[Romrom-77] 206 1.4 HDI Bleu de chine - Besoin d'aide

Bah je tire pas dessus, enfin pas plus que ca quoi.
Apres en pneu j'suis en 205/45/16

Mais avant j'etais en 175/65/14 et je faisais pas énorme non plus.. j'ai peut etre fais une fois 900 Km, sinon en general 800-850.

seb206 a écrit:

de comment tu roule si tu passe les rapports sans trop tirer dedans,la pression des pneus,le type de pneus,les kilometrages de ta voiture car plus elle vieilli et prend du km plus la conso risque d'augmenter un peu

et du type de trajet !

sur un usage route nationale(90%) 80-90km/h + ville (10%) j'ai fais 1200kms
sur un usage route nationale (5%) autoroute 130-140km/h (90%) et ville (5%): 650kms!!!

oui y a des trucs c'est bizard j'ai pas trop d'explications

en ouragan 16'

c-l_206 a écrit:

seb206 a écrit:

de comment tu roule si tu passe les rapports sans trop tirer dedans,la pression des pneus,le type de pneus,les kilometrages de ta voiture car plus elle vieilli et prend du km plus la conso risque d'augmenter un peu

et du type de trajet !

sur un usage route nationale(90%) 80-90km/h + ville (10%) j'ai fais 1200kms
sur un usage route nationale (5%) autoroute 130-140km/h (90%) et ville (5%): 650kms!!!

oui aussi

Moi je fais que de la ville, passage de rapports à 2000 tr/min, pression des pneus bonne, et en pneu je dois avoir continental et sous marque de yoko, bref' j'ai de bon pneus depuis que j'ai mes jantes !

Bah je fais on va dire 70% de nationnale 90/100, et 30 % de ville. C'est peut être normal, enfin c'est pas catastrophique non plus

Sinon en pneu j'ai pas de la merde, BF goodrich a l'arriere et bridgestone a l'avant..

Ok, ouai bref' on ne vas tout de même pas en faire un débat ou chercher qui fait plus ou moins de kms.
Tout dépend de la conduite et l'état des routes aussi !!

Sinon, rien d'autre sur ta voiture ?
Photos supplémentaire ?

Photo supplémentaire ce soir pourquoi pas, je ferais un mini reportage sur l'avancement qu'il y a eu depuis un an .

Et sinon j'attend toujours des avis pour la reprog ^^

Pour la reprog', pense à changer ton embrayage plus tard avant qu'il te lache pour un embrayage renforcé !

C'est utile même si la reprog n'est pas poussée ? c'est facilement trouvable aussi ?

Designer34 a écrit:

Pour la reprog', pense à changer ton embrayage plus tard avant qu'il te lache pour un embrayage renforcé !

faudrait il encore que ça existe

Y'en a qui ont reprog ici ? ^^

Si ca bousille trop l'embrayage je refléchirais a deux fois. Mais je veux pas un truc trop poussé hein

Bienvenue

elle a déjà bien évolué

junior2386 a écrit:

Bienvenue

elle a déjà bien évolué

Oui c'est sur mais il reste du travail ^^

Bah le pec, il a falllu qu'il le change ! ^^
En 1,4l Hdi 70@90 ch ! Je crois qu'il existe nan ?

Oui tu peux reprog a 90cv il me semble, après faut faire gaffe au couple que tu mets sinon ton embrayage va vite rendre l'âme, d'autant plus que tu es monté en 16pouces donc 195 ou 205 non ? Alors qu'a l'origine c'est du 175 ou 185 de monté sur la tienne il me semble, et ça sa lui tire deja sur la gueule !

Oui en 205 ^^, si c'est trop risqué je prefère pas tenter :/

Ah et la reprog 1.6 ,elle est utile ? on passe de 110 a combien ? On fume beaucoup ? Embrayage a changer aussi ? Pour combien de sousous a peu près ?

Désolé de skouater ton topic pour demander

C'est rien, si ya des pros de la reprog qu'ils viennent en parler ici

Je crois que pour un 110 tu monte à 130 à peu pres !

Suffit de cherche sur le net je pense ... le 1.4 et le 1.6 HDI peuvent se reprog bien sur le 1.4 peut arrivé à 90 et le 1.6 vers le 120 130 j'imagine et l'embrayage c'est comme tout suffit d'une reprog adapté pour pas trop luis en mettre dedans mais forcement il s'usera plus vite que sans la reprog vu qu'il y aura plus de couple logiquement.

Maintenant le mieux c'est de s'adresser directement à snyper qui sera plus précis je pense.

les reprog c'est sur c'est une modif , il faut prendre plus soin de son moteur , genre pas accelerer a toc au regime couple max ( 2000 tr ) , ne pas les envoyer au dela de 3500 4000 trop souvent , mais en utilisation quotidienne une petite reprog est bien sympa .

ma 2.0 hdi 90 est passé de 90 ch 205 nm a 120ch 250nm , je me sert essentiellement du couple entre 2000 et 2500 , j'ai reprog a 153 000 , elle a aujourd'hui 158 000 km et aucun soucis ( je touche du bois ) , j'en prends soin , respecte les temps de chauffe , respecte les temps d'arrets , je ne lui tire pas dessus comme un porc et tout se passe bien

ma caisse est full stock hors mis la reprog , la reprog est sur mesure et ma voiture ne fume pas du tout .

Oui, et de toute facon si je reprog c'est pour combler la perte de puissance depuis le passage en 16 c'est pas non plus pour avoir la plus grosse (surtout avec le 1.4 ...)

70@90 il ne devrait pas y avoir de soucis , bcp sont reprog comme ça , après a toi de faire attention a ta voiture.

ces petits 1400 sont robuste , j'ai vu des c3 1.4 hdi d'origine avec 225 000 au compteur et zero soucis .