Huile de direction

Bonjour à tous, après un petit tour à feu-vert (pour un problème d'ampli - rien à voir) ils m'ont indiqué que quand ils tournaient le volant, il y avait un bruit.
Garage oblige, ils m'ont sorti qu'il fallait refaire le parallélisme, les billes des roues...

Un pote a testé vite fait ma voiture, le bruit vient en fait de la pompe de direction qui pompe dans le vent. En 2 minutes, il a trouvé la source : Je n'ai plus beaucoup d'huile de direction.


Je compte en remettre ce week end. Comme il est souvent dit qu'on doit laisser faire ça par un garage, y a t'il des choses à savoir ?

Après en avoir remis, je vais évidemment inspecter de temps à autre le réservoir, pour voir si je n'ai pas de fuite.


Merci.

il est problable que tu ais une fuite, j'ai eu un pb de niveau l'an dernier, je m'en suis rendu compte car la direction était dure au ralentit, je n'avais pas de taches sous la voiture mais en enlevant le cache sous moteur, y'avait de l'huile de direction de partout et bien sur mon bocal était presque vide.

je ne suis pas expert mais a mon avis tu peux completer toi meme le niveau attention à ne pas depasser le max comme d'hab, verifie bien qu'il n'y ait pas de fuites.

PS, si tu dois changer la pompe ( si elle fuit), je te conseille de le faire faire a un ami car ça coute très cher en concession

Pas de chose à savoir en particulier , tout simplement à bien regardez de temps en temps ton niveau .

Pod a écrit:

Pas de chose à savoir en particulier , tout simplement à bien regardez de temps en temps ton niveau .

+1 : il n'y a pas de risque à priori, même s'il y a une petite fuite et en attendant un bon créneau pour trouver le temps de réparer il suffit de vérifier et refaire régulièrement le niveau... Faut pas non plus que çà "pisse" trop dru.

J'ajouterai que vérifier régulièrement TOUS les niveaux et les PRESSIONS n'est jamais un luxe... Surtout que la plupart du temps on pense à vérifier le niveau d'huile moteur, on vérifie la pression des pneus (des peuneus pour les sudistes), parfois on met un peu de liquide dans le bocal du lave-glaces avant qu'il ne soit vide, moins souvent on vérifie le niveau du liquide de refroidissement, encore moins souvent le niveau du bocal de liquide de freins et pratiquement jamais le fluide de direction assistée...
Pourtant çà prend quoi ? Cinq minutes ? Et encore, avec une seule main et une binouze dans l'autre...

Merci pour vos réponses. Je vais en acheter une universelle et en rajouter demain.

La voiture a été achetée il y a 4 mois, je vais donc inspecter pour voir si le problème revient.

KOURGAROU a écrit:

(des peuneus pour les sudistes)

perrrin a écrit:

KOURGAROU a écrit:

(des peuneus pour les sudistes)

Hors sujet :
Tiens c'est marrant, ma première bagnole d'occase je l'ai achetée 500 balles en 1973 justement vers chez toi dans le Gard... Une dauphine Gordini qui m'a pas duré 3 mois, j'ai fait une pointe trop longtemps et j'ai coulé les bielles !... P'taing ! Y'a déjà 39 ans ... Comme quoi je conseille de vérifier les niveaux et à l'époque j'avais peut être pas assez d'huile dans le bac...

Bonjour. Je viens de remettre de l'huile, qui était en dessous du minimum, ça peut pas faire de mal.

Par contre, quand je braque à fond, il y a toujours un petit "srrrrrssssrrr" aigu, donc ne sachant pas d'ou ça peut venir, je vais éviter de braquer au maximum.

Quand tu braque a fond tu es surement a l'arret ? Toute les voiture fond du bruit quand le volant est braquer a fond a l'arret car en regle général on ne devrait pas le faire, ce que tu entends n'ai pas grave, la pompe force anormalement c'est tout.
Logiquement pour bien tourner il faudrais avancer (meme doucement).

Merci. Je vais voir ça après alors ça me rassure.

En général t'entends un bruit si tu tiens le volant, fais l'essai : braque a fond et tiens le volant (il va yavoir un bruit) et lache le volant, il n'y auras presque pas de retour vu que t'es a l'arret mais par contre ta pompe ne forcera plus et tu n'auras pratiquement plus de bruit.

Je viens de tester en roulant, ça marche nickel, je suis content

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