Riton (206 S16 Ligth) vendu et achat d'une 205 gti

ah oui ça à bien gratté

Waah mais comment ca peux autant prendre cher

je pense que l'ancien proprio faisait la vidange
avec de l'huile de merde
mais le poussoir carrement cassé en 2 j'avais jamais vu ca
et mon frere non plus
a mon avis les demi cone de soupape on cassé , on bloqué le poussoir
et quand la came a appuiyé dessus sa a fait un degat
sa vient pas du fait d'avoir trop roulé comme ca car la voiture a fait
150 metre avec le poussoir cassé

ca y est la 206 est deculassé et sans trop d'encombre
demain mon frere la porte a marmande pour faire remettre e demi coquille
et commander la pochette de rodage

puis commande sur le net d'une douille angulaire pour serer la culasse et
de 2 coupe a 90° en silicone pour modifier mon admition

samedi on recupere la culasse si tout va bien et j'achete l'huile moteur et boite
et lundi et mardi on remonte tout

welcome sur le forum

amuse toi bien parmi nous,

c'est con pour ton poussoir mais bon c'est tellement réputer que l'on n'est plus surpris :s

le poussoir en lui meme n'est pas le probleme
c'est surtout le fait que l'aac et la soupape soit morte qui est moin marrant
et encore j'ai la chance de pouvoir me le faire moi meme car en garrage il aurai
falu que je vende un rein

Moi et

salut a tous
bonne nouvelle pour ma titine
j'ai enfin trouvé le temp de la reculasser apres avoir changé les 16
pousoirs hydrolique et 2 soupape
puis kit distri et courroie d'accesoire neuve
vidange moteur , boite et traitement au mecacil
vidange liquide de refroidissement
les 4 bougie neuve
filtre a huile et essence
elle a redemarer au quard de tours et tourne comme une horloge
et roule tres bien aussi avec ses train roulant tout neuf car elle n'avait
pas pris la route depuis
prochaine etape le passage en carrosserie prevu pour l'automne
pour les photos c'est mon frere qui les a donc le les met ici des que je les recupere

petite photos faite hier









voila apres 300 kilometre parcouru RAS elle tourne nickel et bouffe pas
d'eau ni d'huile la classe quoi

premiere acceleration depuis le reculassage
et sa fait plaisir d'entendre la ligne crier un peu
elle respire un max avec la prise d'air de l'admition a la place de l'anti brouillard

par contre j'ai un petit souci au niveau du ralenti des que je decelere il reste a 2000 trs
et il fau que je mette un petit coup de gaz pour qu'il revienne normal
si quelqu'un peu m'eclairer je pense que le cable d'accelerateur passe au bon
endroit mais il y a t'il un regulateur de ralenti ou autre chose qui gere tout ca ???
merci

Riton a écrit:

premiere acceleration depuis le reculassage
et sa fait plaisir d'entendre la ligne crier un peu
elle respire un max avec la prise d'air de l'admition a la place de l'anti brouillard

par contre j'ai un petit souci au niveau du ralenti des que je decelere il reste a 2000 trs
et il fau que je mette un petit coup de gaz pour qu'il revienne normal
si quelqu'un peu m'eclairer je pense que le cable d'accelerateur passe au bon
endroit mais il y a t'il un regulateur de ralenti ou autre chose qui gere tout ca ???
merci

J'avais ce même problème de ralentit à 2000tours et un p'tit coup de gaz pour le calmer, c'était mon ressort de papillon fatigué Si ça peut aider.

je te remercie je vais voir ca

salut a tous
le weeken dernier mode arsouille sur la region de clermonferant avec un autre fofo
on a malheureusement croisé un tres tres gros orage de grele et le bilan est lourd
10 voiture epave et vu que je n'etait pas assuré pour se genre de sinistre j'ai tout
dans l'os
pour ma par la caisse a etait mitraillé du bas de caisse au pavillon un gros degat
avec phare feux arriere retro baquette de toit capot aile porte et pavillon HS
donc je suis a la recherche d'une caisse de 206 s16 avec au minimum tout les ouvrants
et les train roulant car la mienne est vraiment hs et vu qu'on a tout refait dessus je peut
tout recuperer pour la nouvelle

Wah sérieux a ce point ?

Tu as des photos ?

j'ai pas de photos j'essaye dans faire des que je peus

D'acc, je suis assez curieux pour le coup !

en tous cas les vitres de 206 sont super solide car sur les 10 voitures qu'on etait
5 pare brise on cassé et des lunette arriere aussi et rien a la mienne mais c'est tout
le reste qui a pris

Comme quoi ^^

salut a tous
voila la 206 est vendu suite a l'orage de grele j'etait trop degouté
et j'avais juste pas envie de la refaire
donc je suis revenu a plus ancien et une petite 205 gti 105 est arrivé a la maison
avec peinture neuve






maintenant les jantres foudre neuve que j'avais au fond du garage on pris place
des 1.9 gti

Elle est super propre ta GTI ! Une belle 105 maquillée en phase 2...

elle aurait été encore mieux d'origine

Belle 205 mais je suis d accord avec guillaume..

Super propre ta 205, il lui manque quelques détails pour qu'elle soit parfaite à mon goût

en fait c'est une 115 d'origine avec un moteur 105
certe elle est pas d'origine mais je suis pas un puriste
l'essentiel pour moi c'est d'avoir une voiture propre et a mon gout
sans denaturer l'origine
les bandes pts de calandre , de pare brise et de croffre arive prochainement
et le gros pot tunning est le premier truc qui a degager de la voiture en arrivant a
la maison pour etre remplacer par une ligne GR N
voici comment elle est aujourd'hui avec les foudre de 206 s16 et le gr n





et le liseret de pare choc il faut que je le commande aussi car il a fallu que je
le demonte et j'ai marché dessus comme un grosse merde du coup il est HS

tu va surement en chier pour en trouver un