Consommation de votre 206

moi la conso à baissé cette fois, je suis tombé en reserve à 830km

Avec mon GT 2L 16s je fais environ 8L/100 ( conduite normal ) Et eviron 14-15L/100 sur circuit.

voila grosomodo depuis un ans que j'ai la 206 pour vous faire une idée de la conso a ceux que sa interesse:

206 hdi 70ch diesel conduite mixte globale > 4,8
un jour je suis monté au ski aller retour en haute station je roule au limite (5l/100)
conso l'été sans pousser la clim > 4,5l/100

bref très content de la conso de ce véhicule..je passe a l'aise les 1000kms au plein.

avec ma 206 hdi 90 de 2000,je fait le plein jusqu au bouchon,le voyant reserve s est allumé a 940 kms.
conduite ville+route montagne en lui tapant dans la gueule (pas trop le choix des routes en corse).
j ai viré la vanne egr et je roule a 30% d huile vegetal.

5,5 litres aux 100 km pour mon 2,0 litres HDi
Sans clim, avec des températures positives et une conduite de jeune

pour moi en ce moment c'est 5.7, 5.8L/100

5.1L/100 avec le dernier plein

Toujours 5.4 a 5.5 moi ^^

avec un plein,quel est le kilometrage le plus elevé a se jour avec un 2.0 hdi 90?

Ca dépend ton trajet ... moi j'arrive à 800 grand max.

D'autre iront jusqu'à 900 mais guère plus.

j'ai deja fais UNE SEULE fois 965km, mais en mode grand papy, et donc si ç'est ça, autant prendre un 1.9D...

sinon, regulierement 850-875km avec un peu de reserve

donc avec mes 940 kms je fait une bonne moyenne,je pense que je peu depasser les 1000 en tapant dans la reserve.
et moi qui n etait pas content de ne pas etre arrivé a 1000,faut que j y arrive au moin une fois.
je vien de refair le plein,donc au prochain voyant maintenant.

c'est quand meme un 2L, faut les gaver les cylindre lol

donc 940km de moyenne c'est plutot tres bien

y a bien que moi qui arrive pas à faire plus de 800 km

Moi je sais pas je fais pu le plein x)

Mais a l'époque, je passais les 500km et il me restait la moitié du plein !

moi aussi c'est ça en ce moment, mais la deuxieme moitié est liquidée en 350km lol

de mon coté j ai supprimé l egr et debranché le reniflard d huile,maintenant je sais pas si sa contribue a fair chuter la conso.
et je roule le plus souvent au couple.

pourquoi avoir debranché le reniflard d'huile ?

les vapeur vont ou maintenant ?

guillaume28 a écrit:

pourquoi avoir debranché le reniflard d'huile ?

les vapeur vont ou maintenant ?

gaz EGR et vapeur d huile=grosse epaisseur de goudron dans les conduits et collecteur admission.
maintenant il n y a que de l air pure dans mon admission


j ai branché un petit filtre special reniflard.

5.9L en conso moyenne,

j'ai eu tombé à 5L sur nationale en roulant en mode papy seulement j'ai eu un depassement à faire après avoir fait 200 bornes comme ça et j'ai pas retrouvé ma voiture, un vrai veau ! et j'ai eu droit à l'anomalie anti pollution

un petit decrassage à remédié le pb, , ( 40 min de circuit à ledenon à bloc, huile à 130°, eau à 100 en décembre , 27L/100 et une vraie petite bombe à la sortie du circuit) plus d'anomalie anti pollution

comme quoi, si on tire pas dessus de temps en temps, ils s'encrassent nos diesels
2l hdi 90

[b]

Perso Moi avec ma 206 Quicksilver 1.6L 16v Je Fait Du 7L/7.5L Maxi
En Roulant normalment sachant que je fait plus de ville que d'autoroute ...

4.1 au 100 pour ma part en mode Pépére ... reste a voir si je peux passé en dessous des 4L avec ma préparation ... a voir !

Purée j'aimerais bien qu'elle consomme 4L la mienne

Mais pas envie de la reprog pour ca ... ou alors est ce qu'il existe une reprog 90cv pour rester "d'origine" et jouer sur la conso ??

junior2386 a écrit:

Purée j'aimerais bien qu'elle consomme 4L la mienne

Mais pas envie de la reprog pour ca ... ou alors est ce qu'il existe une reprog 90cv pour rester "d'origine" et jouer sur la conso ??

Avec une optimisation moteur , en restant sur une base de 90HP full stock oui c'est possible , c'est comme des mecs qui souhaite déactivé L'EGR & supprimé le F.A.P électroniquement sans forcément passé par une gestion Reprog ...

Et donc ?? désolé je m'y connais pas des masses en méca mais pourquoi ca te fait