perso je trouve ça louche moi aussi,
la mienne à 200 000 tout d'origine pour la boite et l'embrayage et rien ne patine , vérifie bien qu'il n'y a pas des traces d'usure normale du style pommeau de levier de vitesse, siege conducteur, jantes (marques montage demontage) usure des disques histoire de voir s'ils ont pas changé le compteur car ça arrive des fois.
après c'est sur que si c'était un défaut, c'est sur qu'on peu autant en profiter pour refaire l'embrayage