... Je crois qu'il y a aussi un problème au niveau du compteur kilométrique.

Je n'ai pas vu la voiture encore, je suis en Espagne pour un stage et je suis descendu avec la 306.

Donnez-moi vos impressions, et si vous en avez, des solutions pour mes petits problèmes ^^

Ta un problème aussi au niveau des l'aiguille de la vitesse. Elles sont pas juste mal positionnés ?
Sinon oui par le VIN tu peux, tu regarde dans info et dans monogramme supplémentaire tu as " QuikSilver"

Ok, je regarderais ça

Merci

Pour les aiguilles je ne sais pas du tout, je verrais ça à mon retour je pense.

je te confirme que c'est bien un xs ta voiture

sa se voix de maquiller en xs sela reste quand même hard

mais gens est tellement vue des choses étrange dans le domaine de l'automobile donc je peux me tromper

sinon dommage pour ta s16 a 1200€ car a ce prix sa cour pas les rue croix moi

bien de la chance davoir tout vos point moi gens est que 4

pour le témoins d'airbag moi sa me la fais c’était ma batterie qui est hs donc la bsi comprenais plus rien donc il c'est allumé

Ok, merci pour l'info
Je vérifierais avec la CG quand même ^^

Oui pour la S16 c'est dommage, mais on va dire que comme je suis étudiant ça me fait faire des économies aussi ^^

c'est sur

Salut à tous!
Après vérification sur le ServiceBox avec le N° VIN, c'est bien une 206 XS 1,6 16v

Sinon pour les modifs que je ferais dessus, il n'y en aura pas beaucoup au début, budget étudiant oblige ^^

Je vais juste rajouter un monogramme XS sur l'aile avant droite car il n'est plus présent, sinon grand nettoyage quand j'aurais la voiture entre les mains. Je regarderais aussi bien sur ce problème de compteur

Bon dimanche!

MikeHDI a écrit:

je te confirme que c'est bien un xs ta voiture

sa se voix de maquiller en xs sela reste quand même hard

mais gens est tellement vue des choses étrange dans le domaine de l'automobile donc je peux me tromper

sinon dommage pour ta s16 a 1200€ car a ce prix sa cour pas les rue croix moi

bien de la chance davoir tout vos point moi gens est que 4

pour le témoins d'airbag moi sa me la fais c’était ma batterie qui est hs donc la bsi comprenais plus rien donc il c'est allumé

Abusé les fautes là..

je confirme pour l'airbag, moi aussi c'était la batterie..

206Quik a écrit:

je confirme pour l'airbag, moi aussi c'était la batterie..

Je testerai ça en rentrant en Bretagne avec mon multimètre alors, j'espère ne pas avoir trop de frais à faire dessus dès le début...

J'ai déjà la distribution et la pompe à eau neuve, ainsi que deux pneus AR en occasion, qui ont fait 5000kms donc ça va

La vidange a 4000kms, par contre je ne sais pas combien de temps elle a, je le referais peut-être pour être sur...