Consommation de votre 206

pour ma part 5,3L/100...ça change du C200 kompressor à plus ou moins 10L merci ma petite 206

9L ^^

4.8 L au dernier plein
En tirant la réserve au maxi... l'aiguille était en dessous du dernier trait.... :p
Sinon Entre 5 et 6 litres en général, ville voies rapides... :p

moi je tourne a 5.4 en mixte, 6 pour 80% d'autoroute et 6.5 pour du 80% ville ^^ et en moyenne je fait 800 850 borne avec mon plein

junior2386 a écrit:

Et donc ?? désolé je m'y connais pas des masses en méca mais pourquoi ca te fait

et donc oui tu peux faire une optimisation en restant avec tes 90 HP

Snyper-formance a écrit:

junior2386 a écrit:

Et donc ?? désolé je m'y connais pas des masses en méca mais pourquoi ca te fait

et donc oui tu peux faire une optimisation en restant avec tes 90 HP

sa m interesse a moi aussi,donc a ton avis il y a possibilité de reprogrammer tout en restant a 90cv,mais en diminuant la conso?

une question peut etre bete,
est il possible d avoir 2 cartos dans un meme boitier?

par exemple avoir 50cv pour la ville,sa me suffi emplement,et une centaine de cv pour les longs trajets?
(avec un commutateur dans l habitacle).

je pense pas que ça soit possible ^^

Si tu as le boitier alientech oui c'est possible d'avoir 3 programmes différents (mode Ville , Moyen & Hard )et pouvoir injecté la reprog que tu souhaite selon ton trajet !

mais sans ce boitier c'est impossible , t'aura juste une gestion dans ton calculateur tout simplement

claude2a a écrit:

Snyper-formance a écrit:

junior2386 a écrit:

Et donc ?? désolé je m'y connais pas des masses en méca mais pourquoi ca te fait

et donc oui tu peux faire une optimisation en restant avec tes 90 HP

sa m interesse a moi aussi,donc a ton avis il y a possibilité de reprogrammer tout en restant a 90cv,mais en diminuant la conso?

une question peut etre bete,
est il possible d avoir 2 cartos dans un meme boitier?

par exemple avoir 50cv pour la ville,sa me suffi emplement,et une centaine de cv pour les longs trajets?
(avec un commutateur dans l habitacle).

à ne pas confondre reprogrammation & optimisation

quelle est la difference entre les 2?
moi je cherche juste a consommer moin,mais sans booster a outrence.

reprog, sa joue sur les paramètre même du calculo sans forcément gagner des poneys. Optimisation, tu reprog dans le but de gagner en puissance.

Sinon, je tourne à 8.5/100 avec le 1.6 16, 90% de ville.

moi j'aurais plutot dis:

optimisation, améliorer la cartographie deja existante dans le calculateur

reprogrammation, injecter un nouveau programme dans le calculateur

c'est pas faux, c'est même plus logique que mes dires

guillaume28 a écrit:

moi j'aurais plutot dis:

optimisation, améliorer la cartographie deja existante dans le calculateur

reprogrammation, injecter un nouveau programme dans le calculateur

quelle est la difference entre la carto d origine et celle optimisée?
qui a deja fait optimisé sur 2L hdi?

j'ai un ami sur 306, 120cv et conso identique aux 90cv d'origine.

Je viens apporter ma contribution à ce topic,

Pour une peugeot 206 Roland Garros 1.6l 16v 110ch et essence je fais 800 bornes. J'habite en campagne donc forcément pas de bouchon. Et quand j'habitais à Paris je faisais 600km avec un plein 0_0

avez vous une solution pour reduire sa consommation ?

L'écoconduite

BenjiKart a écrit:

L'écoconduite

Chose inconnue chez la team IDF !

206+ 1.4 essence : 6.5 au 100 en conduite dynamique ...

Depuis que ma titine a eu droit à une mise à jour des calculateurs j'ai l'impression qu'elle consomme encore moins ...

Kana-Biitch a écrit:

BenjiKart a écrit:

L'écoconduite

Chose inconnue chez la team IDF !

parce que tres franchement depuis que je l'ai en gros 500km j'en suis déja a 1 plein et demi alors quand je lis les forum ou je vois 650km j'en suis loin

Kana-Biitch a écrit:

BenjiKart a écrit:

L'écoconduite

Chose inconnue chez la team IDF !

c'est clair ? d'ailleurs c'est quoi l'écoconduite ?

560 km et encore un quart de plein pour moi.

ba ta bien de la chance =(