[Antoine74] 206 SW Quiksilver 2.0 HDI [1er topic : plein]

Il y a un tuto pour la lame Cupra, c'est pas bien compliqué Il faut juste prévoir les rivets de la bonne dimension Effectivement tu seras plus à l'aise en déposant le pare choc, mais bon du coup ça complique nettement l'opération, puisqu'il te faudra déposer la calandre, les phares, les pares boues, etc... Perso je l'ai fait sans démonter^^
Tu as commandé où l'adhésif carbone ?

Hâte de voir les photos. )

Ok merci pour les conseils Essy . Par contre si je fais sans démonter, va peut-être falloir que je surélève l'avant de la voiture car elle est basse. Là je peux même pas mettre un tournevis à la verticale dessous. C'est pas très pratique.

L'adhésif carbone je l'ai acheté sur ebay : Lien

Sinon, voilà les photos :









Et de l'intérieur, ça fait chouette car les coques sont assorties aux contours de poignées :



Ah oui, car je crois que j'ai oublié de vous le dire, mais j'ai aussi fait en covering carbone les contours de poignées, le cendrier et le contour de l'écran de l'ODB.

Ah oui ça rend bien
Oui tu peux toujours surélever l'avant, ça sera plus facile pour passer sous la voiture et percer le pare choc

Sa ta donner envi mes idées a que je vois beau résultat malgré que j'ai la meme tout les jous

Eh oui, faut dire que tu es une bonne source d'inspiration  

Beau boulot j'adore !  

Petit bonus : titine en mode Tour de France ^^



On passe à la télé :



 

Bon sinon, j'ai récupéré ma lame cupra, et j'ai reçu le covering carbone que je vais mettre dessus ainsi que le covering noir brillant pour les montants de porte. Donc bah, y'a plus qu'à !

Moi jarrive pas a voir la vidéo du col de la madeleine en replay a tu un lien anto car jaimerai voir si on me vois aussi ^^

Vraiment super le résultat ! :O

Benquik : essaie de regarder ici : lien
(Ma mère avait enregistré l'étape pour moi donc c'était facile à retrouver.)

Pour info cet aprèm j'ai commencé à m'occuper des montants de porte (avec peinture des poignées arrières en noir brillant). Ça avance tranquillou, je devrais avoir fini demain matin. Ensuite, j'attaquerai le plus dur : la lame cupra

Heureusement que je suis en vacances et que j'ai de la patience, car mine de rien, ça prend un max de temps ces modifs...
(faut dire que j'ai pas l'habitude de bricoler aussi ^^)

Ça y est !!!!!  
Ce fut long, mais j'ai réussi. Donc lame Cupra (recouverte de covering carbone) et montants de porte en noir brillant (y compris poignées arrières peintes en noir brillant).

Place aux photos :















Je suis vraiment content de moi
Maintenant tout ce que j'espère, c'est que ça tiendra longtemps, car vu le temps que j'y ai passé... ^^
Pour la lame Cupra, j'ai fait les choses bien, j'ai utilisé des vis et des boulons (avec rondelles) comme ça, je peux toujours la retirer facilement, si jamais.

Sinon, petit bémol : sur la 5ème photo par exemple, on a l'impression que la lame n'est pas bien centrée. Mais en réalité c'est dû à la plaque d'immatriculation qui est un peu trop à gauche.
Faut absolument que je la recentre ou ça ne choque pas ? (je sais pas comment faire et j'ai un peu la flemme)

Jolie rien a dire Anto ta quik et belle

Beau boulot sur tes montants de portes, sa fait plus classe ...  

Toujours aussi sympa la lame Cupra.  

Le problème pour ta plaque, c'est que sa t'oblige à refaire 2 trous dans le PC si tu veut la recentrée ...  

Ou sinon tu la replace avec du double face ... pas sur que sa tienne mais sa évite de refaire des trous ...  

Elle est superbe ta SW.

humm j'y avais jamais pensé à la lame cupra façon carbone ! tres jolie
les rétros et les montants aussi j'aime beaucoup !

Magnifique SW que tu as ! Elle a bien changée depuis mon dernier passage !
Je me tate a faire les montants de porte noir brillant sur ma 3 portes, je crois que tu m'as convaincu !
Tu as pris quel film ?

Merci, content que ça vous plaise !  

Guillaume, pour les montants de porte j'ai utilisé ce film : lien (il existe aussi en plus petite taille)

Du coup Récif-80, je pense que je vais laisser la plaque comme elle est. J'ai un peu peur de faire plein de trous dans le pare-choc, il y en a déjà assez comme ça ^^

 

Très très classe.

Des modifs qui passent crème.

Antoine74 a écrit:

Merci, content que ça vous plaise !  

