Petit nouveau! 206 XS 1,6e 16v 110ch

Salut à tous!

Je vous rejoins car je vais acheter une 206. (Je ne l'ai pas encore, mais elle est réservée)
C'est une Quiksilver de Mai 2002 avec 131000 kms au compteur.
Je devrais la recevoir d'ici un mois.

Niveau motorisation c'est le 1,6 16v 110cv (jamais testé, je ne sais pas ce que ça donne) ^^


Vous allez me dire que je suis fou d'acheter une voiture sans l'avoir essayée mais c'est un ami de mon père qui s'en charge.

Je fais un grand retour en 206 puisqu'il y a 2 ans j'avais une 206 XT Premium 1,4 75cv de 2001, que j'ai revendu pour passer à une 306 XT Pack hdi.

Ne faisant plus beaucoup de route j'ai décidé de repasser à l'essence, et pourquoi 206?
J'avais bien accroché avec ma première voiture et j'ai eu celle ci pour une modique somme.

J'ai dans l'optique de réaliser plusieurs réparations moi même, comme l'entretien, etc...

Merci de m'avoir lu, les photos viendront dès que j'aurais l'auto

A bientôt sur les routes!

Farloo

Hello,

Bienvenue parmi nous !

On a la même motorisation (1.6L 16V 110), autant dire que tu peux t'amuser avec ^^ Après, ne t'attends pas à avoir la patate d'un turbo, mais il tire bien, même très bien !

Merci à toi!

Non c'est sur je sais que ça reste un moteur atmo, mais je pense qu'avec 110 bourrins sur une 206 ça ne peut être que sympa à conduire

Sois le bienvenu.

Farloo > Il n'y a que si tu prends l'autoroute que tu risques d'être ... fatigué par ce moteur ^^ (comme tout moteur essence au final). Il aura certes une bonne reprise mais niveau consommation et bruit, autant dire qu'il en "jette".

J'ai remarqué que ce moteur consomme très peu sur nationale (70 / 90), en ce moment je suis à 5,1L/100 (aussi étonnant soit-il, dont 35km d'autoroute à 130, en montée légère et constante) en ayant roulé plus de 100km allé retour pour aller au lycée. Il faut conduire pas forcément zen, mais éviter grandement les petites accélérations longues qui bouffent beaucoup (préférer une bonne grosse accélération mais courte, genre pour doubler) et profiter des descentes pour laisser l'auto rouler toute seule si possible ^^ . Penses à mettre du SP98, voire du SP98 Excellium, je fais jusqu'à 100/150Km de plus avec du SP98 Excellium par rapport à du 95E10, sur un même trajet, même conduite.

Si t'as des questions sur ce moteur, n'hésites pas !

Adxs a écrit:

Farloo > Il n'y a que si tu prends l'autoroute que tu risques d'être ... fatigué par ce moteur ^^ (comme tout moteur essence au final). Il aura certes une bonne reprise mais niveau consommation et bruit, autant dire qu'il en "jette"

Je vais vite me faire une idée, je vais faire 3600 kms d'autoroute avec cet été ^^

Adxs a écrit:

J'ai remarqué que ce moteur consomme très peu sur nationale (70 / 90), en ce moment je suis à 5,1L/100 en ayant roulé plus de 100km allé retour pour aller au lycée. Il faut conduire pas forcément zen, mais éviter grandement les petites accélérations longues qui bouffent beaucoup (préférer une bonne grosse accélération mais courte, genre pour doubler). Penses à mettre du SP98, voire du SP98 Excellium, je fais jusqu'à 100/150Km de plus avec du SP98 Excellium par rapport à du 95E10, sur un même trajet, même conduite.

Si t'as des questions sur ce moteur, n'hésites pas !

Je vais bien voir, mais de toutes façons en Bretagne tu n'as que des routes à 110, donc ça devrait aller
Mais je t'avoue que 5,1l ça m'impressionne! tu l'a lu sur l'ODB? Ou c'est un calcul que tu as fait?

Le 98 est quand même plus cher hein ^^

Merci pour les infos

Quik POWA ^^

Moi on m'a toujours dit qu'il fallait pas se fier à l'ODB ^^
( je suis a 6.1L avec un 2L hdi xD je dois avoir le pied lourd )

Sur l'ODB, mais c'est relativement fiable sur le parcours que je fais ^^

Après, il y a maintenant Total Access, avec du SP98 Excellium c'est nettement moins cher que n'importe où (ex : SP98 Excellium 1,539€ /L chez moi, SP95E10 à Esso Auto 1,599€, SP95E10 à Leclerc 1,596€ ...) donc ne pas se fier :p

Eu 5,1l tu roules en 5e à 50km/h lol
Bienvenue à toi c'est un bon moteur tu pourras en accrocher plus d'une..