Guillaume, pour les montants de porte j'ai utilisé ce film : lien (il existe aussi en plus petite taille)

Du coup Récif-80, je pense que je vais laisser la plaque comme elle est. J'ai un peu peur de faire plein de trous dans le pare-choc, il y en a déjà assez comme ça ^^

D'accord merci pour le lien ;-)

Antoine74 a écrit:

Du coup Récif-80, je pense que je vais laisser la plaque comme elle est. J'ai un peu peur de faire plein de trous dans le pare-choc, il y en a déjà assez comme ça ^^

Sinon, si tu as peur, un petit garagiste pourra te faire sa pas trop cher je pense, et puis les trous sont derrière la plaque de toute façon, ça se verra pas. ^^
Et puis si sa s'trouve derrière ta plaque il y a déjà les trous au bon endroit ... on peut toujours rêver hein ...  

Je me répète mais je kiff ton SW ...  

elle superbe ton auto avec ta l’âme cupra

et avec tes montent de porte sa passe trop propre ,
tu a peint ou c'est des autocollant ? style carbone ? pour ta l’âme cupra et tes montent de porte ? et tes rétro ?

car sa fait vachement jolie je me laisserai bien tenté

Merci.

Alors je vais faire un récap complet, tant qu'à faire ^^ :

Rétroviseurs :
J'ai suivi ce tuto : lien
En gros :
- Ponçage à l'eau avec papier abrasif grain 600
- Apprêt spécial plastique
- Peinture noir brillant (plusieurs couches)
- Vernis transparent (2 couches)
J'ai utilisé des bombes MOTIP qu'on peut trouver chez Norauto ou Feu vert (Allez plutôt chez feu vert, certaines sont en promo en ce moment ).

Coques de rétroviseur et lame Cupra :
- Covering carbone acheté ici : lien

Montants de porte :
- Covering noir brillant de marque 3M acheté ici : lien
(en retirant au préalable l'ancien montant de porte à l'aide d'un sèche cheveux)
- Et vu que j'ai une SW, j'ai peint les poignées arrières en suivant la même procédure que pour les rétros.

Voilà Si y'a d'autres questions, n'hésitez pas.

nickel merci pour les lien c'est ce que j'alait te demandé car chez feux vert et norauto il ce touche grave 40€ le mettre , je crois ^^

merci

dit moi la procédure de montage pour Covering carbone stp
pour les rétro et montent de porte

merci de l'info

car j'aimerais bien y refaire moi aussi

sur le lien que tu ma donnée tu a différente style de carbone , 1prix , 3d & 4d ?

TU SAIS leur différence ?

Pour le lien ebay, d'après ce que j'ai compris le carbone 3D est mat, tandis que le carbone 4D est brillant. Personnellement j'ai choisi le carbone 4D (donc brillant).
Alors en vrai il brille un peu mais c'est léger quoi.

Pour la procédure de montage, c'est pas bien compliqué tant que tu choisis des pièces à peu près plates ^^

Genre pour les montants de porte, c'est très facile.

En premier, il faut retirer l'ancien film.
D'abord tu chauffes une zone avec le sèche cheveux, et ensuite tu tires pour décoller.
En bas du montant de porte, tu as un petit bout de plastique qui est clippé. Tu peux l'enlever en glissant quelque chose de fin dessous et en soulevant délicatement.

Pour mettre le covering :
Tu places le papier sur le montant de porte, et tu découpes grossièrement la forme pour ne pas t'encombrer avec un trop gros morceau.
Moi je suis parti du haut. Sur la carrosserie, il y a un légère marque qui indique où se positionner pour être dans le prolongement des fenètres.
Donc tu décolles un peu l'autocollant, et tu colles le haut du papier.
Puis du descends progressivement (en décollant au fur et à mesure)
Arrivé en bas, tu coupes au niveau des 2 petits trous (là où est clippé le bout de plastique)
Sur les côtés, tu coupes ce qui dépasse en laissant environ 1 cm.
D'un côté, tu rabats les bords et tu y colles à l'intérieur de la porte.
De l'autre côté, il faut soulever délicatement le joint de la fenêtre pour glisser le film en dessous.
En bas, t'as juste à reclipper le bout de plastique.
Et voilà ^^
Ça a l'air compliqué comme ça car mon explication est longue, mais en vrai c'est facile.
Si j'avais su, j'aurais pris des photos pour faire un tuto. La prochaine fois j'y penserai ^^

Pour les coques de rétro, d'abord faut les déclipper du rétro en glissant quelque chose de fin là où tu peux.
Découper le film à peu près pour avoir la taille.
Enlever l'autocollant, et le coller sur le centre de la coque.
Et là, vu que ce n'est pas plat, il va falloir chauffer le film avec le sèche cheveux et tirer un peu dessus pour qu'il épouse bien les formes de la coque.
Ne pas hésiter à bien chauffer et bien tirer, c'est le meilleur moyen d'éliminer les plis.
Après tu coupes à 1 cm du bord, et tu rabats à l'intérieur. A l'intérieur c'est difficile d'éviter les plis, mais en général ça se voit pas

Voilà une vidéo qui montre un peu comment manipuler le film : lien