Du tout, la 5e je la passe jamais en dessous de 65/70 en vitesse stable

Darkdeviil a écrit:

Quik POWA ^^

Moi on m'a toujours dit qu'il fallait pas se fier à l'ODB ^^
( je suis a 6.1L avec un 2L hdi xD je dois avoir le pied lourd )

Oui, je trouve la Quik assez bien fournie en équipements pour le prix que je la paie
Et puis elle a quand même les phares phase 2 et ça joue aussi

Sur ma 306 (2l hdi aussi, mais reprog 122) je consomme aussi 6,1, avec le pied assez lourd

Adxs a écrit:

Sur l'ODB, mais c'est relativement fiable sur le parcours que je fais ^^

Après, il y a maintenant Total Access, avec du SP98 Excellium c'est nettement moins cher que n'importe où (ex : SP98 Excellium 1,539€ /L chez moi, SP95E10 à Esso Auto 1,599€, SP95E10 à Leclerc 1,596€ ...) donc ne pas se fier :p

Oui on m'a toujours dit que l'ODB était peu fiable ^^

J'avoue que ce n'est pas cher par chez toi!
Je n'ai pas trop regardé les prix en bretagne encore, mais j'irais chez Total Access je pense.

206Quik a écrit:

Eu 5,1l tu roules en 5e à 50km/h lol
Bienvenue à toi c'est un bon moteur tu pourras en accrocher plus d'une..

Je pense effectivement que c'est une "petite" bombinette déjà (mais rien à voir avec une 306 bv6 non plus, déjà testé comme voiture et ça accélère fort)

Oui l'ODB n'est pas méga fiable. Après je t'accorde que ça dépend vraiment de la route, au début où je l'avais je faisais 400km avec un plein, énorme maximum .. Le temps qu'on s'habitue au moteur. Maintenant, tu peux nettement t'amuser comme le dit 206Quik, tu peux en griller un grand nombre.

Prends-en soin, c'est un moteur très fiable également !

Pour moi les quik sont les mieux équipé à part rc et s16 mais pas le même budget xD
Je suis reprog aussi ^^

J'immagine bien, mais je n'ia pas envie d'être pied au plancher tout le temps...
Portefeuille restreint oblige.
Tu fais combien maintenant avec un plein d'excellium maintenant Adxs?

Darkdeviil a écrit:

Pour moi les quik sont les mieux équipé à part rc et s16 mais pas le même budget xD
Je suis reprog aussi ^^

Oui c'est vrai!

Remarque je m'étais trouvé chez un pro une 206 S16 de 1999 avec 87000 kms à 1200e, mais le temps que je dise oui elle était partie...
J'étais un peu dégouté ^^

Ca dépend de la route. On va dire que si je fais un peu de toute, autoroute/nat/ville j'arrive, en roulant très éco sur la fin (voir l'aiguille titiller la réserve c'est jamais agréable :p ) à en tirer dans les 550/600km, des fois 700

Adxs a écrit:

Ca dépend de la route. On va dire que si je fais un peu de toute, autoroute/nat/ville j'arrive, en roulant très éco sur la fin (voir l'aiguille titiller la réserve c'est jamais agréable :p ) à en tirer dans les 550/600km, des fois 700

Ah ouais quand même!
Je faisais juste un peu moins de 600 kms avec mon 1,4l... (avec 80% de ville aussi)
J'espere être surpris par le 1,6 16v!

Vince a écrit:

Thanks

La ville ça te plombe le plein, tout comme l'autoroute. Quand je fais 100% ville, j'atteins péniblement les 350/400km ..

Adxs a écrit:

La ville ça te plombe le plein, tout comme l'autoroute. Quand je fais 100% ville, j'atteins péniblement les 350/400km ..

Dur... ^^

100% autoroute, même constat. Au pire roule à 110 si tu peux, tu gagnes pas mal d'essence ^^

Adxs a écrit:

100% autoroute, même constat. Au pire roule à 110 si tu peux, tu gagnes pas mal d'essence ^^

Sur autoroute je suis plus du genre à rouler à 140 moi...

Tu risques de voir l'auguille chuter assez vite :p

a toi et ta quik

Benquik73 a écrit:

a toi et ta quik

Merci beaucoup